El Dacia Duster, de la misma manera que la mayor de la gama Dacia en Europa, ha estrenado últimamente la Serie Limitada Aniversario. Una nueva edición especial que va a estar disponible en los concesionarios a lo largo de los próximos meses y con la que la firma rumana memora exactamente sus 15 años de vida. Siguiendo la estela de series limitadas comercializadas anteriormente, deja gozar de una mayor relación equipamientocosto. Todo ello condimentado con un toque extra de exclusividad.
El equipamiento es precisamente igual que en el modelo nortemericano, el 2012 Tesla Model S:https://www.motorpasion/berlinas/2012teslamodels. Las versiones Signature tienen mucho equipamiento, pero a un coste más competitivo. Los Performance tienen mejores posibilidades. Todo va a depender de lo que nuestro bolsillo pueda permitirse. Un mes más te traemos los resultados de ventas de los modelos sólidos en España. Esta vez los datos son relativos al pasado abril y a fin de que no te hagas demasiado lío, el primer ranking que encontrarás a continuación incluye un genérico sin discriminar las carrocerías.
Con un diseño futurista, mas a la vez con toques clásicos en sus formas, este prototipo cuenta con materiales como la fibra de carbono o bien los neumáticos de perfil muy bajo, montados sobre unas enormes llantas. Según su diseñador, está amoldado para montar un motor V12 6.5 de 650 CV. Un buen bicho, si señor. Ahora bien, costo ¿quién gana? Puesto que empate técnico me temo. El segmento está muy compactado y eso hace que los costos sean muy semejantes en todos y cada uno de los casos. Tal es así que la diferencia en un caso así es de apenas 360 euros a favor del Hyundai. El KONA tiene un coste de salida para el mercado de España, sin ofertas ni promociones, de 19.640 euros. Por su el Juke sube un pelín la báscula del peso hasta un mínimo de 19.900 euros, aunque con oferta de financiación en este caso particular.
Seat ibiza 1,0 tsi 115 cv fr, 25,000 kilómetros en tres tubos
Parece que Richards se ha reunido con Mosley y Ecclestone, y el avance que le han hecho de cómo va a ser la Fórmula 1 en 2008, le ha persuadido de que las normas deportivas y económicas harán viables los equipos de bajo coste. Todos y cada uno de los empleados de Porsche tuvieron oportunidad de formarse a lo largo de 4 días en movilidad eléctrica, además de recibir mucha capacitación a través de herramientas online. Otros empleados que iban a estar de forma directa involucrados en la producción del Taycan, recibieron capacitación durante múltiples semanas. Al final, lo que sucede es que te adaptas a las reacciones y, con un poco de pausa en las órdenes desde el volante, logras un razonable equilibrio entre agilidad y confort. Los frenos en ningún instante transmiten síntomas de desfallecimiento y su tacto es buenísimo, lo que deja modular con precisión la aproximación a las curvas. Por su , el nivel de tracción es elevado, por lo que en ningún instante notas que las ruedas se estresen con la entrega de potencia, de forma que puedes pisar pronto el acelerador al salir de las curvas.
DACIA LOGAN BREAK: Las plazas auxiliares las conforma una banqueta corrida que se puede desmontar del vehículo resulta muy pesada: 16,7 kg. También se pueden doblar los respaldos, mas no dejan un fondo plano. Con un costo de partida que en Italia se sitúa en los 12,500 € con las promociones especiales de lanzamiento y un completo equipamiento, el nuevo Fiat Tipo se concreta como una genial opción dentro de su segmento. Claro que las versiones mas equipadas llegan prácticamente a los 20 mil euros, peo habrá que ver como se articula la gama cuando lleguen el resto de las versiones.
¿Cuánto van a durar tus nuevos neumáticos?
Lo último que nos queda por comentar son las esperanzas de ventas. Conforme los responsables de Volvo España con lo que pudimos hablar, este año aguardan vender unas 1.700 unidades, al tiempo que durante 2013, la cifra debería ascender hasta las 4.000 unidades vendidas. Para lograr preservar su atractivo y ponerlo al día en frente de sus contrincantes pero modernos, Renault prepara una actualización estética del Kwid que pondrá al día su apariencia exterior con ciertos elementos que han sido revisados, modificaciones que le dejarán a la actual generación encarar sin sobresaltos el resto de su vida comercial. Los años 80 se presentan como los de la popularización de la marca, en un intento de acrecentar la clientela. Tras edificar una factoría en Nápoles para llevar a cabo el proyecto Alfasud (un Alfa popular), prueba a vender con el nombre Arna un turismo que es esencialmente un Nissan. Al Alfasud lo sustituye el 33 que, al lado del 75 y 90, hacen subir las ventas.
Pensando en sus potenciales clientes europeos
Esta mecánica puede vincularse con 3 acabados: Be Chic, So Chic y el deportivo Performance Line. Todos incorporan seis airbags, ESP, alarma de carril, arranque manos libres, climatizador bizona, cuadro de instrumentos digital, detector de presión de neumáticos, faros de xenón, freno de mano eléctrico, lector de señales de tráfico, limitador de velocidad, llantas de aleación, pantalla táctil de ocho pulgadas, puerto USB, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de parking trasero y volante regulable. La terminación So Chic agrega alerta activa de cambio de carril, asientos confort, cámara trasera, control de ángulo muerto, cristales traseros oscurecidos, faros antiniebla LED adaptativos, iluminación ambiental Full LED, llantas de 18, pack modular y sensor de aparcamiento delantero. Para finalizar, el nivel Performance Line se distingue por los airbags laterales traseros, un kit exterior deportivo con llantas de 19, tapizados en Alcántara y un volante específico.
La instrumentación es a través de un cuadro de agujas tradicional acompañado de una pantalla que ocupa toda la baja (tiene la opción de cuadro con instrumentación ampliada). Por norma general se lee de forma fácil y de un vistazo y si le debo poner una queja es que si se quiere ver la temperatura del aceite del motor no puedes ver otras indicaciones como el cuentakilómetros parcial o bien la autonomía restante. Incluso tiene el clásico indicador de consumo instantáneo de BMW, digital eso sí, ideal para hacerte sentir culpable a la mínima que roces el pedal del acelerador Esta decoración es más propia de unmacrorestaurante chino de cualquier polígono industrial de nuestra geografía, pero verlo en nada menos que un BMW Z4 no hace sino más bien confirmar la sospecha que siempre y en toda circunstancia hemos tenido y es que el dinero no siempre y en toda circunstancia va asociado al criterio estético. En China ahora hay mucho dinero, mas criterio estético En fin, una pena.
Prototipo Porsche lmp1 ya rueda por weissach
El interior del habitáculo puede albergar sin inconvenientes cuatro ocupantes, o cinco un tanto más incomodos mas es suficientemente amplio. El diseño y los materiales empleados en el interior son similares a los del nuevo Renault Laguna, de una calidad bastante buena. El veces Campeón del Mundo ocupaba una cómoda segunda situación en Japón que le habría valido para sumar ocho puntos y arrebatarle el liderato del Mundial a Gronholm, mas el piloto francés de Citroën ha cometido un error en la ES13 y se ha salido de la pista viéndose obligado a abandonar. Todavía no está claro qué ha sucedido, mas la verdad es que Loeb está fuera de carrera, y ninguno de los 2 preferidos puntuará este fin de semana en el país nipón.
El inconveniente es que con la reglamentación en mano, Rebellion tampoco podría tirar de los Lola B12/60 utilizados hasta el año pasado. Para poder participar con ellos en los 3 días de test de Paul Ricard debería contar con la aprobación tanto del ACO como de la FIA. Algo que ni tan siquiera está en los planes iniciales de Rebellion Racing. En términos de equipamiento hay que decir que la gama comienza con el Link, que se mantiene como un acabado bastante fácil. Es más interesante el Tecno, que cuenta con más tecnología y con las ayudas a la conducción que aporta el paquete Hyundai SmartSense. Se puede completar con otros elementos como cámara de visión trasera, techo solar, climatizador, detector de peatones o bien asientos ventilados.
Cura de adelgazamiento
Los ingenieros de Dodge SRT se unieron a Wesley Motorsports para efectuar cambios en las especificaciones de producción del SRT Hellcat Charger Widebody, adaptando el sedán para las necesidades de Pikes Peak. No hay que pasar por alto que el trazado puede encontrarse mojado momentos antes que dé comienzo la clasificación o la carrera. Si a esto le agregamos la elevada temperatura ambiente en el circuito malayo, y que causa que se seque en escaso tiempo, tenemos un cóctel explosivo que nos puede deparar muchas sorpresas. Habrá que estar atentísimos a las condiciones de la pista para poder ver que nos deparan las cabezas pensantes de las escuderías.
La clave: aprovechar las peculiaridades de cada tramo, metro a metro, para consumir lo menos posible y recuperar energía cada vez que fuera posible. El crono ponía a los participantes al límite. La estrategia, igual de importante que la habilidad al volante, y tanto por de los coaches como por de los participantes, era esencial. En los coches los copilotos se afanaban reloj cronómetro y rutómetro en mano para poder tener opciones. Los pilotos, concentrados, de reojo vigilaban la pantalla donde el GTE mostraba la restauración de energía y los consumos, sin olvidar el cuentakilómetros y la distancia marcada por el tryp.