Dentro de esta clasificación, destacan los crecimientos en su volumen de negocio que han tenido MEIJI YASUSA LIFE que aumentó sus primas un 31,27 por ciento y brinca desde el puesto 20 al 8 en 2011) y METLIFE, cuya facturación se acrecentó un 34,31 por ciento y entra en esta lista. A del nuevo acabado Soul Red Crystal, el nuevo Mazda CX5 se encuentra libre en otros ocho colores: Machine Grey Metallic, Sonic Silver Metallic, Titanium Flash Mica, Eternal Blue Mica, Deep Crystal Blue Mica, Jet Black Mica, Snowflake White Pearl Mica y Arctic White. A nivel interior los dos vienen ampliamente equipados con volantes deportivos achatados, asientos de cuero y alcántara ventilados y calefactados, instrumentación tipo retro, pantalla de información de 7 pulgadas, inserciones de aluminio específicas para cada versión y sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla de 8,4 pulgadas. De qué manera van a conseguir los fabricantes que les compres un vehículo mañana? Con esta pregunta abrimos el lunes pasado una semana que en el retrovisor se nos ha pasado fugaz, y esa fugacidad cobra mayor relevancia cuando contemplamos el legado de la ciudad de Detroit en imágenes. Menos mal que siempre nos van a quedar los debates eternos, como el de los deportivos diésel (cara a cara).
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Según el fabricante, el Mazda 2 sedán va a tener pertrechado el motor diésel 1.5 SKYACTIVD de 105 CV y 220 Nm de par máximo junto al cambio manual de 6 relaciones, que sin desvelar las cantidades de consumos deben estar muy próximas a los 3,4 litros/100km de media del subcompacto. Estos complejos Audi Truck Concept en realidad no son creaciones de la firma de los cuatro aros, sino más bien de dos diseñadores bielorrusos: Artem Smirnov y Vladimir Panchenko. Los dos han cooperado para mostrar los que serían los futuros camiones de Audi, con un diseño totalmente revolucionario y muy aerodinámicos. De momento es un prototipo, pero es muy probable que acabe en la calle. Es la interpretación más deportiva del Citroën DS4, ya antes la teníamos que imaginar, mas ahora es un poco más real. Recordemos que el DS3 Racing existe, y se comercializa, si bien en un número bastante limitado.
Y es que la versión que saldrá a la venta en este próximo mes de enero será una versión comercial, destinada a empresas, de ahí que no disponga de asientos en su trasera y se haya optado por instalar entre ambas s una rejilla de separación, aportando un volumen de carga útil de 0,9 m3 y una capacidad de carga de hasta 230 kg. Ten presente que la autonomía máxima depende de la capacidad de la batería elegida, por lo que debes considerar el kilometraje diario, si se trata de un segundo vehículo o va a ser el primordial. Un elevado porcentaje de los eléctricos en Europa están dedicados al segundo vehículo, no efectuando más de 50 quilómetros al día, con lo que la autonomía que ofrece un utilitario de entre 250 y 320 quilómetros es más que suficiente, con interesantes opciones incluyendo SUV mas nada económicos. Puesto que precisamente un par de meses después comienzan a llegar estos nuevos Audi A4 Allroad a los concesionarios de la firma de los 4 aros a Alemania. Independientemente de la mecánica elegida por el cliente del servicio, todos apuestan por una transmisión automática (puede ser S tronic de 7 marchas y doble embrague o Tiptronic de 8 velocidades, dependiendo del propulsor elegido), que siempre va asociada a la afamada tracción quattro.
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Antes de que te lances a hacer tu reserva en Amazon, tenemos malas noticias: por el momento, y en lo que concierne a Volvo, este servicio está en fase de pruebas y se limitará únicamente a Reino Unido. Al menos de esta manera lo ha confirmado la marca escandinava según publica Autobus. En verdad, estos testdrive se han cerrado basándonos en un calendario y se limitarán a 4 de las ciudades más esenciales del archipiélago británico. Red Bull quería correr como fuera en Australia, o cuando menos que se disputase los primeros entrenamientos libres, para poder denunciar el DAS de Mercedes. Al comienzo había otros equipos que les apoyaban, mas poquito a poco se fueron quedando solos hasta que el propio Verstappen se fue del circuito antes de que se anunciara la cancelación. El motor eléctrico de 115 CV, aparte de ofrecer la posibilidad de circular en urbe sin emitir gases contaminantes, apoya a velocidades superiores a 140 km/h al motor de combustión, un 4 cilindros gasolina de 1.4 litros de cilindrada sobrealimentado por turbo que desarrolla 156 CV, a fin de anudar en corto las emisiones y el gasto de combustible.
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Por esto, ambas empresas cuentan con la participación activo de los usuarios en esta tarea. Tanto el Navteq map reporter de la norteamericana como el Map insight de Tele Atlas, son sistemas desarrollados a fin de que desde sus página, los interesados puedan informar sobre modificaciones a efectuar en sus respectivos mapas GPS. Entonces los límites, ¿qué? ¿Se dejan, se suben, se bajan? Uno de los problemas más angustiosos de todo este tema es ver de qué manera se esgrimen los límites de velocidad como moneda de cambio. Moneda de cambio de la siniestralidad (la velocidad mata, llegaron a titular una campaña en el Servei Català de Trànsit), moneda de cambio del ahorro energético (¿te suena el 110gate?), y también moneda de cambio de las libertades personales (¿y quién te ha dicho a ti que yo deseo que conduzcas por mí?, pero en versión correcaminos). Ni mata, ni ahorra, ni es sinónimo de libertad. Es mucho más sencillo que todo eso si se plantea como lo que es: un factor de peligro que hay que conocer.
Adolfo, entre el Insight y el Telsa hay diferencias esenciales. El Honda es una realidad, está a la venta y a un coste más que razonable. El Telsa es un prototipo y las cantidades que nos dices, increíbles verdaderamente, están sin homologar. O lo que es lo mismo, probablemente sean más objetivos que realidades. En condiciones normales, el Wrangler es de tracción trasera, con eje delantero acoplable: al seleccionar la tracción total, el semieje delantero y el trasero se hacen solidarios (no tiene diferencial central); por lo tanto, solo se debe utilizar la tracción total sobre superficies muy deslizantes. Es un error conectarla sobre una superficie adherente pues el coche pierde capacidad de virar (con lo cual se pierde en seguridad activa) y el desgaste de los neumáticos y de ciertos elementos de transmisión puede ser muy elevado.
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Hay enganches para colocar la habitual red portaobjetos, asimismo se pueden enchufar algún dispositivo en una toma de 12V, por servirnos de un ejemplo una nevera. Además, los propietarios de perros podrán llevar a su mejor amigo en la trasera sin ningún inconveniente. Finalmente, la cortina que cubre el espacio de carga no se soltó ni una vez en 21 horas de conducción, eso sí sucede en un A4 Avant de la generación saliente. Como podéis apreciar el la tabla de los diez primeros puestos, la clasificación final formó una estrepitosa derrota para la Galia, la que tuvo que tocar varias veces y bien alto el himno Deutschland Uber Alles alemán. Nico Hülkenberg seguirá siendo el piloto con más Grandes Premios disputados sin haber conseguido un pódium tras una nueva oportunidad perdida en Hockenheim este pasado domingo. El conduzco alemán llegó a rodar segundo y con relativa ventaja, pero un error en la penúltima curva del circuito le obligó a abandonar.
