El Lotus Elise es uno de los modelos modernos más conocidos del fabricante británico Lotus. Se trata de un deportivo que fundamenta sus prestaciones en una genial relación entre un bajísimo peso y una potencia normal o elevada conforme la versión. El Lotus Elise solo se comercializa en carrocería biplaza descapotable aunque hay una carrocería coupé con la que com el grueso de los componentes estructurales denominada Lotus Exige. En cualquiera de esos lugares, el RollsRoyce Cullinan ha probado estar a la altura de las circunstancias, tanto por su sistema de tracción integral como por el motor V12 biturbo con más de 600 CV que se esconde bajo su largo capó. Para digerir los más de 900 Nm de par motor producidos por el bloque de 6.75 litros, contará con exactamente la misma caja de cambios automática de 8 velocidades que ya emplea el RollsRoyce Phantom.

Desde 49.700 dólares estadounidenses, o lo que es lo mismo, desde 42.185 euros, en E.U. te puedes adquirir un Audi A6, el cual se encuentra hoy día disponible con los niveles de equipamiento Premium, Premium Plus y Prestige. Pero de ahora en adelante llega allí una nueva línea de equipamiento que va a hacer las delicias de aquellos que deseen aportar a su Audi A6 un aire más deportivo sin tener que recurrir a las poderosas versiones firmadas por Audi Sport. Por las carreteras portuguesas, con firme húmedo y no en el mejor estado posible, la suspensión neumática adaptativa absorbe bien los baches y sosten el habitáculo. El adelgazamiento del peso en 100 kilogramos con respecto a la generación precedente, mejora su dinamismo. Al mismo tiempo, en curvas lentas no es torpe en absoluto, a lo que ayuda que el eje trasero sea direccional (hasta 10 grados dependiendo de la velocidad).

Si has pasado todas las revisiones en el taller oficial, en una avería de esta clase, y sólo dos meses después de que se haya acabado la garantía, se me hace muy cuesta arriba pensar que Volvo no va a tener ninguna deferencia con su cliente. De todas maneras, ya es mala suerte… Además, es el primer caso que conocemos con este inconveniente. El Opel Mokkae es el segundo vehículo eléctrico de la marca, tras el Opel Corsay también. Bajo la piel del SUV del segmento B que estrenó nuevo lenguaje de diseño que pretende reinventar a la marca oculta la tecnología que el grupo PSA emplea en sus eléctricos más pequeños.

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A inicios de los años 80 eran frecuentes las carreras ilegales en las autopistas de la bahía de Tokyo, la Wangan, y durante la Tomei Expressway, que une Tokyo con Nagoya. Los apasionados dejaban progresivamente atrás las pruebas de aceleración del cuarto de milla y se interesaban poco a poco más por las carreras ilegales en las autopistas niponas. Además, es eficiente. En el recorrido comparativo por autovía ha empleado 6,5 l/100 km y es difícil gastar más de 9 l/100 km si bien se viaje rápido. En urbe, en función de las condiciones del recorrido, sí es posible tener consumos superiores a 10 l/100 km. Que gaste poco o mucho puede ser o bien no un inconveniente desde el punto de vista económico mas siempre y en toda circunstancia es una ventaja porque evita parar a repostar frecuentemente.

Lo curioso, es que el descubrimiento se produjo en forma casual mientras que investigaban el primer paso de este método. Mas el catalizador generó una reacción química por si mismo, consiguiendo un resultado inesperado: etanol. Sus modelos de competición los han conducido pilotos de la talla de JoséFroilán González, Juan Manuel Fangio, Paul Hill, Niki Lauda, Michael Schumacher o Kimi Raikkönen, todos vencedores del planeta con un bólido de la firma del caballo rampante. Mas Fiat sorprendió además con el 500X, un producto últimamente lanzado que ya consiguió colarse entre los 10 vehículos pero comercializados del mercado italiano, consiguiendo comercializar un total de 3.256 unidades. Fiat ya acapara la mitad de los productos que se sitúan entre los 10 pero vendidos, consiguiendo poner a los Panda, Grande Punto, 500, 500l y 500X.

Mas además de todas y cada una de las modificaciones visuales, para lograr un verdadero rendimiento fuera del asfalto, el Insignia Country Tourer incrementa su distancia al suelo en 20 mm y se ha instalado un protector del cárter. Y en vez de un diferencial trasero auxiliar, este modelo cuenta con dos embragues multidisco controlados electrónicamente. Así cuenta con una gran base de datos donde están registrados los datos de los asegurados de las compañías que emplean este sistema, que son la mayoría conforme detalla la patronal de compañías aseguradoras Unespa, y que permite operar a las aseguradoras velozmente.

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Por lo tanto, si procurabas una versión con tintes dinámicos, seguro que te decantaste por un Mercedes A 250 4Matic, una variante que esconde un motor 2.0 Turbo con 224 CV de potencia y con 350 Nm de par motor. Eso son 82 CV y 50 Nm menos que lo que ofrece el mentado A 35, mas aún así es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y puede apresurar de 0 a 100 km/h en apenas 6,2 segundos gracias a utilizar un cambio 7GDCT y un efectivo sistema de tracción total 4Matic.

Estimando que las necesidades de transporte diarias de los clientes del servicio surcoreanos es en promedio de 40 quilómetros de acuerdo a las estimaciones de Autoridad de Seguridad del Transporte de Corea (KOTSA), las baterías del renovado SM3 Z.E. le brindarán autonomía por 5 días, sin precisar recarga. Con una inclinación que llega al 9 por cien en ciertos puntos, la Escalera del Troll se compone de once curvas de 180 grados. Fue estrenada en 1936 tras unas obras que duraron 8 años. Recorre las montañas de la zona de Rauma entre los pueblos de Åndalsnes y Valldal, y su recorrido acaba en un mirador desde el que contemplar la cascada Stigfossen, cercana a esta carretera. Para recorrerla deberás asistir en verano, ya que la nieve fuerza a cerrarla a lo largo del resto del año.

El actual piloto de Williams tuvo además muy buenas palabras para Fernando Alonso, con quien mantiene una buena relación de amistad. Piensa que el asturiano es el conduzco más fuerte de la parrilla y admite que aun cuando uno rinde perfectamente, es bastante difícil obtener mejores resultados que él y finalizar por delante. Si atendemos a las fotografías que acompañan este artículo nos percataremos de que el camuflaje está presente, tanto en la delantera como en la trasera. Sin embargo, es singularmente esencial en la zaga. Alpina trata de cubrir los rasgos distintivos que montará este lobo con piel de cordero. Un turismo familiar que mantendrá intacta su practicidad mas que ofrecerá unas posibilidades muy elevadas.

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El nivel de acabado es bueno. No sobresaliente, porque mezcla detalles de lujo con otros más normales, mas el resultado es vistosísimo a poco que sumes extras. Lo ves en los asientos, acabados en piel, que vemos también en las puertas. Hace que te sientas muy a gusto en el interior. AV Como yo ya he dejado la montaña hace años creo que este tema deberían abordarlo con la FIA y con la Comisión Organizadora del Torneo de Europa de Montaña los pilotos y equipos involucrados. Es verdad que en montaña el peligro es altísimo y a pesar de que se hacen muchos sacrificios en concepto de seguridad tristemente suceden demasiados accidentes mortales. Yo tras ganar una Copa de Europa y un Torneo de Europa decidí dejarlo por el hecho de que en dos accidentes que tuve vi que podía haberme mucho más daño del que me hice. Pensé que la muerte de Lionel Regal cambiaría algo, mas no lo ha hecho y creo que hasta que los propios pilotos y equipos no afirmen nada no se hará nada.

El Volkswagen eup! está movido por un motor eléctrico de 83 CV de potencia máxima y 210 Nm de par máximo. Este motor mueve las ruedas delanteras y está alimentado por unas baterías de iones de litio con 32,3 kWh de capacidad útil. Merced a esta capacidad de almacenamiento energético, el eup! homologa 258 kilómetros de autonomía WLTP por cada carga completa. Para su recarga podemos decantarse por el cargador interno en corriente alterna con hasta 7,4 kW de potencia, o recarga veloz CCS en corriente continua a potencias de hasta 40 kW. El interior del Audi A8 es la mayor muestra de calidad y tecnología que representa este modelo apostando por un diseño donde la horizontalidad adquiere un enorme protagonismo, estrellato que inevitablemente debe compartir con el gran despliegue de pantallas que Audi ha hecho.

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Seguimos con la versión familiar del sólido, el Hyundai i30 CW, prácticamente igual a su versión Kia. Está animado por motores 1.6i 16v de 115 CV, 2.0i 16v de 143 CV y los diésel 1.6 CRDi de 115 CV y el 2.0 CRDi de 140 CV, después aparecerá un 1.6 CRDi de 90 CV para la versión de acceso. Junto al familiar, tenemos un i30 5 puertas con un kit estético de rasgos deportivos, como también hizo Kia con el cee’d. Si bien experiencia de este estudio en juegos de carreras es bastante dilatada, Fast & Furious Crossroads cuenta con algunas luces y sombras, las que pueden llegar a alterar la experiencia del juego. No hace falta decir que se trata de un fan service’ en toda regla: los más fanáticos de la saga gozarán cada quilómetro recorrido.

Recordemos que el Ejecutivo comunitario comenzó una investigación en el mes de junio frente al riesgo de oligopolio en el sector de los automóviles industriales ligeros que podría suponer su fusión. Va a durar 4 meses. Ambos ejemplares prometen un comportamiento destacado gracias a detalles como el Control de Chasis Adaptativo (DCC), los modos de conducción CUPRA Drive o bien el sistema de frenado con discos delanteros de 340×30 mm y traseros de 310×22 mm. Opcionalmente se pueden montar los frenos Brembo ( 370×32 mm y pinzas de cuatro pistones). Otros detalles de las versiones tope de gama son las llantas de 19 pulgadas, los asientos de tipo bucket con costuras en color Copper, volante deportivo calefactable y con levas o bien los pedales de aluminio.