Ergonomía interior. Poquísimos pocos coches en su segmento (y, por su puesto, fuera de él) pueden ofrecer 7 plazas reales. Y cuando hablo de reales me refiero a un término que, en mi opinión, debe incluir tres aspectos distintos y con los que no acostumbran a cumplir todos y cada uno de los modelos: facilidad de montaje y desmontaje, acceso y comodidad. En la fecha del lanzamiento de la nueva Serie 3 de BMW, los modelos se va a ofrecer con cuatro propulsores de gasolina y 7 motores diésel, con potencias entre 116 CV y 326 CV. Pueden conjuntarse con una caja de cambios manual de 6 marchas o una caja Steptronic de 8 marchas (de serie en los modelos BMW 330d, BMW 335d, BMW 340i Touring). La nueva Serie 3 de BMW se ofrece con la tradicional tracción trasera, pero asimismo puede adquirirse con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive.

Más que por una brillante estirada, que no la tiene ni tampoco la busca, el 2.0 TDI vuelve a relucir con luz propia a bajas y medias revoluciones, empujando con resolución a partir de las 1.500 vueltas y dejando que el Además de esto está realmente bien aislado por lo que los sonidos mecánicos no pasan apenas al interior, resultando una experiencia de conducción bastante suave y agradable. Estos BMW Serie 7 Edition Black Ice añaden a su dotación de serie los faros con tecnología láser, asistente de estacionamiento con llave inteligente, sistema de visión 360 grados o el paquete Executive Drive Pro que agrega escaneo de carretera.

El Nissan kicks llega a emplea

Pero el vídeo que tenemos de momento es de las pruebas hechas en la Pista di Fiorano, conque de alguna manera os lo debo vender. Ya va a llegar el instante de ver al sucesor del Enzo más allá de los circuitos; de momento, esto es lo que hay. Subid el volumen de los altavoces… y preparaos para solicitar excusas a los vecinos y a la Policía. Es peculiarmente relajante en lugar de agonizante ver que la forma en la que la velocidad se acrecienta gradualmente, y eso que el sólido alemán precisa cerca de dos minutos en exceder, aproximadamente, 50 km/h extras cuando se une a un tramo de la autopista sin límite de velocidad en la más conocida red de carreteras de Alemania, la Autobahn. Para un quemador de aceite construido hace más de una cuarta parte de siglo, no suena demasiado mal en su mayor , si bien se vuelve ruidoso a medida que se aproxima a la línea roja.

La nueva generación del Hyundai i30 ha dado un salto de calidad tremendo con respecto a su precursor. Hablamos de un modelo que pese a presentarse con un diseño mucho más muy elegante y europeo que antes algo que semeja que no gustará a todos, asimismo lo hace con muchas novedades en materia de equipamiento, mucho refinamiento, una mejor calidad de rodadura y una actualizada gama de motores entre aquéllos que toman protagonismo las opciones gasolina, en especial el TGDI de 1.4 litros y 140 CV. Además, los conductores también apuntan que cuando el suministro está disponible, algunas veces solo es posible repostar tras un periodo de espera en el que pueda alcanzarse la presión idónea del gas. Aquellos que se atrevieron a dar el paso con el hidrógeno y que están padeciendo estos problemas no han dudado en organizarse para expresar en público sus protestas.

El problema no es solo de este modelo

En Le Mans, se consumó la aguardada batalla entre el MAN de Albacete y el Freightliner de Vrsécky. Desde entrenamientos, checo y de España estuvieron en los primeros puestos. Aunque era David Vrsécky quien golpeó primero consiguiendo la pole y más tarde alzándose con la victoria en la primera carrera. Además, sube bien de vueltas y tiene una buena capacidad para recobrar velocidad en marchas largas, toda vez que se lleve el motor por encima de 1.800 rpm. Esta capacidad se ve favorecida pues tiene unos desarrollos del cambio más bien cortos. Las cantidades reflejan los buenos resultados que Skoda está obteniendo en concepto de ventas, especialmente si se las contrastan contra el ejercicio anterior, puesto que en éste 2016 han conseguido superar la marca del millón de unidades entregadas, un mes antes que en el año precedente.

La firma italiana desembarca con su primer eléctrico formando una gama que se asienta sobre 3 alternativas de carrocería: el 500 berlina, el Cabrio y el recién presentado 500 3+1, con una original y útil portezuela trasera en el lado del copiloto. Son tres los niveles de acabado libres Action, Passion e Icon y dos opciones alternativas mecánicas con dos niveles de potencia y dos autonomías diferentes. El Impreza ecoHybrid monta un bloque atmosférico de gasolina con 4 cilindros y 2 litros que produce 150 caballos de potencia entre las 5.600 y las 6.000 revoluciones y 194 Nm de par motor a 4.000 vueltas. El motor de configuración bóxer se alinea con un bloque eléctrico acoplado a la caja de cambios con 17 caballos y 66 Nm de par motor. Es capaz de impulsar por sí solo el turismo durante cortos recorridos merced a una pequeña batería de iones de litio de apenas 0,57 kWh de capacidad situada en la trasera.

Nuevo Citroen jumper, motores, equipamiento y dimensiones

Los problemas de neumáticos son importantes, en cualquier caso, pues limitan el número de vueltas buenas que cada piloto puede dar y por lo tanto, limita el tiempo que pueden usar para comprender los neumáticos, aprender a sacar el máximo provecho y progresar su rendimiento global. Según el teórico primer piloto de McLaren, 2013 va a ser una temporada muy interesante para todos. Ahora mismo no se atreve a decir exactamente en qué nivel están en relación a los rivales. En casa de la estrella, este sistema P2 es para motores con disposición longitudinal y cambio automático 9GTronic, aunque cuenta con una variación especial llamada P2.5 que es singular para los modelos compactos con motor transversal, y que emplean una transmisión automática de doble embrague y 8 velocidades.

El nuevo Mercedes eqc pierde camuflaje y deja ver de su interior motor

En el lado opuesto se hallaba Evgeny Novikov. El ruso ya probó en varias ocasiones que puede ser muy rápido y increíble. Estas dos cualidades si se conjugan mal puede llegar a ser peligroso como ha demostrado durante todo el Rally el piloto del Citroën Junior Team. El primer día comenzó poquito a poco y se marcaba 2 trompos por inconvenientes de tracción con la pista húmeda. El nuevo comprador lo quería dejar impecable y Richard, nuestro mecánico de EE.UU., se puso en marcha realizando todas las reparaciones que hacían falta y dejándolo flamante. El costo de todo, hasta con ruedas nuevas, fue de 8.000 € , mas la misma noche que retiró el Porsche del taller, el nuevo dueño le dio un golpecillo sin importancia al alerón retráctil trasero y, al poco tiempo, dijo que no deseaba el vehículo pues le resultaba muy incómodo.

Con unas ventas de 20.000 unidades en el mercado de España, incluyendo Volkswagen Comerciales Canarias, el índice de matriculaciones ha aumentado en 7,5 por cien si lo equiparamos con el año anterior, lo que coloca a España como el mercado que más crece en los automóviles comerciales de la marca alemana. El primer parabrisas laminado de serie lo montó un Rickenbacker en 1926. Y es que resulta que los beneficios del parabrisas laminado eran obvias: no se rompía en mil pedazos, sino en forma de telaraña; impedía que los pasajeros saliesen despedidos y su resistencia se sumó a la integridad estructural del vehículo en caso de vuelco. Esta gran innovación solo presentaba dos grandes problemas: su capa interna de celuloide se decoloraba, se oscurecía y se volvía quebradiza con el tiempo, por lo que se podía horadar con relativa facilidad.

En conjunto, el nuevo lenguaje de diseño de Hyundai semeja un cambio acertado, que dotará a sus modelos de una imagen más premium y uniforme entre sí. No serán los únicos cambios que estrene el nuevo Hyundai ix35, ya que también van a llegar motores más eficaces y nuevas posibilidades tecnológicas en cuanto a equipamiento. Es un vehículo bastante extenso, uno de los pocos en los que no he tenido calambres en las piernas al intentar sacar fotos del interior. Su salpicadero es bastante cuadrado, muy americano, pero a la vez moderno. Quizá se le echen en falta los mandos en el volante más alcanzables.

Una variante pero radical del alpine a110 con unos 300 cv está en camino

La gama de equipamiento Rip Curl se prosigue extendiendo por los modelos de Citroën. La marca de ropa y el fabricante de vehículos inauguraron esta estrecha cooperación con la anterior generación del Citroën C4 Cactus, no descarándose para el modelo que se vende en la actualidad, y ahora el último exponente es el Citroën C3 Aircross. En el interior, la firma ha realizado un enorme esfuerzo por acrecentar la percepción de calidad tanto en lo que se refiere a materiales como a la sofisticación de su diseño. Ya no hay un botón para acceder a los diferentes modos de conducción, sino el conductor utiliza interruptores en la superior del panel de instrumentos digital, con la idea de que las manos puedan permanecer en el volante. Android Auto y Apple CarPlay están libres en la pantalla de 8, y exactamente la misma relación entre el volante, el asiento y los pedales que se ha transformado en un sello propio de la ergonomía interior de McLaren. Diríase que el climatizador es mucho más potente y utiliza una nueva arquitectura eléctrica Ethernet que corta el cableado en un 25 por ciento al tiempo que acelera la potencia de procesamiento del vehículo.

El 8 va a venir asimismo con nueva plataforma CMP del Grupo PSA, que será estrenada por el DS3 Crossback en marzo de 2019. Entre sus características resalta una mayor distancia entre ejes que dejará que la longitud del utilitario aumente de 3,96 m a 4.03 m. Va a aumentar por su parte la habitabilidad y seguramente asimismo el volumen del maletero, que podría superar los 300 l. Y es que eso es lo interesante, ver cómo los usuarios han penalizado a Dirt 3, un enorme juego mas que posiblemente tiene menos tirón comercial que los dos ganadores, y sobre todo a Need for Speed: The Run, F1 2011 y Test Drive Unlimited 2. Tres propuestas con más oscuros que claros a los que crítica y usuarios han dado la espalda.

Es exactamente por esta última razón por la que Mini ha debido preparar sutilmente sus Countryman Panamericana, que ahora cuentan con unos neumáticos concretos, unas luces auxiliares en la parrilla delantera y asimismo una baca en el techo en la que han puesto una rueda de repuesto, puesto que recordemos que las versiones ‘de calle’ no equipan, ni pueden, este elemento. Para dar un toque aventurero, Mini se ha limitado a colocar los inconfundibles adhesivos de todo el continente americano en la posterior de su lateral, los cuales también recuerdan meridianamente a un modelo de Volkswagen que también tiene dicha denominación… Panamericana.