Este nuevo Peugeot y también2008 está a la venta en carwow desde 36.050 euros, para el primer acabado Active, y puede llegar hasta los 42.750 euros, para la variante GT. Un precio que puede ser menor si se aplican los descuentos de carwow por financiación y que rondan, de media, los 4.850 euros. Segunda generación del motor 3.0 V6 TDI, denominado ya Clean Gasoil pues responde a las estrictas reglas de emisiones de Estados Unidos. Su inyección por riel común alcanza los 2.000 bares, y en el sistema de escape, un catalizador SCR, que marcha con aditivo acuoso AdBlue inyectado, se encarga de reducir los óxidos nitrosos. Robert Kubica lleva dos años tratando de recuperarse de un accidente que además de recortar de golpe su carrera estuvo a puntito de terminar con su vida. Dos años llenos de operaciones, rehabilitación y sobre todo, mucho cotilleos. El polaco, a golpe de superación, ha ido superando escalones. Por el momento parece difícil que lo veamos en un futuro inmediato en la Fórmula 1 en la que debía combatir por podios y victorias, mas tampoco se puede descartar por completo aunque sea bastante difícil.
El ATS Coupe viene con un motor 2.0 Turbo de 4 cilindros (276 CV), al tiempo que el Escalade viene con un 6.2 V8 (420 CV). Nada de motores Gasoil por el momento, algo que se ofreció anteriormente gracias a las sinergias con Saab. El Escalade llega antes que acabe el año. De forma paralela al ERTE, se ha acordado entre la dirección y Unión General de Trabajadores un programa de acompañamiento social para un centenar de trabajadores con bajas médicas de larga duración, al que se van a poder acoger de manera voluntaria. El nuevo BMW M340i xDrive Touring incluye, de serie, un diferencial deportivo M, que está libre como opción para los BMW 330i Touring, BMW 330i xDrive Touring y BMW 330d Touring, al lado de la suspensión deportiva M o bien la M adaptativa. El bloqueo del diferencial trasero, completamente variable y con control electrónico, mejora significativamente la tracción, agilidad, estabilidad y reacciones en curva.
Por poner un ejemplo, Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, ha explicado por activa y por pasiva que su entidad considera los radares como puros instrumentos de colecta, con lo que, en el momento de posicionarse en este debate, es clarísimo cuando dice. Del mismo modo que pasa con su hermano mayor, el Kia eNiro, nuestro protagonista cuenta con las mismas variantes eléctricas aunque con un menor rango de autonomía. Por si no las conoces, la de menor potencia cuenta con un propulsor de 100 kW (136 CV), una batería con una capacidad de 39,2 kW y una autonomía homologada de 276 quilómetros. Por encima quedaría el de 150 kW (204 CV), batería de 64 kWh y rango de 452 quilómetros. Como dato curioso el primero tiene un consumo de 15,6 kW, al paso que el segundo es de 15,7 kW, a pesar de la diferencia de caballos. Con respecto a sus prestaciones logran un cero100 km/h en 9,9 o 7,9 segundos, así como una velocidad máxima de 157 o 167 km/h, respectivamente.
Llegan los energy days de Peugeot
Si bien durante la vida comercial del Fiat Barchetta hubo muchas series limitadas, el equipamiento básico fue uno, vendido sin denominación comercial alguna y que dejaba ciertos elementos como el aire acondicionado o bien el cierre centralizado en la lista de opciones. El nuevo Astra va a contar con un interior totalmente nuevo, más tecnológico, con un cuadro de instrumentos digital y la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento ligeramente enfocada al conductor. El compacto también ofrecerá un mayor espacio tanto en las plazas delanteras como en las traseras, una de los beneficios de compartir la moderna plataforma EMP2 con sus primos de PSA, y que también dispondrá de nuevos asistentes de conducción.
En el lateral ambos modelos se semejan mucho, además de que este prototipo cuenta con dos puertas en todos y cada lado. Las líneas que marcan la cintura son prácticamente iguales, como esos retrovisores tratados al máximo para lograr una enorme aerodinámica. Destaca también el enorme capó, la generosa batalla y la zaga bastante corta, aparte de ese color Salève Vert para la carrocería que fluctúa entre el verde y el azul según como incida la luz en él. En cuanto al eGolf, tambien pudimos probar sus cualidades como vehiculo electrico 100 por cien en una zona mas revirada en la que pudimos notar que pese a ser un electrico tenia un comportamiento y un aplomo afín a cualquier coche con motor de combustión. Y en la pista de conos sometimos al eGolf a un eslalon en la que algún cono sucumbio a las manos inexpertas de alguno de nosotros, pero el coche demostro que asimismo se defiende realmente bien en este terreno.
El Velar va pertrechado con la transmisión automática ZF de ocho velocidades. Hay 2 versiones de esta caja, en función de la cilindrada del motor, y en los dos casos resalta por su suavidad. Todas y cada una de las mecánicas reciben la tracción total que distribuye el par entre eje delantero y trasero gracias al Intelligent Driveline Dynamics (IDD). Presenta una gran sofisticación y además de esto está apoyado por el Terrain Response 2, un sistema que es opcional. Si bien no ha habido ninguna reclamación a este respecto, distintas voces del WRC entienden que Hyundai Motorsport está atentando contra el espíritu de la norma que limita el número de test en el Mundial, medida que fue aprobada por la firma surcoreana, Toyota y MSport para frenar la escalada de costes. No obstante, Hyundai no tiene pretensión de mudar su procedimiento y Ott Tänak y Oliver Solberg competirá en el Rally di Alba tras Cerdeña. Además, la marca trabaja en más participaciones de esta clase, así sea con el Hyundai i20 WRC Coupé o con la versión R5 en otras pruebas para preparar el Rally de Estonia o el Ypres Rally.
Equipado con siete asientos, el modelo puede solicitarse con 6 plazas
Una vez tengamos el turismo con BMW Apps o MINI Connected y la GoPro con WiFi (desde el modelo HERO3+ en adelante) necesitamos bajar la aplicación en nuestro iPhone 4 o superior, que va a estar conectado al turismo vía USB o con el accesorio SnapIn. Después el usuario manejará las diferentes funciones desde la pantalla del vehículo. Bajo su capó delantero se oculta una revolución mecánica, pues ahí hallamos su sofisticado corazón 2.0 VCTurbo, una mecánica de gasolina con dos litros y cuatro tubos que cuenta con la peculiaridad de poder cambiar la carrera del pistón y por lo tanto, se puede variar la relación de compresión de este motor sobrealimentado que es capaz de generar 268 CV de potencia y 390 Nm. Gracias a su tecnología, este nuevo motor es hasta un 27 por ciento más eficiente que un motor V6 equivalente en potencia y posibilidades. El nuevo Lexus IS crece en dimensiones con respecto a su predececesor. Estamos ante una berlina que alcanza los 4.705 mm de longitud, los 1.840 mm de anchura y los 1.435 mm de altura; contando con una distancia entre ejes que se mantiene en 2.800 mm. A nivel estético, sostiene su esencia y su particularidad con un frontal muy enérgico en el que destaca la gran parrilla y unos nuevos faros rasgados que estrenan una luz diurna bien identificable.
En Europa una combinación de motor gasolina/eléctrico afín se oferta en los Toyota RAV4 HSD y Lexus NX300h, en ambos casos con potencias que rozan los 200 CV. Lo mejor de este conjunto es la suavidad de funcionamiento y el silencio de marcha, además de una transmisión mejorada. Oh no, todo vuelve a empezar: La desinformación acepta de nuevo el papel protagonista y la carencia de transparencia de los Spada no nos deja ver con suficiente claridad. Afortunadamente, al menos podemos intuir qué será de esta singular barchetta gracias a distintos rastros. Coincido con juanjo: si buscas SUV sólo por la estética, que sepas que estas carrocerías tienen inconvenientes (mayor consumo, mayor rumorosidad, peores aptitudes en curva, más incómodos.en carretera, costo más elevado…). Si antes tenías una berlina, yo proseguiría con una, o si no necesitas tanto espacio, un compacto de calidad. Es bastante obvio, ¿verdad?? A medida que las cosas se ponen chungas, mayor es la demanda que existe sobre la decisión del conductor. ¿Cuáles dirías que son las situaciones que agrupan la mayor parte de los siniestros viales? Vuelvo a citar aquel fragmento con el que acabé la semana pasada.
Imágenes MercedesAMG gtr black series espías
Hacía mucho tiempo que no veíamos algo así salir de las plantas de BMW. La última vez se emplearon exactamente las mismas siglas, si bien en aquella ocasión eran acompañadas por la denominación M3 y no M4. El M3 GTS representaba el pináculo deportivo de una generación legendaria. Pero esta vez han ido más allí, han ido a una nueva dimensión, y para esto se han apoyado en una tecnología, que sin ser nueva, revoluciona el concepto que tenemos del deportivo de calle. En inglés, slick. Son los neumáticos sin dibujo que se emplean en algunas especialidades de competición para correr sobre asfalto seco. Las ranuras de los neumáticos están diseñadas para evacuar el agua que moja la carretera. En competición, con compuestos especiales de goma, se suprimen esas ranuras para tener mayor superficie de contacto entre la rueda y el suelo y lograr de este modo mejor agarre.
Para revisar la importancia de la que disfrutan los SUV únicamente hay que mirar cara las marcas de gran lujo o deportivos, como Bentley, Lamborghini o Porsche, que tienen el suyo. Los hay de todos los tamaños y para todos los bolsillos, y por ello DS lanzará un SUV del segmento B para batallar, especialmente, contra el Mini Countryman o el Audi Q1, cuya llegada a nuestro mercado se ha confirmado oficialmente para el 2018. De nuevo Sébastien Loeb ha demostrado que en la actualidad es el mejor piloto del Mundial de Rallyes. El alsaciano sumaba este fin de semana su sexta victoria consecutiva en el Rally de México y daba un golpe en la mesa del campeonato al sumar su segundo triunfo de la temporada. Con demostraciones de poder como la del tramo de Otates el sábado, Loeb ha vuelto a probar quién prosigue siendo el rey. El renting es una opción idónea para aquellos a los que les agrada cambiar de vehículo frecuentemente. Estos podrán contratar un alquiler de cuatro o 5 años y, cuando se concluya, firmar uno nuevo con un vehículo a estrenar. Es la opción mejor para estar siempre y en toda circunstancia al día. Además, en los coches eléctricos, donde se presagian esenciales avances año a año, es la manera de no quedarse atrás.
