Tras su debut virtual el mes próximo, su debut frente al público va a tener sitio en el marco del próximo Salón del Automóvil de Ginebra. El modelo final no deberán diferir mucho de las imágenes en blanco y negro que acompañan este artículo, filtradas de la oficina de patentes. Sigue leyendo
En lo que se refiere a lo del cambio, estoy totalmente de acuerdo en que no has de apreciar nada, excepto, se me ocurre, que la caja de cambios que va conectada a la central, de fallo y por eso no te funcione correctamente, pero es una cosa que no no estoy muy seguro. Un saludo. Sigue leyendo
Después se sumarían al equipo los Fiat 500 que, potenciados a 595 y 695 cc, consiguieron un éxito menor. Finalmente, no debe olvidarse que, de manera más puntual, Abarth asimismo alteró algún que otro AlfaRomeo, un Porsche Carrera y, entre 1963 y 65, los Simca 1300 y 1500. Sigue leyendo
El alemán Nico Hülkenberg es uno de los pilotos con más talento de la parrilla de la Fórmula 1 y que peor suerte ha tenido en el momento de encontrar un buen equipo. Su porvenir es dudoso, se espera que no esté en Force India el año próximo, y seguramente tampoco en la Fórmula 1. Sigue leyendo
Esta comparativa está realizada con la póliza FLEXIBLE que comercializó GÉNESIS AUTO hasta principios de 2012. La preservamos como datos históricos. LIBERTY disponía de dos tipos de póliza (PREMIUM y BÁSICA). En suma hay 8 combinaciones diferentes. Sigue leyendo
Sin embargo, semeja un hecho enormemente improbable toda vez que será Nissan la que se encargará de la renovación del segmento de los SUV sólidos a partir de 2025 a pesar de que Renault va a ser la marca reina en Europa, quedando patente el peso y éxito del Nissan Qashqai. Sigue leyendo
Naturalmente en dicho espectáculo Jeremy Clarkson debió poner su habitual y poco afortunada gracieta de mal gusto, cuando dijo que no nos preocupásemos por si les pasaba algo pues los pilotos de las motocicletas eran franceses. ¿Humor británico? Poca imaginación diría yo. Sigue leyendo
Los sistemas de recarga inalámbrica prosiguen siendo un club distinguido al que pocos modelos eléctricos pueden acceder, singularmente al nivel del consumidor. Y es que a estas alturas de siglo veintiuno la recarga inalámbrica no es efectivamente una necesidad apremiante, sino una especie de comodidad. Sigue leyendo
Aunque el motor V8 de gasolina de 306 CV es asimismo buenísimo, no creo que tenga sentido elegirlo por la ventaja de potencia que tiene sobre el Diesel; es realmente posible que la versión Gasoil sea más veloz. Sigue leyendo
Este sorprendente Citroën C3 Aircross Rip Curl será lanzado en R. Unido (apuesta cuanto quieras a que asimismo llega aquí) sobre la base del nivel de equipamiento Flair, que es semejante a ‘nuestro’ Shine. Y ya se puede reservar. Sigue leyendo
