Primero hice un trayecto de poco más de 80 km/h, en sentido ascendiente (la capital españolaSierra Nordoeste), unos 400 metros de desnivel, y sin pasar de 92 km/h en ningún instante. Conseguí una media de 3,7 l/100 km a un promedio de 61 km/h, esta vez con ascenso. Para el que lo dude, el Prius II consume un poco más que el III. Lo primero que debes eludir es salir sin planificar tu viaje. Entérate de de qué manera va a ser tu trayecto ya antes de salir. Consulta el estado de las carreteras, las sendas alternativas y si hay obras de mantenimiento o no en el recorrido que vayas a hacer.
Desde el principio, Ogier ha tenido que pelear para localizar adherencia en los tramos fineses tras la lluvia de el día de ayer. Cabe decir, que lo de ir abriendo pista tampoco le viene bien a uno para prosperar los tiempos. Aún así el francés siempre y en todo momento se las arregla. Después de todo esto, las trazadas infrecuentes que los competidores locales hicieron una vez que se disputase el tramo de la mañana tampoco han ayudado a que mejorase el agarre, dejando mucha tierra suelta en los tramos.
Esta mañana te mostrábamos a la sexta generación del Volkswagen Polo, que estrena nuevas tecnologías, motores y un diseño renovado. Mas ahora queremos mostrarte en mayor detalle al nuevo Volkswagen Polo GTI 2018, la versión mas deportiva del nuevo urbanita alemán. Rickard Rydell hizo las delicias de los seguidores suecos, conduciendo un turismo de su propio país y ganando cinco carreras para convertirse en campeón del BTCC en su época más competida. Era un jalón histórico para la marca, que además hizo debutar el S40 en Australia en 1998. En ambos torneos, Volvo ocupó la segunda situación, aunque en Australia Jim Richards solo pudo ser tercero. Mas algo estaba claro; Volvo se había ganado su sitio entre la elite de los turismos.
Christian albers se lleva la manguera puesta
La capa exterior de la pintura de la carrocería del G37 Coupé, como la de la berlina, está compuesta por una combinación de laca y resina muy elástica. Conforme Infiniti, este género de revestimiento (scratch shield) cuando está expuesto a temperaturas cálidas cambia su morfología y puede disimular los pequeños rasguños, manteniendo el brillo original de la pintura durante más tiempo. A esto hay que acostumbrarse, ya que en un comienzo nos da la sensación de que cuando pisamos el acelerador el motor cae de vueltas en vez de subir y, al contrario, cuando circulamos a bajas vueltas a velocidad de crucero y echamos una mirada de reojo al cuentavueltas, puede darnos la sensación de que circulamos pasados de vueltas. Cuestión de hacerse a ello, pero no deja de ser curioso.
El objetivo de todo este arsenal tecnológico, como afirmábamos, llegar a un nuevo público objetivo, incluyendo a los que no se imaginan conducir un Mercedes, tal y como aseguraba Joachim Schmidt, vicepresidente ejecutivo ventas y marketing de MercedesBenz en un comunicado. Al lado del nuevo Clase A, este Clase CLA va a ser uno de los modelos de acceso a una marca que está renovándose a pasos agigantados. Las reacciones en curva son buenas y seguras. En nuestro ejercicio de sortea, el X5 completó la maniobra de forma satisfactoria a una velocidad relativamente elevada y avanzó entre los conos con movimientos por norma general fluidos (posiblemente debido a la intervención del eje trasero con dirección). Para nuestro gusto, lo hizo mejor que el X3, que es más pequeño, ligero y no tiene un eje trasero con dirección. En el vídeo que prosigue hay mucha más información al respecto.
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Los dueños de 2013 Viper o 2014 Viper van a tener un descuento adicional de 15.000 dólares americanos si entregan a cambio sus turismos, lo que allá lleva por nombre tradein. Ahora mismo hay existencias de Viper, al ritmo que se venden, para año y medio, y eso claramente no interesa al fabricante americano. La nueva generación del Audi Q3 ya está en la carretera, y nuestros colegas de CarPix ya lo han cazado en Alemania en sus primeras pruebas. Va a ser la segunda generación de un modelo lanzado en el año 2011 y que ha significado un gran éxito para la marca de los aros, que abría el segmento de los SUV premium compactos en el que se ha enfrentado a modelos como el BMW X1 o el Mercedes GLA. El Audi Q3, además de esto, ha sido el primer modelo de la marca de los aros fabricado en la factoría de Seat, en Martorell. Una fábrica que para esta nueva generación va a dejar de generarlo y empezará a fabricarse en Hungría.
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En lo que se refiere al interior, el modelo gana algunas inserciones en aluminio, al tiempo que las rejillas de la ventilación reciben un acabado en color negro lacado. Por otra parte, como del bulto Active Kit, se incluye un volante multifuncional, sistema de información y entretenimiento con Bluetooth, apoyabrazos central delantero, etc. El chasis del Astra, que ya le dejaba moverse con gran agilidad y nobleza, se ha afinado aún más. El nuevo tarado de sus amortiguadores aumenta el confort, y el chasis Sport opcional unos 200 euros de coste añade amortiguadores más firmes, una dirección más directa y una suspensión trasera con timonería de Watt que no es de serie ni tan siquiera en las versiones más potentes. El Astra probado en esta segunda toma de contacto asimismo llevaba ese chasis Sport, y lo cierto es que nos reafirmamos en lo dicho en su día de que consigue más aplomo y mejores trazadas sin perjudicar excesivamente la comodidad… en asfalto llano y uniforme. Y es que algunas de las carreteras que utilizamos esta vez no tenían un piso tan bien pavimentado y sí apreciamos más solidez y sequedad, lo que termina pasando factura con el paso de los quilómetros.
Se trata de un turismo que mide Mide 4,29 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,43 metros de alto.. Esto es, 18 centímetros más bajo que su antecesor para tener una imagen mucho más dinámica, reforzada con muchos elementos estéticos como el alerón sobre el portón. Las líneas fluidas y activas, así como el frontal, son muy similares a otros lanzamientos recientes de la marca, como el Mercedes Clase B 2012. La configuración dinámica del AMRB 003 corre al cargo de Matt Becker, ingeniero jefe de la marca y Chris Goldwind, conduzco probador, quienes colaboran estrechamente con RBAT (Radar Beacon Analysis Tool). Siendo así las cosas, el AMRB 003 estará dotado suspensiones activas y muchos componentes electrónicos ya vistos en el Valkyrie a fin de asegurar una perfecta dinámica y contestación de conducción.
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Basada en la galardonada obra literaria El Juego de Ender, la película es una aventura épica que ha sido escrita y dirigida para la enorme pantalla por Gavin Hood. La historia nos presenta en un futuro próximo en el que una raza alienígena hostil ataca a la Tierra. Los humanos se preparan para el siguiente ataque adiestrando a los mejores estudiantes con el objetivo de hallar entre ellos al futuro líder que se encargará de llevar a sus soldados a la batalla por salvar la raza humana, de qué me suena este género de guion El Kia Sportage 2016 mide 4,48 metros de longitud (4 cm más largo) y es igual de alto (1,63) y ancho (1,85 m) que la anterior generación. Aparte de las mejoras aerodinámicas, la marca asegura que mejora la visibilidad ya que los pilares son más estrechos. Resulta interesante asimismo el aumento de distancia entre ejes (2,67 metros, 3 cm más), que promete un mejor interior y el mayor voladizo trasero, que debería progresar la capacidad de maletero.
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A partir de ahora las líneas modernas se abrirán paso mientras que el logo pasará a estar situado fuera de la parrilla a favor de una situación al filo del capó. Un diseño que ha corrido al cargo de Karim Habib, exdiseñado de MercedesBenz y de BMW antes de recalar en la firma asiática. Pero los que desean comprar movilidad en vez de adquirir el vehículo, apostando por el pago por uso, también van a hallar un extenso abanico de opciones. Casi todas las marcas ofrecen la posibilidad de adquirir sus automóviles mediante renting, una fórmula que ha dejado de ser solo para empresas y que básicamente es un alquiler en un largo plazo. La mayoría de las veces no pedirán entrada, solo va a haber que pagar una cuota en la que van a estar incluidos todos y cada uno de los gastos del vehículo, seguro, revisiones y mantenimiento (se detallan los cambios de neumáticos), impuesto de circulación y asistencia en carretera. El comburente no acostumbra a estar incluido. Las ofertas más interesantes contemplan un kilometraje para particulares que suele rondar entre los 10.000 y los 15.000 km al año. El plazo suele ser entre 3 y cinco años. Esta fórmula es realmente útil sobre todo para los conductores que dudan entre un tipo de vehículo u otro porque prevén que sus necesidades van a cambiar. O, asimismo, frente a las dudas que ofrece la prohibición de determinadas tecnologías en las ciudades. En el caso del renting, el coche no es del dueño.