El nuevo Mazda MX5 RF y también presenta en el mercado con dos motores de gasolina de inyección directa, con prestaciones bien contrastadas: un 1.5 l. SKYACTIVG y un 2.0 l. SKYACTIVG, los dos en especial adaptados a la nueva interpretación del icono de Mazda. Sigue leyendo
Primer error: atravesar online recta una rotonda. Y es que, por mucho que nos encontremos una glorieta vacía, y por mucho que atravesar los dos o bien más carriles que conformen la glorieta nos ahorre movimientos de volante, nunca debemos cruzar los carriles. Sigue leyendo
Además, sube bien de vueltas y tiene una buena capacidad para recobrar velocidad en marchas largas, siempre que se lleve el motor sobre 1.800 rpm. Esta capacidad se ve favorecida porque tiene unos desarrollos del cambio más bien cortos. Sigue leyendo
El Nissan XTrail está libre desde 26.450 euros, mas lo que nos hemos ahorrado con la tracción delantera lo hemos destinado en alicatarlo hasta el techo en equipamiento, aspecto en el que este modelo reluce con luz propia por su alto contenido tecnológico. Sigue leyendo
Los datos homologados de consumo de la versión automática del 118d son 5,1 l/100 km en territorio urbano y 3,7 l/100 km en ciclo extraurbano. El consumo combinado es de 4,2 l/100 km. Veremos cuánto hay de cierto en estas cifras. Sigue leyendo
Honda, que acaba de presentar la nueva generación del Honda Jazz, ha anunciado sus planes de adelantar los objetivos propuestos en cuanto a electrificación. De esta manera, los principales modelos europeos de la marca incorporarán sistemas de propulsión eléctricos a finales de 2022 y no en 2025. Sigue leyendo
Y hasta donde yo se, también comprendo que siempre y en todo momento has de llevar la pegatina de la ITV en el cristal delantero, si se rompe y se cambia, con la factura se pasa por la ITV y te darán otra que concuerde con la data en que toque regresar a pasarla y además va a ser legal al 100 por cien . Saludos, Ramón. Sigue leyendo
Para reducir los consumos, el Hyundai i40 2015 contará con sistema Stop&Start, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, un alternador que no resta potencia al apresurar y unas láminas que cierran el paso de aire al radiador del motor cuando no es preciso refrigerarlo. Sigue leyendo
Gracias a esta mecánica es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y lograr una velocidad máxima de 250 km/h. Siendo considerado un vehículo híbrido, va a traer consigo el propio ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Sigue leyendo
Anteriormente Salón Internacional del Vehículo de Frankfurt se presentó la furgoneta multifuncional Vivaro Life. Una variación que cuenta con un equipamiento de primera clase y el confort afín al ofrecido por un turismo, amplio espacio y configuraciones de asientos variables para los pasajeros. Sigue leyendo
