Mi resumen es: Nuevas siempre y en todo momento delante, mas de todas maneras no aprovechemos las traseras hasta el momento en que se queden en los cables, a la mínima insinuación de que aquello no anda bien, cambio. Si hay que generalizar, nuevas siempre y en todo momento en el eje tractor. Tiene por nombre DS 4 Crossback, un SUV que no guarda relación con el modelo que recibió este nombre cuando llegó en 2015. Este modelo figura en los planes de futuros modelos de la firma francesa a corto plazo, apostando por un diseño ligeramente diferente del nuevo sólido de 5 puertas, y por un pequeño incremento de la altura respecto del suelo, como puedes ver en esta recreación con la que adelantamos su diseño. El interior se ha desprendido de todo adimamento superfluo. El asiento será un baquet envolvente de Recaro, con cinturón de seguridad de seis puntos de anclaje. Como es natural se ha instalado una jaula antivuelco de barras soldadas al cuerpo del Mini Coupé. Pesa 965 kg y el depósito de gasolina va a llevar 100 litros. Mas el colmo llega cuando el color más femenino empieza a invadir la carrocería de ciertos deportivos como el Nissan GTR, un coche prestacional como pocos que nos encantó en el color gris oscuro de la unidad que probamos en el año 2009 (Nissan GTR, prueba 1, 2, 3 y 4).

El primer vehículo con motor rotativo no fue un Mazda, sino más bien el NSU Spider de 1964, mas los japoneses sí fueron los primeros en poner a la venta un modelo (el Cosmos Sport) con doble rotor, tras investigar sobre aplicaciones de 3 o 4 rotores y decantarse finalmente por el de dos. En contraste al motor del NSU, el de 2 rotores tenía más par a bajas vueltas y era más refinado, sin tantas vibraciones en la zona baja del cuentavueltas. En la vista lateral, el nuevo Eclipse Cross Plugin Hybrid sigue siendo de manera inmediata reconocible. El techo ligeramente inclinado y las líneas y los bordes propios que se extienden sobre las puertas hasta los salvabarros traseros y el pilar C contribuyen a ello. La apariencia se ve reforzada por los faldones laterales deportivos y las llantas de aleación de 18 pulgadas de alto brillo en dos tonos. ¡Que se prepare el equipo! Nadie, salvo el propio Bernie, sabía cómo se hacían las cosas. Muchos aseguraban que se iría con el secreto a el sepulcro, y a día de hoy, como ha sucedido todo, quien sabe si lo va a hacer.

El insignia 2017 estrenará la segunda generación de los faros matriciales de Opel

En lo que se refiere al consumo, el RAV4 ha experimentado una clara mejora. Ahora, es simple mantenerse en medias de en torno a 66,5 L/100 km en recorrido urbano y extraurbano, y en un viaje largo por carretera no necesitaremos considerablemente más de 7,5 L/100 km. Un diésel equivalente consume menos, pero los datos del RAV4 no están nada mal. Para el interior también se ha usado la fibra de carbono como la piel Alcántara para forrar el habitáculo. Los asientos son ligeros de competición, como los instalados en el McLaren P1 y en el centro del salpicadero se ha colocado una pantalla táctil que controla la calefacción y el sistema de sonido Meridian. En la busca de un menor peso se ha omitido instalar el aire acondicionado.

Sin desviarnos el tema primordial, al darle preferencia a los clientes del servicio fieles a la marca asimismo consigues tener tus vehículos más controlados, algo importante en este tipo de automóviles. Me explico evocando a nuestra famosa Dolorpasión. Buscando un coche con toda la tecnología el Crossland X Excellence 1.2 T 110 CV con cambio automático de 6 velocidades, pudiendo prosperar la tecnología con el bulto Excellence Life que incluye los cristales oscuros, los faros LED y la apertura y arranque sin llave y el bulto Good Life con el techo panorámico, el navegador IntelliLink 5.0 y el Head upDisplay. Es un turismo SUV compacto alicatado por 23.471 €. El tercer caso, para clientes del servicio que viajen mucho el Crossland X Selective con el motor 1.6 CDTI 99 CV, con el paquete Safety con detector de fatiga, prevención de colisión frontal con frenada y los faros LED se queda en 19.341 euros gracias al descuento.

En lo que se refiere a las motorizaciones, Porsche ofrece 2 bloques motor diferentes, el V6 biturbo de 2,9 litros, que ofrece una potencia de 330 CV en el Panamera y el Panamera 4 (este con tracción total). Y después están el V8 de 4.0 litros biturbo, que alcanza 480 CV en el GTS y 630 CV en el Turbo S. Mas ojo, que esas cifras son aún mayores en sus tres versiones híbridas enchufables equivalentes. Sobra decir que su comportamiento es deportivo. Esta nueva pista de pruebas cubierta de AstaZero medirá 700 metros de largo y 40 metros de ancho, contando con una central de 140 metros de longitud y 60 metros de anchura. Además de esto, la altura del techo se sitúa en los 4,6 metros, por lo que va a poder cobijar pruebas para vehículos así como de vehículos industriales (camiones y autobuses).

Ford ecosport con 32316 kilómetros de 2021 de segunda mano en Barcelona

El nuevo Toyota RAV4 2019 recoge el testigo de la versión híbrida de la cuarta generación, de la que en 2018 sus ventas en este país supusieron un 95 por ciento del total de ventas del modelo, por lo que el fabricante japonés ha decidido apostar todavía más fuerte por la hibridación, no comercializando el RAV4 en versiones gasolina ni mucho menos diésel. El Enyaq 60 iV dispone de 177 caballos de potencia con un rango de 390 quilómetros en ciclo WLTP con su batería de 62 kilovatios/hora. Alcanza los 160 kilómetros/hora con una aceleración de 8,7 segundos en el 0100. Su par máximo es de 310 Newton metro. Acepta cargas de hasta 100 kilovatios hora. A modo de recordatorio, deciros que el Juke solo se vende con tracción total con este motor, y siempre y en toda circunstancia con cambio automático de seis velocidades. La suspensión de barra de torsión no es compatible con la tracción total, con lo que este modelo emplea una suspensión trasera independiente, con un comportamiento más inmejorable.

El Hyundai i30 Fastback N desde los 39.250€, mas si quitamos los 6.000€ de descuento que la marca nos ofrece en este coche, y normalmente, en su gama, podremos hacernos con este deportivo por apenas 33.250€, un coste más que razonable considerando el nivel de potencia que posee y sobre todo la cantidad de diversión y utilidad a s iguales que nos da. La diferencia entre el primer clasificado, el Audi R18 de Marcel Fässler, André Lotterer y Benoit Treluyer y el Peugeot n9, fue de unos escasos 14 segundos de diferencia. 14 segundos tras 24 horas de carreraPero eso fue nada más que el final. Además parece que el máximo responsable de BMW Sauber le quiere dejar a la FIA un tanto más claro el camino de tomar decisiones que lejos quedan finalmente de las esperanzas de ahorro levantadas… y de que las consecuencias al final les van a tocar a todos los que forman la Fórmula 1.

Conforme el fabricante, el Concept 2020 Visión Gran Turismo es un adelanto de cómo podría ser un futuro Nissan de altas prestaciones. Se trata de un superdeportivo 2+2 claramente inspirado en el Nissan GTR. En verdad, bien podría ser una pista de cara donde desea llevar Nissan la nueva generación de su Godzilla. La presente gama de motores, idéntica para las dos carrocerías, está compuesta por 5 posibilidades, de las que tres son gasolina, un 1.0 TSI de tres cilindros y 110 CV, y un mismo bloque 1.5 TSI que rinde 130 o 150 CV.La versión más potente cuenta con una variante denominada eTSI que recurre a la microhibridación para bajar consumos y emisiones consiguiendo así la etiqueta ECO. En diésel nos hallamos con el mítico bloque de 4 tubos 2.0 TDI con 115 y 150 CV.

Quilómetros en 33 años

No obstante, estos son tiempos optimistas para la compañía, y si bien el camino a proseguir para Popham y su equipo está repleto de retos, el resultado final es muy simple: absolutamente nadie construye vehículos como Lotus, en el mejor sentido posible. Además, si la compañía puede mantener las fantásticas cualidades que se encuentran en el Evora GT410 y aplicarlas a un modelo nuevo que deje atrás ciertos genes obsoletos y imperfectos, el futuro habría de ser cegadoramente brillante. Mas ¿qué puedes pensar cuando paras en un semáforo detrás de dos Corvette paralelamente? Si todavía fueran 2 Seat León TDI amarillos con la pegatina de la discoteca de Hardcore de turno, tiras de cromado en rollo en los faros y pegatinas con el nombre de shur propietario y la chorbi del mismo, la respuesta estaría muy, muy clara. Pero el vídeo de hoy viene de Estados Unidos y la respuesta no estaba clara. El semáforo en verde y los dos Corvette salen disparados como si de esta forma fuesen a llegar ya antes.

En el marco de esta guerra jurídica, el Tribunal Superior de Justicia de la capital española (TSJM), promovido por el PP de la villa de Madrid, admitió el recurso presentado el mes pasado de julio por Ecologistas en Acción que alegaba defectos formales’ de la Ordenanza de Movilidad Sostenible. En concreto, esta apelación se refería a la falta del trámite de información pública y a fallos en la presentación de la memoria económica. El propio asiento cuenta con un sistema de inflado que tarda unos 40 segundos en hincharlo por completo, y que sirve asimismo para desinflarlo. El peso del conjunto ronda los 5 kilogramos, lo que supone más o menos la mitad que cualquier otro asiento del mercado. Comenzó siendo un turismo esencial y acabó siendo un clásico e inclusive un icono de la sociedad de la temporada. Pese a su procedencia italiana, BMW siempre y en todo momento lo consideró suyo al haberle hecho un proceso de reingeniería, no se limitaron a cambiarle el escudo. La última unidad salió de fábrica en 1962.

El nuevo Toyota Prius ha sido lanzado al mercado como una auténtica revolución, y en verdad lo es. La planta híbrida ha recibido una nueva e importante mejora que deja charlar de una evolución con mayúsculas alcanzado un rendimiento térmico del 40 por ciento en su motor 1.8 Atkinson. Mas los sacrificios de Toyota han ido considerablemente más allí. Con el nuevo Toyota Prius en Toyota han querido recortar pérdidas energéticas, pérdidas que son las que de verdad afectan al consumo del vehículo. Aún sin información oficial a la que atenernos, es de aguardar que este BMW Serie 8 Gran Coupé oculte bajo su elegante capó el V8 biturbo de 4.4 litros y 600 CV que asimismo se espera en el BMW Serie 8 y que monta el recién estrenado BMW M5. Según el hijo de Colin Chapman, el legado del mítico Team Lotus es propiedad de Group Lotus, y como tal, les corresponde a ellos decidir el destino del nombre. Pese a ello, Clive Chapman reconoció que el trabajo de Lotus Racing ha sido inusual y el respeto que siempre ha habido por el nombre Lotus ha sido muy grande.