Por lo que podemos esperar una nueva variación que a buen seguro compartirá elementos tanto con el Ateca como con el Kodiaq, si bien con un estilo meridianamente distinguido y con detalles propios del Ateca y el resto de la gama SEAT. La apuesta de Toyota por la tecnología de hidrógeno es realmente fuerte, y cada vez más. Apenas unos días después de que Yoshikazu Tanaka, el ingeniero jefe responsable del programa del Toyota Mirai, confirmara que la compañía japonesa está planeando elevar su inversión en este área y dar el paso a la producción en masa de esta tecnología, la división estadounidense de la marca ha presentado una nueva versión de su camión de hidrógeno experimental. El restyling del Fiat Tipo es relativamente reservado, pero toma prestados algunos elementos estéticos ya lanzados sobre otros modelos que la marca italiana ofrece en Sudamérica. Por poner un ejemplo, la gran inscripción Fiat en el centro de la calandra y los conjuntos ópticos Full Led, que integran las luces de circulación diurna.

La única opción de factoría es la pintura metalizada. Tiene diferentes opciones de concesionario, pero no puede llevar algunos elementos como faros de xenón, tapicería de cuero o navegador integrado en el equipo de sonido. La aplicación MY Renault deja una conectividad mayor con el móvil inteligente y el sistema Easy Enlace deja manejar de manera remota funciones como abrir y cerrar el vehículo, encender las luces o tocar el claxon, así como conocer dónde se dejó aparcado y otros parámetros del vehículo. Mazda CX3 2.0 SKYACTIVG 121 CV: de 20.645 euros a 23.450 euros. Mazda CX3 2.0 SKYACTIVG 150 CV: de 27.580 euros a 30.380 euros. Mazda CX3 1.8 SKYACTIVD 115 CV: de 21.845 euros a 23.850 euros.

Portimao podría ser uno de esos circuitos en los que McLaren tiene un tanto más, pues es bastante ancho y completo, tiene un poco de todo. El problema es que por unas cosas u otras los de Woking con logran rematar un fin de semana en el que ni Carlos Sainz ni Lando Norris tengan problemas, y eso les viene lastrando en la general. Euro 6c: Estándar para las mediciones de WLTP (en laboratorio). Entró en vigor en el mes de septiembre de 2017 para nuevas homologaciones y es obligatoria para todos los modelos desde septiembre de 2018. Limita el NOx a 60 y 80 mg/km en gasolina y díesel, respectivamente. Curiosamente, inmediatamente antes de la escenificación del XJR15 Walkingshaw cambió de distribuidor de neumáticos pasando de Goodyear a firmar un acuerdo con Bridgestone. Aquello fue un error total en tanto que pasaron de montar neumáticos de calle a slick y rallados. Con los delanteros no había inconveniente, mas Bridgestone no contaba con moldes para los traseros conque utilizaron neumáticos de Ferrari F40 que se desintegraban con sencillez.

Es uno de los modelos más aguardados

El Mazda 2 está libre con 3 motores de gasolina un 1.3 de 75 CV y de 86 CV y 1.5 de 103 CV. Quienes prefieran un motor diésel tienen a su disposición el 1.4 CRTD de 68 CV y 1.6 CRTD de 90 CV. Todas van asociadas a un cambio manual de seis velocidades y tienen tracción delantera. Monovolúmen racing, ni más ni menos. ¿Y si se atrevieran a comercializar algo de esta manera por aquí? No sé si para bien o bien para mal, pero creo que triunfaría. Esperaremos a ver los detalles en las próximas semanas. A la vista está que tras cuatro generaciones poco queda de aquel primer Skoda Octavia que ofrecía un acabado espartano, una imagen impersonal, un buen espacio interior y un coste razonable. Bueno, sí, estos 2 últimos atributos los conserva, pero de otra forma, contando con un costo razonable en virtud de todo lo que ofrece, y disfrutando de un espacio interior más cuidado que nunca. Ocupar la segunda situación en todas y cada sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, llegando aun a coquetear con la primera plaza en de exactamente los mismos e incluso en momentos de la clasificación, y concluir 4 en la parrilla de salida en el circuito donde más importa dicha situación es, cuanto menos, frustrante. El motor es una adaptación del nuevo V12 de BMW que en principio es exclusivo para RollsRoyce, no estará en ningún BMW. Este motor lo fabrica BMW en Munich. La cilindrada es 6.749 cm³, el viejo motor V8 de RollsRoyce tenía 6.750 cm³. Como el 12 cilindros del BMW 760, tiene distribución de tipo Valvetronic e inyección directa. La potencia máxima es 460 CV a 5.350 rpm, poco para la cilindrada que tiene (68 CV/litro).

BMW x6 5,0i 407cv, sin parangón

Por el momento Honda no ha comunicado los descuentos promocionales y descuentos por financiación del CRV Hybrid. No obstante, sabemos que serán similares a los de las versiones de gasolina, con precios que podrían rondar los 30.000 euros para las versiones de acceso. Uno de los campos en los que más esfuerzos se han hecho por del equipo de desarrollo de la compañía ha sido en todo lo referente a la experiencia de conducción. Por este motivo, el nuevo Corsa monta un chasis completamente renovado (no com ninguna pieza con el del modelo actual), al tiempo que la dirección asimismo es de nueva creación. Todos estos cambios han derivado en un incremento de la estabilidad online recta y en el paso por curva, a lo que también ha contribuido el que el centro de gravedad se ha rebajado en 5 milímetros, como que el subchasis sea más recio o a la nueva geometría de la suspensión.

OPCIONES: Suspensión adaptativa (1.200 euros), faros ledes con función activa (880 euros), sensor de párking (490 euros), sistema parking automático (1.085 euros), equipo de sonido Bang&Oluffsen (965 euros), pintura metalizada (desde 805 euros), control de velocidad adaptativo (355 euros), sensor presión de neumáticos (100 euros), cámara de visión trasera (500 euros), radio digital (365 euros), llantas 19 (255 euros) Ya en urbe el Tucson requiere un pequeño periodo de adaptación para controlar sus formas. Pese a los sensores de parking y la cámara de visión posterior está bien tener mayor cautela a lo largo de los primeros días. No es aparatoso y pesado en aparcamientos estrechos mas requiere tomarse la maniobra con calma.

El modo perfecto ‘Watts to Freedom’ (libre en la edición especial de lanzamiento, que monta una bulto de baterías de 200 kWh) permite liberar la capacidad de aceleración total del sistema de propulsión y alcanzar los 100 km/h en más o menos 3 segundos. Los turismos más modernos no ofrecen inconvenientes de compatibilidad con gasolina E10, no obstante, una vez nos fijamos en los vehículos más viejos como los matriculados ya antes de 2000, encontramos criterios muy diferentes entre fabricantes automovilísticos. Así, existen turismos que pese a estar fabricados antes del año 2000 sí son compatibles con etanol hasta un 10 por cien (E10), y otros que número Por esta razón, lo mejor es revisar la información oficial de nuestro vehículo y contactar con el fabricante para asegurarnos de su compatibilidad con los biocombustibles.

Como has podido comprobar

El nuevo Mustang Bullitt contará con el mejorado motor V8 que entrega 475 hp (480 CV métricos) del nuevo Mustang GT y el cambio manual. Alcanza los 260 km/h. Se ofrece con un color verde obscuro metalizado, también se puede escoger en negro, y con pequeños detalles niquelados para parecerse al modelo de la película. Como en el marco de la parrilla que no cuenta con el caballo, o en el aro exterior de las llantas de aspas negras de 19 pulgadas. Tras ellas hay frenos Brembo con pinzas rojas. También cuenta con un escape con válvula de sonido, modificado para dar el sonido V8 semejante al del vehículo de la película, así como una caja de admisión de aire y conductos del modelo Shelby GT350. El nuevo Cupra Ateca no es para desplazarnos sencillamente. Este vehículo solicita ‘marcha’ y empezamos a calentarnos en un tramo virado. Ya hemos activado el modo Sport y comprobamos que todo va más ‘duro’ y veloz, incluido la suspensión y la dirección. Los balanceos de la carrocería están más controlados y el trabajo de la tracción total da una confianza extra, tras analizar la velocidad de cada rueda y el estilo de conducción para jugar con la motricidad en cada momento. Y llega el climax con la sorpresa de un tramo cerrado. Son apenas 4 kilómetros de recorrido donde podemos correr sin temor a otros vehículos o a los radares. En esta ocasión apostamos por el modo perfecto Cupra y dejamos el control de estabilidad ESC en modo deportivo para volar, literalmente.