Otra de las firmas asiáticas que se suman a la lucha encarnizada por hacerse con un trozo del pastel del segmento BSUV ha sido Hyundai. El nuevo Hyundai Kona no ha pasado inadvertido desde su reciente presentación. Aunque equivocadamente se ha estado asociando con el Kia Stonic, lo cierto es que no se tratan del mismo vehículo con una cáscara diferente. Para 1984, BMW se expandió a tres equipos al proveerles de M12/13 a Arrows. El chasis A7 del equipo no se encontraba listo al comienzo de la temporada, y los conductores Marc Surer y Thierry Boutsen manejaron el A6 con motor Cosworth on 10 de sus 32 participaciones, pero marcó tres puntos con motores BMW más tarde en el año. ATS no pudo puntuar nuevamente ni con Winkelhock ni con Gerhard Berger, y se retiró del deporte al final de la temporada. Al frente de la tabla de situaciones, Piquet no fue capaz de defender su título, el que fue dominado por los 2 pilotos de McLaren: Niki Lauda y Prost. Piquet se llevó 9 poles durante la temporada, pero se retiró del mismo número de carreras, y los McLaren eran en general más veloces en condiciones de carrera, si bien Piquet si ganó los Grandes Premios de Canadá y de Detroit. El segundo auto de Brabham fue manejado en la mayor parte de las carreras por Teo Fabi, quien intentó competir también en la temporada completa de IndyCar, mas se comprometió de tiempo completo a la F1 en el trascurso del año. Debido a sus compromisos estadounidenses se perdió tres carreras, en las que fue sustituido por su hermano, Corrado. Winkelhock también corrió para el equipo en la última carrera de la temporada en tanto que el padre de los hermanos Fabi murió poco antes del acontecimiento.
Régimen perfecto de revoluciones en un motor gasoil y par máximo
En el caso de los coches de GLP, hay dos ayudas estatales en función del precio máximo de tarifa del coche. Los que cuesten menos de 13.310 euros tendrá una ayuda de 500 euros más 1.000 euros del concesionario, mientras que los que cuesten un máximo de 30.250 euros van a tener una ayuda de 1.000 euros del estado y 1.000 más del concesionario. Primer contacto con los aficionados Bautismo de nieve, para festejar su primer mes. Primeros contactos: primer rozón y matrícula antirradares Mi primer coche, mi primer amor Renault Eolab. Apuntes largos de un contacto fugaz. Rydell consiguió superar al poleman Nicola Larini, que asimismo se vio superado por otro SEAT, Yvan Muller. Robert Huff, quinto en parrilla, provocó un pequeño instante de peligro, al procurar pasar a Gené por donde no había hueco. Por detrás Augusto Farfus, algo más violento de lo que debería, acabó provocando una montonera en la que el líder del mundial, Gabrielle Tarquini fue uno de los más perjudicados. El brasileiro acabó pagando su fogosidad y tuvo que desamparar. Del Ford Focus ST 2014 que a este paso va a ser 2015 teníamos ya todos los detalles, salvo los relativos a los costos para España. Ya sabemos que esta no es una enorme renovación en general, aunque el nuevo Focus ST incorpora una novedad que no es menor: por primera vez, incluye motor diésel TDCi, de 185 CV, para acompañar al potente EcoBoost de 250 CV.
Nissan qashqai 2,483
Mas lo más sorprendente fue que uno de los turismos que participaban, consiguió marcar un consumo conforme Porsche de 1,4 l/100 km. Las pruebas se desarrollaron en los alrededores de Frankfurt, atravesando pueblos, recorriendo carreteras comarcales e inclusive autopistas que en ciertos tramos no tenían límites de velocidad. El Jeep Renegade cuenta con cuatro niveles de equipamiento en España. Arranca con el Sport, que trae pantalla de cinco pulgadas, aire acondicionado o bien espéculos retrovisores eléctricos. Le prosigue el Longitude, que suma las llantas de 16 pulgadas, barras de techo en negro o volante multifunción. Por encima está el Limited, que agrega llantas de 17 pulgadas, climatizador bizona, pantalla de 7 pulgadas o sensores de aparcamiento. El Trailhawk es el máximo de gama y tiene una clara vocación offroad.
Somos muchos, dentro y fuera de Seat, los que soñamos con un descapotable de la marca. Tal vez por eso nació este biplaza que no solo no tiene techo sino aun el clásico parabrisas delantero se ha reducido a la mínima expresión. El conductor y su acompañante se encuentran unos 70 milímetros más bajos que en el modelo de serie para que el pequeño parabrisas les proteja del viento; asimismo es más ancho y más bajo y está pintado en un color exclusivo New Orange. Antes del verano va a estar en los concesionarios, y aún nos queda conocer el factor decisivo: el coste. Desde entonces será tentador para más de uno comprarse un coche más pequeño con la calidad y el diseño de Audi si iguala en precio a un sólido generalista. Posiblemente lo haga con su motor base, un 1.2 TFSI de 86 CV suficiente para ciudad. Lástima que el salto sea tan largo hasta el siguiente motor gasolina, el 1.4 TFSI de 120 CV.
Para esta nueva entrega
Títulos mundiales de Fórmula Uno no han sido aval suficiente frente a las autoridades brasileiras que el mes pasado le retiraron el carné de conducir a Nelson Piquet. Según parece, el ex conduzco brasileño había perdido todos y cada uno de los puntos de su carnet al cometer numerosas infracciones de tráfico. Si bien el Alfa Romeo Stelvio sea el primer todocamino de la marca italiana con permiso de aquél Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4 de aspecto campero la verdad es que no ha sido su primer todoterreno. Su primer todoterreno es el Alfa Romeo 1900 M Matta, fabricado entre los años 1951 y 1954. Aunque estuvo libre en versión civil, fue un todoterreno militar, muy similar a los Willys MB americanos. La idea era la misma, una máquina multiusos, una navaja suiza con ruedas, dotada de tecnologías sencillas y durables. Su motor era un 1,9 litros multiválvula, con unos conservadores 65 CV de potencia.
El principal inconveniente de los neumáticos allseason es que tienden degradarse menos que los neumáticos de invierno mas si se conduce sobre asfalto muy caliente y alta velocidad pueden llegar a desprender trozos de banda de rodadura. Además son sensibles a presiones de inflado inadecuadas, por lo que con altas temperaturas o en modo deportivo, no son recomendables. Tras tres años en el mercado, Toyota actualiza el Prius de cuarta generación, un turismo híbrido no enchufable de cinco puertas y 4,54 metros de longitud (información de las generaciones previas). Hay ligeros cambios estéticos y de equipamiento, mas el más importante está en la incorporación de una variante con tracción total.
Por otra parte, su gama de motores se actualiza para cumplir la regla anticontaminante Euro 6D, si bien, en esta nueva entrega prescinde de los motores diésel y solamente se comercializará con mecáncias de gasolina, así como la variación más sustentable de GLP. Conoceremos de qué forma es el nuevo Dacia Logan 2021 que, como sus hermanos Sandero y Sandero Stepway, se favorece de grandes novedades gracias al plataforma CMFB que usa la Coalición RenaultNissanMitsubishi. Si bien no esté pasando por su mejor momento, la historia de Nintendo se ha escrito paralela a la de los juegos, o bien cuando menos, a la historia más reciente de la compañía. Porque el día 23 de septiembre ha sido el 125 aniversario de la compañía nipona. Pero, ¿de qué manera es posible que cumpla un siglo y cuarto si los videojuegos no son tan antiguos? Porque en este caso el huevo fue mucho antes que la gallina.
Las baterías verticales, una solución a los problemas de autonomía
Poco nos afecta que Holden, la división australiana de General Motors, publique los bocetos de su porvenir sólido para 2010. ¿Poco? Igual no y sí podemos sacar algo más de esta imagen, porque el nuevo sólido, del que no se ha dado aún nombre, se va a montar sobre la plataforma Delta. Puesta nuevamente en funcionamiento, la fábrica que en su día inaugurara Hitler sirvió para proveer de vehículos a las fuerzas armadas británicas. En apenas diez años, en tal fábrica se generaron un millón de automóviles. A pesar de ello, ni los fabricantes británicos ni los estadounidenses aceptaron hacerse cargo de Volkswagen ni de la fabricación del que había sido el KdF soñado por Hitler y que había pasado a llamarse, desde que los británicos se habían puesto al mando de la fábrica, Tipo 1. Aquel vehículo era demasiado feo, decían; y demasiado estruendoso. Lo consideraban, pues, un coche inferior tanto a nivel técnico como a nivel de diseño a los modelos de vehículo que en aquel instante se generaban en USA o bien en Gran Bretaña.
Era de esperar el dominio de Red Bull. Los últimos años he considerado este Gran Premio de España como la primera carrera de la época. Lo pudimos ver el año pasado, donde los equipos punteros recortaron gran de la ventaja que les llevaba Brawn e inclusive consiguieron ponerse por delante. Ayer miércoles 1 de enero, la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona (ZBE) entró en activo. Se trata de un área de más de 95 km² que incluye tanto la ciudad condal como los municipios circundantes a las rondas y que limita el acceso a los turismos, motos y ciclomotores más contaminantes, o sea, a aquellos que carecen de propio medioambiental. En el Hummer GT, el primer detalle resaltable es la pintura, muy clásica, con el azul celeste dominando toda la carrocería y la franja naranja atravesándolo de punta a punta. Mas no acaba ahí la cosa, las puertas ahora son tipo Lambo, pudiendo ser abiertas en vertical o de la forma corriente. ¿Y las ruedas? Enormes llantas de 30 que calzan unos neumáticos Pirelli Scorpion Zero en 315/30 R30, capaces de alojar en su interior unos discos perforados y ventilados de 380 mm.