La nefasta experiencia con estos motores hizo que el consumidor medio norteamericano no quisiese saber nada de motores diésel en una temporada. Además, cumplían con todos los tópicos actuales: lentos, humeantes y sucios. Si encima no eran fiables, su destino estaba sentenciado. Sigue leyendo
En el caso de BMW todo comenzó a principio de los años noventa con la creación de vehículos diseñados a la medida para clientes del servicio como Karl Lagerfeld, José Carreras y numerosos miembros de la realeza de todo el planeta. Y desde ese momento se ha seguido este camino de personalización y exclusividad. Sigue leyendo
En cuanto a las suspensiones, Colotti se decidió por una delantera independiente y trasera de Dion, mas mejorando ostensiblemente la distribución de pesos y su ligereza con respecto a la usada por Ferrari en el 500 del año anterior. Sigue leyendo
Aunque es algo que se repite de año en año, jamás está de más recordarlo para los más despistados. Como ya es tradicional en el Principado de Montecarlo, el Gran Premio de Mónaco, a diferencia del resto de la carreras del calendario, arrancará el jueves y no el viernes, como es habitual. Sigue leyendo
Una de las resoluciones tomadas durante la reunión de la ACO durante las pasadas 24 horas de Le Mans, fue la creación, desde 2009, de una categoría de promoción que forme y atraiga a jóvenes pilotos cara el mundo de la resistencia. Sigue leyendo
En la última singular, Loeb repetía mejor tiempo, Sueco era tercero y subía al quinto puesto de la general, mientras que Gronholm dañaba la suspensión y perdía el liderato finalmente segundo en la general, si bien le costó perder bastante tiempo. Sigue leyendo
Sin embargo, el ámbito dice que el dinero duraría en octubre, pero que en noviembre no está demasiado claro. Quizá pecan de optimismo excesivo, ya que hasta el 30 de septiembre no se habían contabilizado 120.000 operaciones y hay dinero para 200.000. Uno de los 2 se confunde y de largo. Sigue leyendo
Esta es la última evolución del deportivo de motor central de Peugeot, que contaba con unos 500 CV para un tamaño minúsculo. Artcurial también le estima un valor entre 600.000 y 800.000 euros (entre 726.000 y 968.000 dólares americanos ). Sigue leyendo
Hace prácticamente un año Volkswagen desveló los detalles del SUV coupé urbano Nivus que confirmó que también llegaría a Europa. Pues dicho y hecho: su gemelo europeo ya tiene nombre, Volkswagen Taigo, y la marca ahora desvela sus primeros detalles y un adelanto en forma de bocetos. Sigue leyendo
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