Para proseguir probando de lo que son capaces de hacer Oettinger, en el último evento Wörthersee nos han presentado este salvaje Oettinger Golf GTI TCR Germany Street, una criatura brutal semejante estéticamente al TCR. Un nuevo opcional es el techo panorámico, que aporta luz al interior y que está libre en configuración bitono. Por el hecho de que uno de los valores añadidos del nuevo Captur es la posibilidad de personalización. Hay dos colores nuevos para la carrocería (Naranja Atacama y Azul Océano) y uno nuevo de techo (Gris Platino), sumando un total de 14 combinaciones. Por su fuera poco, se ofrecen 3 paquetes de personalización exterior que afectan a llantas y molduras laterales. Desde Toyota ya hubo una confirmación oficial de que este modelo gozaría de una nueva generaciónque proseguiría fiel a la receta tradicional, y ahora nos llegan unos render desde la página de Facebook de Kurdistan Automotive BLOG, en la que podemos querer las imágenes publicadas anteriormente en una gaceta nipona.
El SUV SEAT IBX Concept, desarrollado por el argentino Juan Manuel Diaz ahora adoptó el nombre de Tribu y está prácticamente listo para pasar a la etapa de producción. Va a tener ciertos cambios estéticos, ya que adoptará ciertos rasgos del Leon y se va a vender solo con carrocería de cinco puertas. La carrocería de aluminio se prosigue fabricándose a mano (salvo las aletas delanteras) los paneles de carrocería reposan sobre una estructura de fresno, como manda la tradición de la marca. El interior, con tapicería de cuero, también está efectuado a mano. Podrás seleccionar entre 4 mecánicas diésel y 5 de gasolina. Las primeras son 2.0 TDIe de 136 CV, 2.0 TDI de 170 CV, 2.7 TDI de 190 CV y 3.0 TDI de 240 CV. Las segundas son 2.0 TFSI de 170 CV, 2.8 FSI de 190 CV y de 220 CV, 3.0 TFSI de 290 CV y 4.2 FSI de 350 CV.
Fiat grande punto my 2021
CORGAL AUTOMÓVILES S.L. Concesionario Oficial KIA en A Coruña, Ferrol y Carballo. Vehículo revisado al 100 por ciento en nuestro taller oficial. El coste final a pagar ya incluye coste de matriculación y/o transferencia. Coste al contado: 6.850 € / Coste financiado: 5.850 euros Descuento de Renovación y Financiación aplicado. Financiación supeditada a estudio y aprobación por de la entidad. Consulte condiciones de financiación, tenemos financiaciones a su medida. Admitimos su vehículo como de pago. Oferta válida salvo error tipográfico. ¡CONTÁCTENOS SIN COMPROMISO! Estamos a su predisposición para aclararle cualquier duda que tenga sobre las diferentes opciones de financiación que ofrecemos y el equipamiento del vehículo. ¡ENCONTRAREMOS EL VEHÍCULO PERFECTO PARA USTED! Paquete 1 Premier [J0DH] Pintura metalizada [0MM0] Pintura negra [P0XY] Airbag de rodilla Airbag frontal del conductor inteligente , airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente con sensores Airbag para la cabeza, delantero y trasero Airbags laterales delanteros Aire acondicionado bizona con climatizador automático Apoyabrazos central delantero Arranque en pendiente Asientos de velour (material primordial) y de velour (material secundario) Cierre centralizado con mando inc.
Otro punto bastante destacado de este eléctrico es el sistema Lucid DreamDrive, un análogo al Auto Pilot de Tesla, el cual emplea hasta un total de 32 sensores y posicionamiento GPS para conseguir una conducción autónoma nivel 3. Además de esto, asimismo cuenta con integración con el asistente Alexade Amazon, así como las tan comentadas últimamente actualizaciones vía OTA. Para finales de año llegará el motor de gasolina 35 TFSI con cambio automático que equipa la tecnología Mild Hybrid de 48 voltios que aportará, conforme la marca, una reducción en torno a los cero,4 l/100 km y los beneficios de llevar un vehículo etiqueta ECO.
En cualquier caso, ninguno de estos proyectos está vinculado con la polémica y posible mina de litio de San José Valdeflórez, en la Sierra de la Mosca de Cáceres. Ahí se encontraría el segundo yacimiento de litio más grande de Europa y que podría aprovisionar la fabricación de 10 millones de vehículos eléctricos. El Safety Car de la Fórmula E también estará a la altura dentro de los circuitos merced a detalles como la suspensión competición graduable en tres direcciones para el rebote, la compresión, la altura y la inclinación. No pueden faltar neumáticos Michelin Pilot Sport y pinzas de freno de cuatro pistones como en el MINI John Cooper Works GP. El debut del MINI Electric Pacesetter va a ser el 10 de abril en el EPrix de la ciudad de Roma y el encargado de conducirlo será el conduzco portugués, Bruno Correia.
El Toyota rav4 tendrá una versión híbrida enchufable
Los sistemas de ayuda a la conducción de este modelo lo convierten en un pionero: es la primera berlina del planeta que alcanza el nivel 3 de conducción autónoma. Sus estándares de seguridad, puesto que, son máximos. En este aspecto, el Team Aguri está en negociaciones con Renault para llegar a un pacto que pueda satisfacer a ambas s. Aunque sobre el papel se establezca que se puede comprar una unidad de potencia ‘casi por decreto’, lo cierto es que el Team Aguri necesita llegar a un buen pacto comercial con Renault para realizar un trabajo conjunto de adaptación de la unidad de potencia a su monoplaza, un pacto que sería paralelo. Se trata de un paso esencial ya que el propio Team Aguri se halla inmerso en una reestructuración de sus ingenieros.
Sí es cierto que Honda está pasándolo mal en varios torneos recientemente, viendo como sus contrincantes son capaces de doblegar a la superpotencia nipona que siempre y en todo momento les ha caracterizado. Mas una cosa es innegable: el esfuerzo incesante y la esencia de la competición forma del espíritu de Honda. Después de que las primeras imágenes oficiales se filtraran y de forma rápida se propagaran por la página web, el Conjunto PSA decidió divulgar las imágenes y también información oficial del relevo generacional de la berlina del segmento D de la marca gala, que va a llegar al mercado con el propósito de luchar contra sus rivales de alta gama.
Suponemos que las baterías se mantendrán en buena forma tras 3000 recargas, recorriendo unos 75 quilómetros en híbrido asistido por carga tenemos un total de 2400 cargas para recorrer esos 180.000 quilómetros. Con lo que podríamos llegar a ahorrar algunos euros en gasolina al final de la vida del kit. La nueva instrumentación, muy clara y también intuitiva, reemplaza a los indicadores convencionales del velocímetro y del tacómetro que se hallan en los turismos de la marca. Su pantalla única incorpora indicadores perceptibles con una alta frecuencia de actualización y un área multifunción que se controla mediante unos botones ubicados en el volante.
Llantas de aleación de 20 pulgadas
Toyota acaba de presentar las versiones 100 por cien eléctricas de sus furgonetas pequeñas, las Toyota ProAce City y las Toyota ProAce City Verso. Esta última ha pasado últimamente por nuestras manos, para la grabación de un vídeo y publicación de un artículo explicando las bondades de las furgonetas por encima de los SUV y los familiares si no lo has leído, tardas. La versión eléctrica de las Toyota ProAce City alardea de una autonomía de hasta 280 km conforme el ciclo WLTP, y sus detalles te los contamos tras el salto.
Sin embargo, la ambición de la FIA va alén del propio calendario o de tener al Dakar entre las pruebas puntuables. Y es que el propósito es contar con un promotor común para que todos y cada uno de los rallies tengan el mismo formato, exista una logística ‘puente’ entre ellas y un seguimiento común de todas las pruebas para que los aficionados hallen una cohesión en el momento de mantenerse informados de cada prueba a nivel televisivo o en redes sociales. Como segundo paso, la FIA quiere crear un Mundial ‘Side by Side’ para jóvenes pilotos y dar cabida a los vehículos eléctricos con pila de combustible y baterías.
La empresa alemana, en cooperación con el especialista americano Edelbrock, presenta un nuevo kit de torno volumétrico para el motor 6.4 litros HEMI V8, así como un sistema de inyección optimizado, un intercooler más espléndido o bien nueva gestión electrónica. ¿El resultado? 620 CV y 756 Nm, cifras bastante superiores a los 477 CV y 630 Nm del SRT8 de serie. El todocamino Honda CRV:https://www.motorpasion/todoterrenos/hondacrv1 recibe una nueva motorización 1.6 iDTEC con 120 CV de potencia, exclusivamente con tracción delantera. Es el nuevo modelo de acceso a la gama, situándose por debajo del 2.0 iVTEC (gasolina 140 155 CV) y el 2.2 iDTEC (Gasoil 150 CV). Probamos en Praga este coche en verano:https://www.motorpasion/pruebasdecoches/hondacrv16idtecpresentacionypruebaenpraga.
Ocasión: Jeep renegade 1,6 y tambiéntorq 110 hp longitude fwd e6 de segunda mano 14,190 euros
Los BlueHDI ya son Euro6 y agregan la inyección de AdBlue para rebajar los NOx. El de 100 CV puede pertrechar cambio EAT6 que aparte de levas agrega el Stop&Start, elemento que también pertrecha el BlueHDI 120. Motor 6 cil. online, biturbo, inyección directa gasolina Localización Delantera longitudinal Cilindrada 2.979 cc Bloque Aleación de aluminio Culata Aleación de aluminio, 24 válvulas Pot. máx. 430 CV de 5.500 a 7.300 rpm Par máx. 550 Nm de 1.850 a 5.500 rpm Cambio Aut. doble embrague, 7 vel. Tracción A las ruedas traseras, dif. autoblocante M Suspensión Del. tipo Macpherson, muelle helicoidal, barra estab. Tras. paralelogramo alterable, muelles helic., barra estab. Amort. adaptativos Frenos Discos cerámicos de 400 mm del. y 380 mm tras. (9.000€) Neumáticos Del. 255/40 R18 y 275/40 R18 detrás Peso (vacío) 1.537 kg Acel. 0100 km/h 4,1 seg. Vel. máx. 250 km/h (limitada) Consumo 8,3 litros/100 km Tamaño 467 / 187 / 138 cm Costo 88.700 euros
Otros campos perjudicados por la inusual situación provocada por el COVID19 tienen que ver con la autoescuelas o los servicios de auxilio en carretera. En el primero de los puntos, en la reunión de la Coalición se postuló que ante la vuelta a la normalidad, en el ámbito de las autoescuelas se garantice la integridad y seguridad de todos los que vayan a compartir el vehículo alumno, profesor y examinador para evitar posibles transmisiones de la enfermedad. Y además, ante el parón en la realización de exámenes, se propone ampliar el tiempo asignado entre la aprobación del examen teorético y el práctico. Otra propuesta debe ver con una mayor flexibilidad por de los examinadores, para poder realizar más exámenes que vayan poniendo al día el previsible atasco que se va a producir.
