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Un vehículo para James Bond
Lamborghini es el eterno contrincante de Ferrari, mas atendiendo a las ventas que consigue en España, no está a la altura de la casa de Maranello. En total se han vendido cuarenta y cuatro ‘Lambos’ en España, divididos en 5 Aventador, 14 Huracán y el superventas es el Urus con sus 25 unidades matriculadas. En el habitáculo también hay modificaciones importantes: el salpicadero ahora tiene un diseño considerablemente más funcional, afín al del Fiesta, y también incluye una nueva generación de sistemas multimedia con pantallas a color de 4,2, 6,5 u 8 pulgadas (esta última, compatible con los sistemas Android Auto de Google y CarPlay de Apple; imagen). Las dos pantallas más grandes son de tipo capacitivo (responden al tacto como la pantalla de un móvil, sin necesidad de hacer una presión pequeña). Su funcionamiento nos ha semejado excelente por rapidez y calidad, aunque algunos botones son algo pequeños para acertar a la primera mientras que se conduce.
Y si bien la historia nos llega sumamente aliñada con pinceladas de cómo era el bueno de Converses Rolls, tampoco es que haya más que contar sobre el turismo. A lo largo del mes de febrero, RollsRoyce va a ir dejando ir ciertos teasers a fin de que vayamos conociendo el nuevo RollsRoyce Wraith. Exactamente el mismo tren de potencia va a estar disponible en la segunda generación del Nissan Leaf, aunque sus baterías serán de 40 kWh. Por el momento no hay muchos datos oficiales sobre el nuevo Leaf, mas las primeras informaciones sugieren que el vehículo estrenará el sistema ProPilot Assist de Nissan, una tecnología que reúne una serie de asistencias a la conducción, que incluye asistencia en atascos, aparte de permitir el control automático de la aceleración, la dirección y el frenado en carreteras que cumplan con ciertas condiciones.
El primer bobsleigh de 7 plazas del planeta es un Nissan
Sabíamos que esta versión no iba a ser tan radical como el R26.R de la precedente generación y de este modo se ha confirmado. No obstante, con estas mejoras y el diferencial autoblocante de serie, se pueden exprimir todavía más las cualidades del chasis Cup. Curioso que Fernando soltase, de forma muy natural, que el inconveniente de Felipe en 2010 había sido, aparte de su rendimiento, una mala suerte que mismo no sufrió. Seguro que Massa se alegraría de oír esas palabras de su compañero de equipo, y como tifossi de Ferrari que soy, puedo aseguraros que asimismo. ¿Porqué tener tan solo un coche delante cuando puedes tener 2? Se acaban de cumplir 20 años desde el momento en que el museo de la firma de los 4 aros abriera sus puertas por vez primera. Para celebrarlo, Audi AG, que ha creado clásicos del vehículo y ha establecido diferentes jalones en el desarrollo tecnológico, ha preparado una exposición especial a fin de que los visitantes se adentren en los años más recientes en la historia de la marca. Un total de 34 vehículos históricos se van a poder ver a lo largo del recorrido de las instalaciones.
Total, que hemos sido conservadores hasta con unos neumáticos que lo habrían soportado todo. Mientras que se aproxima el final de la carrera, nuestros primeros espadas los ágiles Hugo y Javier, y sobre todo el veloz Héctor procuran reconducir como pueden un Titanic que hace horas que se dirige de forma implacable cara un duro iceberg. C’est la vie, pero sin equipo no hay paraíso. Sabe mal por la gente de la Fundación Gomaespuma, que no se merecían este final. En un intento de racionalizar el turismo, y disfrazarlo de deportivo, y que no parezca un coche concebido para el circuito, Pagani ha dotado al Huayra de un compartimento lateral que hace las veces de maletero, y además de esto, ha reservado detrás de los asientos dos huecos donde encajan unas pequeñas maletas hechas a la medida. Antes de meternos en faena cabe hacer un apunte sobre la enorme noticia del mes, la adquisición de Opel a General Motors por del Grupo PSA, sobre la que Opel sólo ha dicho que, por el momento, prosiguen funcionando con normalidad (business as usual, en palabras textuales). Eso sí, esperan una nueva y fructífera etapa al lado de los franceses, conocedores del mercado europeo al dedillo. Por el momento, planean el lanzamiento de siete modelos en 2017, incluído éste Insignia y sus futuras variantes.
¿Cuántos pilotos españoles han competido en f1 ya antes?
Honda ha cerrado el año 2014 con un total de 7.472 matriculaciones, y 4.683 de esas matriculaciones son del CRV, esto nos da una idea de la importancia de este modelo para la marca. En la actualidad, la gama de Honda está reducida a cuatro modelos, la berlina Honda Accord, el compacto Honda Civic, el híbrido CRZ y el Honda Jazz, mas si charlamos de ventas, los únicos que de veras cuentan son el Civic y el CRV, a la espera de ver la aceptación que pueda tener el nuevo Honda Jazz. A estos se sumará asimismo el recuperado Honda HRV, que llega para competir en el campo de los SUV/crossover compactos. La carencia de potencia en las versiones militares, siempre y en toda circunstancia ha sido una de las mayores polémicas en torno a este vehículo. MilSpec ha puesto fin a este debate pertrechando a este H1 con un bloque Duramax V8 diésel de 6,6 litros de origen modificado que ahora rinde una potencia de 500 CV y un par máximo de 1.355 Nm. Esta alternativa va asociada a una caja de cambios automática Allison 1000. Es capaz de alcanzar los 150 km/h de velocidad máxima, al paso que su impresionante cifra de par está directamente relacionada con su peso. Y es que este H1 llega a los 3.401 kilogramos.
Movilidad sostenible
No aconsejo el afeitado durante el raid por el hecho de que los lavatorios son comunes, a la intemperie, el agua está fría, y no es plan sacar allí la espuma y todos los bártulos. Dejar crecer la barba es de la gracia y de este modo da más la sensación de que estás haciendo algo heroico y peligroso en un sitio remoto. Mola. La única nota negativa del día ha sido la multa que ha recibido el de Renault por pasar sobre la línea de entrada al pitlane. Por esta razón, Fernando tendrá que abonar unos nada abominables 10.000 euros. ¿A que ahora semeja más asequible lo del simulador? Como puedes imaginar a esta cantidad de consumo ni te aproximas si deseas gozar del V8, en condiciones algo más convenientes a las del i8 (más kilómetros de autovía) registramos una media de 9,5 litros a los cien, una cifra más que buena dadas sus posibilidades y circunstancias de la prueba. La última actualización de la furgoneta camperizada de Volkswagen ya está en venta, charlamos de la Volkswagen California T6.1. Con esta revisión Volkswagen moderniza su apuesta en los vehículos camperizados, respondiendo de este modo a la avalancha de competidores que han sido lanzados últimamente. Disponible en 3 variaciones diferentes, la Volkswagen California pretende convalidar su título con una imagen más fresca, mas volviendo a apostar por sus pilares más fuertes como son la calidad de construcción, diferentes opciones de propulsión y muchas posibilidades en personalización.