La nueva serie limitada de Dacia prosigue expandiéndose por la gama de la firma rumana. Esta nueva versión, denominada Aniversario, ya se halla disponible en múltiples modelos de la compañía. El último en incorporar a su oferta la SL Aniversario ha sido el Dacia Lodgy. El incombustible y popular monovolumen de costo asequible. Ya puede ser configurado y, por tanto, ya conocemos todos los detalles. Un modelo muy racional para quien busque consumos contenidos y un espacioso interior con 427 litros de capacidad de maletero por lo menos, y hasta 1.400 litros con una carrocería de tan solo 4,355 metros de largo. Su distancia entre ejes, a la que debe su habitabilidad interior, es de 2,7 metros. Es curiosa la decisión teniendo en cuenta que el Audi A3 Sedán es comercializado en Europa y Mercedes anunció que va a vender un Clase A Sedán en el mercado europeo hacia 2018, cuando el modelo estrene su cuarta generación. Lo del Lamborghini Urus podría ir para largo. Si bien en el mes de enero Stephan Winkelmann confirmó que el SUV llegaría en 2017, ahora parece que no todo está tan claro en Sant’Agata Bolognese. Según explican fuentes de Lamborghini, de momento Audi no ha aprobado la producción del Urus, así que tocará aguardar a que se pongan de acuerdo todas las s.

Apretando el botón de arranque se iluminan la instrumentación y el coche ya está en marcha. Sin ruido alguno. Sin vibraciones. El motor eléctrico genera una potencia máxima de 100 kW (136 CV) y la aceleración es suavísima y lineal en todo instante. Las prestaciones son prudentes, alcanzando los 100 km/h desde parado en 12,5 segundos. Superficie de barrido Velocidad de barrido Visibilidad delantera Visibilidad trasera Retrovisores Los limpiaparabrisas son eficientes, silenciosos y la visibilidad, salvo hacia atrás, es bastante buena. Otros modelos que también están gozando de buenísimas ventas en Austria son los últimos Hyundai introducidos, como los i20 e i30, aparte del Tucson. Fiat por otra parte ha logrado buenísimos resultados con su gama Tipo, en por el éxito que tienen las carrocerías familiares en este país. En definitiva, Pitesti se ha modernizado de manera notable en los últimos años siguiendo la estela de otros fabricantes automovilísticos, aunque destaca por ser la primera fábrica del mundo en desarrollar un programa conduzco de control y seguimiento del packaging de los componentes. De este modo, la fábrica es capaz de conocer en todos y cada instante donde está el stock mientras que se transporta.

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Les leyendas Bugatti son: JeanPierre Wimille, Jean Bugatti, Meo Constantini, Rembrandt Bugatti, Black Bess y Ettore Bugatti. Su puesta de largo ha sido en el Pebble Beach Concours d’égance, en la semana del motor de Monterey (California, EEUU). Probablemente jamás vuelvan a estar todos juntos. El Skoda Octavia Green Y tambiénLine cuenta con un motor eléctrico que desarrolla un pico de potencia de 85 kW (unos 116 CV) con un par máximo de 260 Nm prácticamente desde el principio de la marcha. Logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y su velocidad máxima es de 135 km/h. La autonomía de su batería de iones de litio de 180 celdas, que cuenta con 26,5 kWh de capacidad, está en torno a 150 kilómetros, aunque ahora se va a ver de qué manera se traslada a la práctica toda esa ficha técnica.

El interior es de una calidad superlativa, forrado con piel Windsor acolchada, perforada y con dobles costuras exclusiva de este modelo. Está libre en cuatro colores: Ebony, Cirrus, Vintage Tan y Pimiento. Los asientos son eléctricos con 20 movimientos, memoria, función masaje, calefactados y ventilados. Los asientos traseros son solo calefactados. Estos días nos hartamos a leer artículos sobre la deportividad de este vehículo, en medios de prensa que en teoría son serios y que, por supuesto, tienen intereses en común con las marcas. Y este espíritu tan poco crítico no se debe permitir. Nosotros somos su audiencia, y nos tienen que respetar, no darnos la información de un catálogo como si fuese una noticia seria. Pues para eso, me leo el catálogo.

Donde a priori no va a haber sobresaltos es en la segunda categoría mundialista, aunque en el Rally de Argentina todo puede pasar. Pontus Tidemand cabalga cara una nueva victoria en WRC2 sin mayor oposición que la propia confiabilidad de su vehículo y los pocos kilómetros cronometrados que le quedan por delante. Sin embargo, el conduzco oficial de Skoda tiene una ventaja de 9 minutos y 41 segundos respecto a Juan Carlos Alonso. Tercero por su es el paraguayo Pedro Heller, que ha cerrado la jornada con una sanción de 20 segundos por fichar tarde en la salida del SS15. Por eso, y del mismo modo que ha ocurrido en otros puntos del globo, esto apunta a nueva pugna entre estándares de recarga. Tesla quiere anticiparse, y pesar de esas 400 estaciones de recarga no van a ser consideradas en su red de supercargadores, contará con la ventaja de que el servicio para los conductores de Tesla será gratuito.

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Por su , para José García (24 años), cordobés residente en Málaga, explica que el vehículo siempre ha sido para mí un medio de transporte sin más ni más, una forma de llegar del punto A al punto B con la mayor comodidad y en el menor tiempo. En el interior, las diferencias se aprecian en los materiales empleados para cubrir el salpicadero y los asientos. En el equipamiento de confort, el asiento del conductor puede contar con función masaje y se puede pertrechar un techo acristalado panorámico con mando eléctrico. Citroén asegura que se ha mejorado el confort de marcha merced al uso de más material aislante. Proseguirá ofreciendo una extensa habitabilidad, gracias a una distancia entre ejes de 2,61 m, una banqueta trasera fraccionable y un volumen de maletero de 408 litros, de los más extensos del segmento. El portón trasero es sólo de cristal, si bien es más grande de lo frecuente. Las bisagras que lo articulan van fijadas al propio cristal por su exterior, en tanto que no dispone marco. Tiene limpiaparabrisas monobrazo.

Hay otros dos peligros: Michael Schumacher, que no ha ido realmente bien hoy, mas podría progresar en la carrera; los neumáticos Bridgestone pueden imponerse en tandas largas, aunque sean inferiores a Michelin en una sóla vuelta de clasificación. Seguramente saldrá muy cargado de gasolina para realizar exactamente la misma táctica de Imola. En una caja tradicional las marchas están emparejadas. Para pasar de una marcha a otra en todos y cada pareja, hay un mecanismo llamado desplazable, que recorre la distancia que aparta a los piñones de las marchas en cuestión. Cada desplazable contiene los sincronizadores de esas 2 marchas, de manera que en su recorrido desengrana una marcha y engrana otra. Por poner un ejemplo, para pasar de 1ª a 2ª el desplazable primero tiene que desengranar la 1ª y después engranar la 2ª. El resultado es un 2.0 TSI que proporciona la friolera de 545 CV de potencia y 645 Nm de par motor, un incremento más que notable si tenemos en consideración que un Golf R se conforma con 300 CV y 380 Nm.

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¿Os acordáis de aquel espectacular vídeo de un Porsche Carrera GT haciendo derrapes por carreteras de montaña? Puesto que aquellas diestras manos son las mismas que exprimen al límite los vehículos que pasan por la pista de Top Gear. De incicio la gama va a contar con diez mecánicas, todos con turbo e inyección directa, y con sistema StopStart de parada y arranque automático del motor y recuperación de energía en la frenada. Todos podrán pertrechar opcionalmente el cambio automático de doble embrague DSG. Resulta interesante saber que va a poder montar una dirección asistida progresiva (de desmultiplicación variable) y una suspensión adaptativa electrónica (dureza variable).

El nuevo producto de Gazoo Racing, la división deportiva de Toyota, nace de la aplicación de ingeniería inversa. La marca ha cogido el Toyota GR Yaris que competirá en la categoría R5 de Rallyes del mundial y lo ha amoldado a las calles. ¿El resultado? Un espectáculo de vehículo, un gusto para los sentidos. BMW Motorsport presentó su nuevo modelo superior para el panorama internacional de carreras GT en el Salón Internacional del Automóvil IAA en Frankfurt am Main: el BMW M8 GTE. Antes de que el BMW Serie 8 Coupé salga a la venta, el coche de carreras competirá en el circuito la próxima temporada, incluyendo el Campeonato Mundial de Resistencia FIA (FIA WEC). Con esta serie, BMW Motorsport también volverá a las icónicas 24 Horas de Le Mans (Francia). Como tal, el BMW M8 GTE se asociará con una tecnología renovadora y vanguardista, como con décadas de tradición en el deporte del motor. En el IAA, el nuevo vehículo se mostró con aspecto BMW M Motorsport, diseñado especialmente para la ocasión, y ofreció una anticipo de lo que llegará en 2018. Refleja su angosta relación entre el desarrollo de los automóviles de producción y los de competición y, una vez más, resalta el grado de similitud entre BMW Motorsport y BMW M.

A finales de marzo Audi daba a conocer el primer compacto con carrocería de 3 volúmenes de la marca. El Audi A3 Sedán, que así es como se va a llamar, mide 4,46 metros de largo y en unas semanas vamos a tener ocasión de probarlo a fondo y contaros qué transmite. En GENERALI, si en el accidente muere el asegurado y su cónyuge, y tienen hijos menores de edad, o bien incapacitados, la indemnización por muerte se DUPLICA En ATLANTIS ASEGURADORA número No obstante, en ATLANTIS ASEGURADORA si que cubren por el hurto de los accesorios no de serie NO declararos en la póliza y en GENERALI no lo hacen. En el momento en que compares las pólizas que te interesen, accede al comparador de seguros de coches, y vas a poder calcular costes en dichas empresas de seguros, y conseguir una relación calidad precio de sus pólizas.