En términos de diseño exterior, el Fox Track cuenta con una nueva parrilla delantera, nuevo paragolpes con faros antiniebla integrados y faros con máscara de color negro con detalles cromados. Además cuenta con barras sobre el techo, y el distintivo de Track sobre las puertas traseras. Los tiradores de las puertas, retrovisores y alerón trasero van pintados en color negro. Esta mecánica de 1998cc de cilindrada logra unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 6.8 litros a los 100km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en gramos de CO2 por quilómetro. El vehículo, por consiguiente, está exento del impuesto de matriculación. En 99 se generó el único restyling, que fue más profundo de lo que a simple vista parecía. Se modificaron los pilotos traseros, paragolpes, consola central y sobre todo el eje trasero, con una nueva suspensión y 64 mm más de anchura que perseguían un comportamiento menos crítico en conducción deportiva y sobre firme mojado. Además, llegaron nuevos motores: el 2.0 dejó su sitio a un 2.2 de 170 CV, mientras que el 2.8 se retiró en favor de un 3.0 de 231 CV, uno de los mejores motores de la historia de BMW. El 3.2 del Z3 M se sustituyó por otro 3.2 más moderno y que entregaba 325 CV.
De entrada, la salida de Felipe Massa de Ferrari para recalar en Williams fue vista como un paso atrás en su carrera, como la antesala al retiro. Pero tras las pruebas de pretemporada, el piloto brasileño y la escudería de Grove han dejado claro que a partir del año en curso los objetivos son otros. Ni recoger las migajas ni subsistir. Si los tests no engañan, van a tener que contar con ellos. Planteamos una comparativa entre un turismo y un SUV, ambos eléctricos. 2 automóviles sumamente diferentes pero que se mueven en la nueva corriente eléctrica de la industria de la automoción, un Tesla Model 3 como uno de las berlinas compactas de referencia y el BMW iX3, la interpretación de un icono como adalid de marca para esta nueva etapa.
La Fórmula 1 no es la de otrora, pero eso no necesariamente es malo. No hay duda de que en nuestros días hay muchos campos en los que mejorar y es cada vez más necesario recobrar una identidad clara y definida, sea cual sea. El puesto de conducción es realmente sencillo y se accede por unas puertas con un enorme ángulo de apertura. Puesta por un enorme parabrisas y un techo acristalado, como por una enorme pantalla central que sostendrá informado al conductor en todo instante del estado del vehículo. Sin duda el Nissan Leaf ha sido el modelo estrella en este renacer del vehículo eléctrico que comenzó en 2010. De todas y cada una maneras al vehículo ya le empiezan a pesar los años. Sin ir más lejos, el Chevrolet Volt que salió al mercado aproximadamente a la vez ya tiene data para la nueva generación: 2016. El Nissan Leaf seguro que también tiene un relevo en desarrollo aunque los japoneses no deseen decir nada al respecto.
Excelente comportamiento, buena capacidad de carga y un coste competitivocaracterizan al nipón
Este nuevo crossover de la plataforma modular MQB, la que com con otros todocamino del Conjunto Volkswagen, como son el Seat Ateca o el Volkswagen Tiguan. Ahora bien, Skoda se ha decantado por una mayor distancia entre ejes que sus otros dos hermanos de manera que podrá ofrecer como opción una tercera fila de asientos, para dar cabida a 7 ocupantes en su interior. De serie va a contar con 5 agradables plazas y estas versiones de 5 asientos alardean de capacidad de carga, con un maletero que fluctúa entre los 720 y los 2.065 litros de capacidad. A lo largo de años y años hemos mirado con cariño a Portugal, sobre todo aquellos apasionados al autocaravanismo. El país luso era una suerte de tierra prometida para las autocaravanas y furgonetas camper. Lleva unas llantas de 30 pulgadas, realmente útiles para tener espacio bajo el coche para poder colocar de forma cómoda la revienta que se merece. Otra ventaja: su trasera plana es ideal para ser embestido por un Peterbilt 379, que es con diferencia el mejor final que puede tener. La denominación del Toyota FT1 significa Future Toyota (FT) y el terminante (1), con este prototipo Toyota desea hacer un guiño a los amantes de sus deportivos mostrando lo que podría conseguir si quisiese lanzar un nuevo vehículo deportivo al mercado. A muchos no les cuadrará avanzar con un Jaguar por un camino de cabras, atravesar un río, meterse hasta el cuello en el barro o escalar por una trialera fácil como quien se sube a la acera, pero desde este momento lo van a poder hacer, y con garantías; especialmente si el coche lleva unas ruedas y un perfil de estas adecuados para ese fin.
Lotus elise cup 250: rizar el rizo
Estos incluyen un amplio equipamiento de serie, y una serie de paquetes opcionales, como la tercera fila de asientos, únicamente disponible para la carrocería de 5 puertas, y los packs KIRARI y KIRARI Plus. Los dos cuentan con elementos suplementarios similares, mas la diferencia entre ellos reside en que el segundo bulto está disponible solo con el acabado de cinco puertas, al tiempo que el primero en el de 3. La duración de una batería es limitada y depende del uso que le demos al vehículo, tanto por intensidad como por mantenimiento o trato. Por consiguiente, tarde que temprano es probable que el turismo no dé un aviso de que el instante de reemplazar la batería llega o acabaremos por quedarnos tirados. La segunda generación del FlexFix fue estrenada por el Zafira Tourer, que es capaz de cargar con hasta 4 bicis, en lugar de las 2 que podía llevar el primer FlexFix (Corsa, Astra, Antara). Pues bien, el Mokka asimismo va a tener el FlexFix mejorado. El opcional costará 560 euros, con capacidad para una bicicleta. Tenemos dos configuraciones en las que estamos trabajando: una es un de velocidad punta un tanto más alta y la otra es un poco más de carga aerodinámica. Decidiremos qué es lo mejor porque solo se deja una configuración aerodinámica, y después vamos a tener otra prueba en Vallelunga. Considero que la Fórmula E sigue teniendo un potencial de crecimiento excepcional en su ámbito de mercado. Tiene muchas fichas para transformarse en un éxito a muchos niveles, siendo conscientes en todo momento que su objetivo nunca va a ser rivalizar con la Fórmula 1, faltaría más. Mas es urgente volver a poner las cosas en su sitio. Sus promotores no pueden dejar que el reclamo de esa competición sea otro que aquel para el que nació, y que se basa en una muy marcada base de innovación tecnológica.
Volvo festeja su título de wtcc con ediciones polestar performance world champion
Teniendo en cuenta todos estos factores, pensar en que el Volkswagen Beetle, tal como lo conocemos hoy en día, vaya a tener una nueva generación, se antoja complicado. Herbert Diess, Presidente de Volkswagen Turismos, ha realizado unas interesantes declaraciones que nos dejan intuir los pasos que seguiría la compañía en caso de dar luz verde al desarrollo de un nuevo Beetle. Otros detalles curiosos que podremos localizar en este Citroën Ami One Concept son las tiras de PVC de confección suave que encontramos en las puertas, al estilo del Citroën C4 Cactus, una lona tensada en la baja donde podemos guardar objetos o un hueco delante del pasajero donde se puede guardar sin inconvenientes una maleta de formato de cabina de avión. Baterías de niquel e hidruro metálico(NiMh): Las que se pueden localizar en la mayoría de híbridos que se comercializan actualmente. Son las escogidas por el sistema HSD de Toyota, el LHD de Lexus y el IMA de Honda. Presentan ventajas como una buena densidad energética, si bien menor que las de litio, son relativamente asequibles y soportan un buen número de ciclos de carga y descarga.
Última oportunidad pues entrábamos en la Q3. Fernando Alonso salía a los pocos minutos de abrirse el pit lane con neumáticos duros. Con dudas sobre cuál de los 2 compuestos era el mejor para clasificar, el asturiano procuraba probablemente comprobar la diferencia de desempeño observada entre la Q1 y la Q2. Siguiendo los pasos del G 63 AMG 6×6 y del G 500 4×4², la firma alemana propondrá el MercedesMaybach G65 Landaulet. Una bestia pertrechada con el V12 biturbo de 6.0 litros de cilindrada (que en el AMG G 65 desarrolla 630 CV), con el chasis sobreelevado y carrocería Landaulet. Toyota sigue mostrando el futuro hacia el que desea dirigirse y ahora muestra este concept que es una versión mejorada y actualizada del Concepti de 2017 al que además de esto cambian el nombre para pasar a ser el LQ. Lo que sí com el XCeed con su hermano pequeño es la excepcional calidad de un interior donde es difícil, por no decir imposible, advertir algún fallo de acabado. Superficies blandas en la mayor del salpicadero, materiales y tecnologías de categoría Premium, remates cuidados al límite (ni tan siquiera las guanteras de las puertas tienen esa rebaba en ocasiones tajante que vemos incluso en el segmento más escogidos), un maletero dotado de elementos para hacer más fácil la carga… El XCeed es un producto de categoría con una calidad semejante y muchas veces superior a la que puede enseñar cualquier modelo de marca europea generalista e inclusive Premium. Y el espacio interior sin ser para tirar cohetes, sí que cumple apropiadamente por el hecho de que un adulto de 1,86 metros no roza con la cabeza en el techo de las plazas traseras ni con las piernas en el respaldo delantero. El vehículo tampoco tiene un túnel central muy voluminoso, no obstante un eventual ocupante central del asiento trasero se encontrará con que el apoyabrazos central delantero invade demasiado su espacio vital para las piernas.