Aunque la base del Honda Civic WTCC 2013 que pudimos ver en Milán es esencialmente exactamente el mismo del año pasado, ha sido mejorado y pulido en profundidad para ofrecer un rendimiento superior y estar desde la primera carrera combatiendo por la victoria. Si tenemos un presupuesto de adquiere algo más justo, el acabado Style puede ser una buena opción por el hecho de que cuesta 25.900 euros con el cambio automático ó 24.100 euros con cambio manual. Tiene menos elementos tecnológicos y de confort que el Luxury mas prosigue estando muy bien pertrechado. Como opciones quedan el navegador 400 euros y el Paquete Confort que integra sensor de lluvia y luces, cristales tintados y sensores de parking traseros también por 400 euros.
Merced a los datos publicados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO), hemos podido conocer, además de los datos de ventas de vehículos de ocasión en España entre los meses de enero y junio de 2016, que en nuestros días el sector del VO sigue viviendo una importante falta de stock. Entre aquéllos que sí son de un nivel de calidad similar, el Superb tiene una relación entre costo y equipamiento similar a un Ford Mondeo o bien un Citroën C5 y bastante mejor que un Volkswagen Passat (ficha comparativa).
Kimi Raikkonen llegaba a Spa Francorchamps, su circuito predilecto y donde se ha impuesto en sus tres últimas visitas, con la imperiosa necesidad de hacerlo bien y lograr una victoria que lo devuelva a la lucha por el título. Y si bien aún está a tiempo de lograrlo, hoy exactamente las cosas no le han salido demasiado bien. Sabemos que por cuestiones de costos no será un suspensión hidroneumática, mas ¿y si se trata de un sistema inspirado en el de los McLaren MP412C y 650S (suspensión con amortiguadores de doble cámara interconectados en X por conductos hidráulicoas que carece de barras estabilizadoras)? Va a haber que aguardar al Salón de París para saber más.
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A mediados de la década de los 70 del siglo pasado la marca bávara fue vanguardista al lanzar al mercado un, por entonces, revolucionario concepto de berlina compacta deportiva. El estreno mundial de la primera generación del BMW Serie 3 (E21) tuvo lugar en el mes de julio de 1975, siendo presentada en el Estadio Olímpico de Múnich. Cosworth es una autoridad mundial en tecnología de motores V8. El año próximo empezaremos de cero tras 16 años con motores V10. Algunos equipos y constructores no tienen ninguna experiencia en V8, mientras que otros tienen solo ciertos conocimientos. Cosworth, no obstante, ha sobresalido con V8s tanto históricamente como en la actualidad. Los progresos de su V8 que hemos visto hasta el momento aumentan nuestra impaciencia por gozar de su propulsor de cara a los próximos cambios de normativa de motor., declaró Frank Williams (imagen), directivo del equipo. Se agradece enormemente que Bentley haya retrasado y bajado la posición del motor para hacer desaparecer, como mencionaba, las inercias y ciertas malas reacciones que había en la precedente generación y de veras, se siente todo mucho más manejable de lo que se debería sentir… ¡Estamos yendo a un ritmo endiablado con algo que pesa cerca de 2.250 kg! Se siente tal y como si fuera un vehículo 500 kg más ligero. Volvo había hecho la apuesta de correr en el Torneo Británico de Turismos BTCC con el 850 con carrocería familiar. Aprovechando esta exposición mediática, decidieron lanzar una versión civil de ese vehículo, el Volvo 850 T5 R. Pertrecha el 5 cilindros turbo de 2.3 litros con culata de 20 válvulas. Desarrolla 240 CV y entrega 300 Nm desde 2.000 hasta 5.600 rpm. Va asociado a un cambio manual de 5 relaciones.
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Fue entonces cuando Londres activó el primer peaje urbano permanente marchando las 24 horas del día, siete días por semana, cada día del año. Esto quiere decir que los vehículos (diésel y gasolina), motos y furgonetas de hasta 3,5 toneladas van a deber pagar una tarifa diaria de 12,5 libras cerca de 14,5 euros para conducir en la zona. Tras conocer el nuevo Kia Ceed GT 2019 ha sido el turno del Kia Proceed, un modelo que después del último teaser estábamos impacientes por conocer. Finalmente, acaba de ser desvelado, un modelo que ha sido fabricado y desarrollado en Europa como un shooting brake generalista bien interesante para aquellos que no quieren abandonar a un diseño atractivo y mucho espacio para toda la familia.
Conforme las informaciones, las manipulaciones engloban casi todas las clases y tipos de automóviles del fabricante, algunos de los cuales están en venta en nuestros días. En muchos modelos, solo un determinado período de producción se ve afectado por la llamada a revisión. La oferta de acabados está formada por los Base y Limited. El primero ya incluye controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, doble airbag, asistente al arranque en cuestas, luces diurnas por LEDs, control de velocidad, sensor de lluvia, encendido automático de luces, etcétera Una vez concluya la inspección efectuarán un informe y una ficha técnica reducida en la que figurará cada cuanto deberemos pasar la inspección periódica (Inspección Técnica de Vehículos) que puede variar entre 2 y 5 años y aquellas restricciones que el laboratorio estime pertinentes.
La producción del Toyota CHR Limited Edition estará limitada a solo 2.000 unidades para toda Europa. De dicha cantidad, solo 150 ejemplares van a estar destinados a España, por lo que los interesados en comprar un Toyota CHR más exclusivo van a deber apresurarse. Ahora bien, ¿en qué se diferencia? Echemos un vistazo a las imágenes que acompañan este artículo. Es rápidamente identificable. Primeramente debido a que va a estar libre en un acabado exterior en Amarillo Wasabi. Hace algunos días Citroën nos mostraba una tabla de surf con el logitipo del M Cactus en referencia al futuro Citroën Cactus M Concept que presentarán en el Salón de Frankfurt a finales de septiembre.
Hasta siete motores libres
Muchos se fueron a casa o volvieron a sus labores cuando esto ocurrió, mas si el día comenzaba radiante en el condado de Surrey, acabó grisáceo y desagradable no con un abandono doble, sino triple, un récord de tristeza. En Woking arrecia la lluvia. El vigente Vencedor Mundial muy bromista al final del rally apuntaba que estaba pensando incluso cambiar a su actual copiloto, Daniel Elena, por su esposa y no es para menos. El alsaciano estuvo rodando a lo largo de gran de la prueba en tiempos de WRC superando incluso a las 4 ruedas motrices de los S2000 y consiguiendo la tercera posición final del rally. Buena actuación también la de Joan Vinyes que se desplazo a Francia con su montura habitual, un Renault Clio R3, finalizando en la novena posición general y en la segunda de su clase. Resaltar además que el vencedor de la prueba, Dany Snobeck, de 62 años de edad se proclamaba campeón del Nacional Francés a bordo de un Peugeot 307 WRC mientras que Pieter Tsjoen por su estrelló su Ford Focus WRC06 incrementando su fama de conduzco inexperto.
Los planes de futuro de Audi pasan por la electrificación y la conducción autónoma, y Mertens ha afirmado que entre 2018 y 2020 lanzarán un modelo totalmente eléctrico por año. En 2025 se espera que un tercio de las ventas de Audi correspondan a modelos híbridos enchufables o eléctricos puros. Como los turismos ya los hemos visto y tampoco es que haya grandes novedades que anunciar, los departamentos de marketing y de comunicación de los equipos han tenido tiempo para centrarse en otros asuntos y nos han regalado un momentazo como el que se muestra en este vídeo. Os recuerdo que hablamos de un vehículo estrictamente urbano en su planteamiento, pensado para desplazamientos entre calles, con una longitud absurda, de aspecto simpático y que puede comprarse en un femenino azul pastel. Ese turismo, en su versión más modesta con tan solo 70 CV es el que me ha dejado encandilado en carretera virada, circulando a ritmo muy fuerte, apurando frenadas y coqueteando con el límite de adherencia curva tras curva. No me lo podía imaginar.
https://youtube.com/watch?v=wZfo1v4Xu14