El primer detalle a apuntar es que carece de barras longitudinales de techo, mientras que los prototipos de Tipo Cross cazados hasta la fecha sí contaban con ellas. Ahora bien, el camuflaje, en especial denso en la inferior, no hace más que producir inseguridad al respecto. Y es que perfectamente podría contar con las defensas de plástico que recorrerán la inferior de la carrocería. Comercializado en otros países de la región como Chile o bien Colombia con enorme éxito, el Sail deberá transformarse en el punto de entrada de aquellos clientes que desean un turismo capaz en su interior, con un buen maletero y un bajo coste de adquisición. Es cierto que por debajo está el Chevrolet Beat NB pero puede quedarse corto de espacio para los pasajeros de las plazas traseras.
Estos frenos son muy potentes, son de 320 mm delante y 260 mm detrás, una gran diferencia en comparación con Clio. En verdad, tienen tanta fuerza, que al turismo le cuesta un poco digerirla. Me dio la impresión de que pisando el pedal a fondo, era difícil sostener una línea recta, sin ayudas electrónicas (ABS/ESP) sería casi inconducible. Ahora bien, si hay algún pero que atribuir al viejo, ese no es otro que el espacio. Para solventar la papeleta los de Audi han tirado por lo fácil. ¿Qué nos falta espacio para las plazas traseras y para el maletero? Pues hazlo más grande. Obvio, pero ¿cuánto más? Puesto que un total de 35 milímetros. Un aumento que de forma directa lo catapulta al primer puesto de longitud respecto a sus rivales: el BMW X3, Mercedes GLC, y Volvo XC60. Normal que el nuevo tenga más espacio. Como en casi todo, tenemos diferentes géneros de baterías que nos ofrecen distintas cualidades y, como no, influyen en el costo final. Algunas son más económicas, otras más eficaces, otras más ligeras. Poquito a poco Porsche va dando poco a poco más datos del superdeportivo llamado a sustituír al Carrera GT, el Porsche 918 Spyder. El superdeportivo híbrido logró rodar recientemente en el Nürburgring Nordschleife en un pasmante tiempo de 7:14.
De matteo cairoli
Este avanzado prototipo de nombre desconocido se sabe que va a ser absolutamente eléctrico, pero sus detalles técnicos continúan en el más absoluto de los secretos. Y por si no fuera suficiente con lo anterior, también dicen que se trata de un vehículo autónomo. MG presentó hace unos pocos días en el circuito de Silverstone en Inglaterra, un concept car basado en el hatchback MG3, que se presentó con el apellido Trophy Championship Concept. Se trata de un turismo de carreras, desarrollado en tiempo récord por un equipo de ingenieros especializados de MG. La Ford EcoSport Freestyle cuenta con un motor de 1.6L y 98CV. Se encuentra disponible en color Plata Metálico o bien Gris Grafito. Su exclusivo equipamiento incluye ABS, doble airbag, alarma volumétrica, paquete eléctrico, computadora de abordo y radio My Connection con Bluetooth® y puerto USB. Junto al Nokia 5230, cada usuario recibirá un práctico porta celular Nike y un cargador y soporte para el auto de manera que pueda gozar de todas las opciones que incluye el teléfono, entre aquéllas que se resaltan, el GPS y contar con los mapas integrados.
Pesa en lleno 188 kilogramos, frenos con 4 pistones, discos radiales, horquilla Kayaba, que está desarrollada específicamente para esta Yamaha R7 y podrás ajustarla, pues es regulable, dependiendo si estás en la carretera o bien circuito, pudiendo cambiar la configuración y comportamiento con sencillez. La carrocería tiene un diseño beligerante, con un faro central tipo 8 horas de Suzuka. La moto es una enorme deportiva, mas no sabemos cómo será acogida entre los que desean coger rebufo en circuito. A simple vista apenas existen algunas pinceladas para mejorarlo: los botones del volante han alterado de forma para que tengan un manejo más intuitivo y la gran novedad es la nueva instrumentación que se inspira en la del Insignia. Está compuesta por 3 elementos y el central es una pantalla en la que podemos cambiar el diseño y la información mostrada.
El Seat Arona es el crossover más pequeño que tiene en su catálogo la marca de España, desarrollado sobre la plataforma MQB A0, que asimismo emplea el Ibiza, modelo del que toma bastantes rasgos de estilo. Cuenta con unas medidas exteriores de 4,14 m de largo, 1,78 de ancho y 1,55 de alto y cuenta con un maletero de 400 litros. A pesar de su aspecto campestre todas las versiones del Arona cuentan con tracción delantera únicamente. Hace unos meses el Sentra se actualizó con una renovación visual de mitad de vida y ahora en ocasión del Salón del Automóvil de Los Angeles, Nissan lleva a la versión Nismo, una propuesta de carácter activo que toma como base a la berlina y que alardea de un tratamiento exterior deportivo.
Fotoprueba del BMW x1 18d sdrive autofacil
Esta vez, esta edición atravesará Europa, empezando en Mykonos y finalizando el próximo 15 de junio en Ibiza, pasando por Atenas y Tesalónica hacia el paraíso de los yates Porto Montenegro, en Tivat. Después llegará a Croacia, llegando a Venecia el 11 de junio. Un día después, todos y cada uno de los equipos participantes desfilarán en el Balocco Proving Ground de Vercelli, en Italia. Su siguiente etapa será en Mónaco, para llegar a Barna, ya antes de su llegada a la Isla Blanca. Entre ellas están la reducción de peso de sus vehículos, motores más eficientes (línea Sky), caja automáticas de 6 velocidades, sistemas de recuperación de energía de la frenada o bien la introducción del iStop, su sistema de parada y arranque automático. Las muy, muy altas capacidades todoterreno del Mercedes G poco se ponen a prueba, tan solo el ángulo máximo de inclinación lateral, que en el nuevo G llega a 35. Otros ángulos 4×4 del Mercedes G son la inclinación de 45 en subida, el ángulo de entrada de 31°, el ángulo ventral 26 y el ángulo de salida de 30. De serie puede hacer vadeos de 70 cm de profundidad y tiene una altura libre mínima de 24,1 cm.
Fernando Alonso está con la ética altísima de cara al GP de China que comienza mañana. El asturiano confía en las posibilidades del Renault con la nueva especificación R25Y también RS25E para igualar en prestaciones a los McLaren y plantear dura batalla el domingo en la carrera. De hecho, el vencedor se da a si mismo esperanzas diciendo que si estamos tan cerca de ellos como en Suzuka, podemos batirlos porque puede que seamos más consistentes en la distancia de carrera. Seguramente por el hecho de que el motor está diseñado en con piezas que soportan un fin de semana… La nueva Clase E de MercedesBenz es el primer vehículo en el mundo entero que ha logrado una licencia de pruebas para la conducción autónoma en el estado de Nevada, en EE.UU. sin más modificaciones que en el software, conservando la totalidad del hardware de los modelos de serie. ¿Por qué íbamos a querer acortar su vida útil? Debemos dejar que el aceite del motor se caliente concisamente, que bañe apropiadamente todas las piezas del motor. Como mínimo, deberíamos dejar el motor medio minuto al ralentí, así sea atmosférico o turbo, diésel o bien gasolina. Con un frío intensísimo, no le van mal uno o bien dos minutos al ralentí, para entrar en calor. Después ya podemos arrancar, y circular de forma suave a lo largo de los primeros minutos, sin someter al motor a una elevada carga. Quiere despertarse poco a poco, igual que tú, hasta alcanzar su temperatura de servicio.
Robotización y controles de calidad
Esto es sin duda un desafío para el fabricante número uno en el planeta de motores de combustión con una producción anual de 30 millones de unidades. Mas los tiempos cambian y las exigencias medioambientales obligan a modificar las estrategias de los grandes fabricantes. El Tiguan 2016 es el primer SUV de Volkswagen en estar fabricado sobre la plataforma modular trasversal, más famosa como MQB. Esto no solo implica que éste sea capaz de ofrecer un mejor comportamiento activo, sino también es capaz de ofrecer mejores cotas, en todos los sentidos. Como por ejemplo el tamaño, siendo ahora más largo, más ancho y más bajo, incrementando ese carácter deportivo y robusto al que ya antes hemos hecho referencia.
Entre las medidas que se van a tomar se halla un programa de limpieza, desinfección y prevención en puntos de mayor aglomeración, como zonas de restauración, baños, pasamano o bien pantallas táctiles, y se proporcionarán los materiales y la información necesaria para garantizar espacios seguros. Estos taxis voladores autónomos pueden recorrer hasta 100 km en un viaje y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Sus 12 hélices le dejan aterrizar en superficies reducidas, como azoteas o aparcamientos. La compañía segura que ‘Cora’ combina un software de conducción autónoma con especialista supervisión humana.
Mecánicamente, destaca la incorporación de un eficaz sistema de frenada regenerativa inspirada en el KERS usado en Fórmula 1, nuevas baterías de ión litio y un motor extra que produce 80 CV de potencia extra. Estos cambios mecánicos implican un aumento del peso en 91 kilogramos (un total de 564 kg) y la pérdida de la angosta plaza trasera del modelo de serie, convirtiendo al Twizy RS en un monoplaza. Además de esto, el problema de la inercia del líquido y, en consecuencia, del tiempo de contestación del amortiguador se simplifica bastante, y la presión del gas es suficientemente alta para eludir la formación de una depresión en la cámara del aceite, con los consiguientes efectos de cavitación, formación de espuma y disminución de la eficiencia.