Por otra , ¿qué pasará con los turismos de segunda mano? A diferencia de un iPhone o un iPad en al industria del vehículo no se puede decidir que desde tal fecha ya no se da soporte a un vehículo y se abandona el usuario a su suerte. Por servirnos de un ejemplo, es obligatorio fabricar y tener un stock mínimo de repuestos para cada modelo de la marca durante al menos 25 años. Estos Renault EZGO podrán reservarse mediante una aplicación, al estilo de los vehículos de carsharing que encontramos ya en nuestras urbes. A esto hay que unir lo que en Renault llaman estaciones, paradas de siempre, con su pertinente arbolado donde los coches realizarán la recogida de las personas. Teniendo presente la filosofía del vehículo, podrían utilizarlo tanto personas sin carnet, como aquellas que no quieran o puedan conducir.
El nuevo Mercedes CLA 2019 es sutilmente mas grande que el modelo al que sustituirá, en tanto que ahora posee una longitud de 4,68 metros. Exteriormente es bastante afín a la versión de 4 accesos del Clase A, con el que inclusive com plataforma, aunque con determinadas diferencias que si bien pueden parecer sutiles, le ofrecen al CLA una imagen mucho pero deportiva. En el lado contrario podríamos situar a Lewis Hamilton. El británico está en cuestión por su acción. La enésima, todo sea dicho de paso, en la delgada línea que aparta la legalidad de la ilegalidad. Viendo las imágenes de la salida del safetycar justo en paralelo al piloto inglés, nos aparecen las dudas de sí frenó o bien no para perjudicar a los que venían detrás, Fernando Alonso y Felipe Massa. La fotografía lo dice casi todo. Safetycar, los 2 Ferrari y el Medical Car. Por delante, vía libre; por detrás ya todos en boxes.
Otros aspectos que hacen del McLaren 620R un vehículo cercano al de competición es que tiene suspensión de tipo coilover (o sea, el amortiguador y el muelle son una sola pieza, en lugar de ser piezas separadas). La fuerza de amortiguación se puede regular manualmente en compresión y en extensión. Los amortiguadores son 6 kg más ligeros que los habituales que McLaren monta en sus modelos de la gama Sport Series (en opción hay amortiguadores de dureza variable, en 3 niveles, de forma electrónica). Los muelles y las barras estabilizadoras tienen mayor resistencia a la compresión y a la torsión (respectivamente) que las piezas equivalentes que se montan en otros modelos de la gama Sport Series.
Ford mustang 2018, fotos al volante interiores
El torno eléctrico, que entra en acción en apenas 250 milisegundos y gira a 70.000 rpm, funciona como máximo 10 segundos. Es tiempo más que suficiente para que el primer turbo de geometría variable sea ya efectivo en su rendimiento. Cuando se superan las 2.500 rpm el segundo turbocompresor (del mismo tamaño) empieza a ‘trabajar’, actuando los dos a la vez hasta las 5.000 vueltas. Es en ese instante cuando salen a la luz los 435 caballos. Tras la desaparición de la versión 100 por cien eléctrica, el Golf GTE se situará como la opción más ecológica de la nueva gama Golf. Recordemos que en Europa, el nuevo Volkswagen ID.3 ocupará el puesto del veterano y tambiénGolf. Modelo que actualmente está en oferta en tanto que la marca alemana busca quitarse de encima el stock disponible. Ahora bien, entremos en detalles sobre las novedades del nuevo Golf GTE.
El Porsche Taycan es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y su autonomía supera los 500 kilómetros (conforme el ciclo NEDC). Emplea una arquitectura de 800 voltios, lo que garantiza que la batería de iones de litio se pueda cargar en solo cuatro minutos usando lo suficiente como para disponer una autonomía de 100 km. En honor a la verdad, no sabía como iba a reaccionar el coche, puesto que creo que es el primer coche de estas características que conduzco, mas tengo que reconocer que la experiencia me agradó. Y eso que tenía mis dudas de que se fuese a notar, mas vaya que si se nota. Más adelante lo explico.
Es un post imprescindible para comprender un tanto más las interioridades de la Formula 1, de qué manera es la política, de qué manera es un motor económico enorme, y todo de la mano de un icono viviente como es Jackie Stewart. Me quedo sin halagos ya, nada más que insisto en aconsejar este post, por el hecho de que lo considero un buen regalo para estas navidades. China es un excelente campo de trabajo para la ingeniería automovilística. No sólo fabricantes como BMW o como Volvo tienen como objetivo probar allí sus turismos autónomos, sino el mismo país asiático trabaja en el campo de la conexión entre vehículos, está por la labor de investigar movilidades opciones alternativas, si bien recientemente haya bloqueado a los autónomos, de forma temporal.
Movilidad sostenible
Desde el propietario de los derechos comerciales de la Fórmula 1 se ha hecho campaña a lo largo de las últimas semanas en favor de esta congelación de motores, persuadiendo en a Renault, una de las que había expresado su rechazo inicialmente, al asegurar Stefano Domenicali que, con este adelanto, los motoristas podrán ahorrarse algo de dinero y redirigirlo a su vez hacia el desarrollo de la próxima generación de motores, la que debería llegar en principio para 2025. De todas maneras, la negativa por de Renault como escudería y como motorista no hubiera sido suficiente para alterar el resultado. Si deseas hacer aún más exclusivo y veloz tu singular McLaren 720S Spider ahora puedes acudir al preparador alemán Novitec, que ha creado todos estos componentes y lleva a su corazón hasta los 806 CV de potencia.
El sueño del Hyperion XP1 es cada vez más real. El espectacular turismo de hidrógeno que promete 1.609 km de autonomía, una aceleración de 0 a 96 km/h en menos de 2,2 segundos y un interior con pantalla de 98 pulgadas incluida ha reaparecido… rodando por primera vez en carretera, en Las Vegas (EEUU). Los clientes del servicio más pasionales de Porsche están de enhorabuena. Para ellos lanzan una versión de lo más interesante para aquellos que les enamora conducir. Charlamos de este exclusivo Porsche 911 Carrera T. La marca de los cuatro aros complementa de esta forma el A3 Sportback 40 TFSI y también con un modelo deportivo que tiene más potencia y un equipamiento más extenso. Su propulsión híbrida enchufable tiene una potencia de 180 kW (245 CV) y 400 de par.
Interior del Mazda mx30
La Fórmula 1 ha perdido, al menos para las dos próximas carreras, a Marussia y Caterham. Max Mosley piensa que otros equipos podrían proseguir en un futuro a esas dos escuderías y advierte de la peligrosa situación en la que se halla este deporte. El que fuera presidente de la FIA considera que el reparto presupuestario no es equitativo y eso hace complicada la supervivencia a varios equipos, como declaró en una entrevista en BBC Radio: La Fórmula 1 ya no es una categoría justa. Hay un inconveniente enorme: los grandes equipos tienen más que los pequeños, lo que ha provocado que Marussia y Caterham deban desamparar. Fue algo inevitable. Y podrían no ser los últimos en hacerlo.
Indudablemente, implicar a todos sus clientes en algo tan esencial como contar su propia historia es una cosa que hasta la data absolutamente nadie había hecho de una forma tan directa y sencilla. En el citado wiki, hay cabida para historias, fotos, vídeos, audio y todo lo que se le antoje a aquel que desee compartir sus vivencias con el planeta. Sin duda, estamos frente a la creación de un fichero que con el tiempo va a ir tomando un valor inmenso. ¡Bravo por la iniciativa! Refinamiento y atención al detalle asimismo muy cuidados en el interior, con materiales nobles, confección minuciosa y una paleta de posibilidades de personalización que, en el caso del nuevo DS 3, por ejemplo, permite más de tres millones de posibilidades, combinando colores de carrocería y techo y acabados interiores. Abanico de opciones que complementa la nueva linea Performance Line, aportando deportividad y refinamiento a los clientes del servicio que quieren algo más en su DS 3, DS 4 o DS 5.
Ya antes de montarme, estuve un buen rato admirando todos y cada uno de los detalles del coche, que impresiona lo mires por dónde lo mires. La trasera con el motor V8 tapado por unas rejas me recuerda un tanto al Porsche Carrera GT. El interior es espectacular, y me agradan singularmente los hermosos asientos forrados en piel de color marrón con la inscripción 918 Spyder en el reposacabezas y la estructura del asiento en fibra de carbono a la vista. ¿Le echarías agallas por no decir una malsonante palabra tal vez más conveniente al caso para lograr esa velocidad a cielo descubierto y sin casco? Para mi tranquilidad, al menos me queda el consuelo de que, para lograr esos registros sin poner en apuros al chasis y teniendo presente que el turismo es descapotable, se ha reforzado esmeradamente el túnel de transmisión, los pilares del parabrisas y el montante trasero de las puertas, al igual que sucede con la versión cabrio del Veyron normal.
Smart fortwo, el mejor vehículo para adolescentes porque
El nuevo todocamino, todavía en formato prototipo, es un vehículo de 4,6 metros de largo que la propia Dacia define como su próximo buque insignia y que va a ser robusto, espacioso, hecho para el aire libre y los caminos poco recorridos. El regreso del motor rotativo. Si alguna vez hemos soñado con el regreso de un motor, ese motor probablemente era el motor rotativo, el motor Wankel. Se trata de una de las mecánicas más añoradas y deseadas por los amantes de la mecánica y la velocidad. Es el prodigio de la técnica, el recuerdo de deportivos simbólicos, e incluso éxitos en la competición, como la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1991. En un planeta de downsizing, y de motores de tres y 4 cilindros online turboalimentados, nos costaba imaginar que el motor rotativo tuviese lugar, al menos más allá del hidrógeno (en el cual los motores rotativos ya han tenido su pertinente aplicación experimental, asimismo desde Mazda).
Pasando a la fila trasera, la habitabilidad es notable. Tenemos un sobrado espacio para las piernas y también para la cabeza, personas de hasta 1,90m van a poder viajar de manera cómoda. Sí echamos en falta un reposabrazos central, mas esto es una cosa que difícilmente encontraremos en un vehículo del segmento B. La homologación trasera es para 3 pasajeros, y si bien incidimos que el central no es el más conveniente para efectuar un viaje, lo cierto que este no es de los más incómodos que hemos probado, ya que tiene un mullido buenísimo y el túnel de transmisión central es casi inexistente. Como detalle práctico y curioso en este vehículo, tiene los llamados Magic Seats, que no es más que la función de abatir los asientos horizontal y verticalmente, dejándonos en este último caso, con un espacio vertical amplísimo para cuando deseemos transportar objetos de gran tamaño.
Seguimos con nuestro especial en Motorpasión sobre la venta del coche por internet y el día de hoy toca una tercera parte difícil, el de poner coste a nuestro apreciado coche. Y he usado el título preciado porque es principalmente ese uno de los problemas que se nos presentan a la hora de valorar nuestro vehículo, que generalmente lo queremos demasiado y pensamos que su precio es superior al real. Conforme ha confesado el propio James Glickenhaus, necesitan tener 24 reservas para hacer el proyecto viable, y cada uno de los vehículos cuesta nada menos que 2,3 millones de dólares estadounidenses (1.953.792 €). Si la compañía no lograra alcanzar los 24 compradores, se le devolvería la señal a todos y cada uno de los que hubieran pagado, claro.
