Essence: Dispone de llantas de 16 pulgadas, luces diurnas led, aire acondicionado, espéculos térmicos, apoyabrazos centrales delantero y trasero, volante multifunción forrado en piel, ordenador de viaje, sistema de sonido con Bluetooth, puerto USB y 6 altavoces. Entre la tecnología, destacar los sensores de parking traseros, encendido automático de luces o bien el control y limitador de velocidad. Con los turismos conectados en red, la llamada tecnología predictiva permitirá, por ejemplo, mostrar al conductor información sobre automóviles con los que com carretera antes incluso de que entren en su campo de visión. Y acá la pantalla central panorámica se transforma en el auténtico centro neurálgico del vehículo: es capaz de enseñar contenido proporcionado por la aplicación Open Mobility Cloud alojada en la nube, y además de permitir acceso a la web, puede cambiar, por servirnos de un ejemplo, de audio a vídeo a lo largo de una videoconferencia. Antes de que acabe este mismo año se incorporará a la gama de DFSK otro SUV llamado iX5, con una carrocería de tipo coupé. Tendrá un equipamiento algo más alto que el DFSK 580 merced a la integración de asistente de voz inteligente, aviso precolisión, portón trasero automático, faros Full LED, cargador inalámbrico o el control remoto desde el móvil.
Infiniti q30, fotografías interior
Es conveniente señalar al taxista la ruta a proseguir, o bien si somos familiares con el recorrido, estar pendiente de las posibles desviaciones para corregirlas. El usuario asimismo tiene el derecho de regular el volumen de la música o elegir la temperatura del climatizador. Lo suyo es conocer las tarifas del lugar donde nos movamos. La altura de la carrocería se ha reducido 4 mm para rebajar el centro de gravedad, al tiempo que los topes hidráulicos se han calibrado para un mejor control de la carrocería. En cuantos a las gomas, Alpine ha confiado en los Michelin Pilot Sport 4 en medidas 215 para el tren delantero y 245 para el trasero. En lo que se refiere al sistema de frenos, el A110S emplea una pinzas Brembo y discos de 320 mm. Un último aporte ya antes de detallar los precios que tendrá en España el Chevrolet Cruze de 5 puertas. Los acabados que se van a poder escoger van a ser cuatro niveles de equipamiento ( LS+, LT, LT+ y LTZ), si bien todas las versiones traen de serie control de estabilidad.
Guerlain chicherit padece un espeluznante accidente a lo largo de los ensayos de su record
Los dos modelos han empatado en la cúspide de la categoría ‘Supermini’ (urbanos). El hatchback de 5 puertas francés se desempeñó de forma prácticamente impecable en el área de seguridad de ocupante adulto (96 por ciento ), ocupante infantil (89 por ciento ), usuarios vulnerables (72 por cien ) y Safety Assist (75 por ciento ). El día de ayer tuve un lapsus vespero con la Vespa con GPS y hoy traigo otra noticia relacionada con un vehículo italiano, biplaza, descapotable y colorado. Al fin y al cabo, una Vespa bien se podría delimitar de este modo. Elementos como los paragolpes, los faldones laterales y el alerón trasero están diseñados por Opel Performance Center (OPC), el departamento encargado de efectuar las versiones deportivas de los modelos de Opel, el Meriva OPC, el Astra OPC o bien el Vectra OPC. Otros elementos propios de este prototipo son las llantas de 17 y 5 radios o bien las pinzas de freno de color rojo. Lo que no me ha gustado excesivamente ha sido el cambio, el cual cuenta con un tacto exageradamente urbano y unas relaciones notoriamente largas. La palanca es muy suave para emplearse en el tráfico diario, pero no tanto si queremos divertirnos un poco; al tiempo que el embrague queda bastante alto y requiere de cierto período de adaptación.
La marca británica apostará por la electrificación
Se trata del Fiat 500 Abarth Opening Edition y va a estar disponible únicamente en 2 colores, Campovolo Grey y Pearlised White. Como he dicho, el exterior apenas cambia y va a ser bastante difícil reconocerlo si no sabemos que sus pinzas de freno son diferentes y cuenta con las lunas tintadas. Además, si el color escogido es el Campovolo Grey, el techo puede ir decorado con la habitual bandera de cuadros. En la superior del salpicadero hay unas luces azules encendidas que se ven meridianamente (ahora que lucen sé a qué se referían) y en el cuadro de instrumentos pone que quedan 4 horas y media para completar la carga. La luz verde con forma de enchufe, que se aprecia en la foto, ahora luce de forma intermitente, acompasada con las luces del salpicadero. Una vez cerrado definitivamente (o bien no, depende de la justicia italiana) el caso de espionaje a Ferrari, me agradaría hacer dos reflexiones a este respecto. Llevaré este caso a la simplicidad absoluta, lo sé, pero es que verdaderamente, hemos hecho una enorme y gigantesca bola de una historia que podrían protagonizar Pajares y Esteso en alguna película española de hace unos años.
Mi objetivo es no tener que pensar apenas lo que se ha de hacer dentro del coche; si conozco los mandos, los tengo ergonómicamente al alcance de la mano y voy sentado como me gusta, puedo dirigir toda mi atención de parabrisas para afuera, captando el máximo de información precisa para conducir de modo eficiente, seguro y agradable. En tal caso, la conducción en sí, y mientras no se trate de ir absolutamente a fondo, apenas si me demanda un trabajo consciente: mover el volante, los pedales y la palanca o bien levas del cambio se convierte en una labor poco menos que automática, en el momento en que se han hecho unos pocos quilómetros con el vehículo y se sabe de qué pie cojea. Ese automatismo en la conducción postural y de manejo es el que deja mantenerse al volante durante largos períodos con un mínimo desgaste tanto físico como psíquico, sin caer en la pérdida de atención respecto a lo que ocurre en la carretera y su entrecierro, que es lo realmente esencial.
Monovolúmenes grandes, descuento medio: 17,6 por ciento
En 19 Opel celebrará sus 120 años desde el instante en que empezará a producir vehículos. Su historia comenzó en un garaje de Rüsselsheim am Main con 65 vehículos fabricados a mano y se ha transformado en un referente en el planeta del automóvil con más de 70 millones de unidades producidas. El interior del nuevo todoterreno británico (si bien construido en Eslovaquia), es una delicia por la disposición de los elementos, su diseño minimalista, la comodidad general, la amplitud y la practicidad. Huecos y más huecos por todas s para dejar desde un móvil a una tablet pasando por llaves, botellas, juguetes… Y enchufes, tomas USB, tomas de corriente. Apenas hay túnel central en el piso trasero y todas las plazas sin excepción son tamaño XXL. No en balde el Proteger 110 mide 4.758 mm (5,02 metros con rueda de repuesto) y su distancia entre ejes supera los tres metros (2,89 un Mercedes G). Pero estas cantidades llevan aparejado irremediablemente un mayor peso. Nuestra unidad concretamente pesa 2.323 kg, eso sí 128 kg menos que el modelo de la estrella equivalente, y la sensación inicial es la de que costará arrastrar esos kilitos. Sin embargo conforme se recorren quilómetros esa sensación va desapareciendo por el hecho de que el Defender 110 con motor turbodiesel de 240 CV se mueve con la solvencia de un todoterreno menos pesado o más potente. El cambio automático, de convertidor de par, es rápido y aprovecha bien los recursos del 4 tubos, si bien habría sido perfecto si llevara levas en el volante. No sabemos de qué forma irá el Defender turbodiésel de 200 CV pero con este peso es posible que esa potencia se quede algo corta.
Kia afirma que el nuevo tren motriz EcoDynamics + reduce las emisiones de CO2 del Río entre un 8,1 por ciento y un 10,7 por cien en ciclo combinado NEDC. Ambos sistemas de propulsión mild hybrid están asociados a un Drive Mode Select que consta de los modos Eco, Sport y Normal. Neuville hacia un trompo que le forzaba a ceder nuevamente la quinta posición a Dani Sordo, una vez que Petter Solberg consiguiera superar a ambos tras marcar el tercer mejor tiempo. El español se ha quejado de un mal rendimiento de los frenos, pero la verdad es que no se le acaba de ver tan cómodo con el coche como el año pasado, dónde estuvo combatiendo por la victoria desde el primer kilometro.
La integración de esta nueva pantalla, además de esto, ha tolerado redistribuir las tomas de aireación. Además, asimismo se han incluido otros elementos más tecnológicos como un nuevo cuadro de instrumentos, asimismo digital. Este cuadro de instrumentos cuenta con un tamaño de 7 pulgadas. La desaparición de esta clase de carrocerías estaría motivada por el escaso éxito cosechado en un mercado tan competido como el de los coupés y descapotables de superlujo, donde MercedesBenz incluso intentó hacerse un hueco con su división más reputada, Maybach, sin el éxito que les hubiese gustado. Competir contra opciones como el Bentley Continental GT o bien el inaccesible RollsRoyce Dawn no es una tarea sencilla.
