Si algo podemos aguardar tras lo visto en las seis primeras carreras de la época es un nuevo duelo entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton. Tras el abandono de la primera carrera, el británico supo sobreponerse a base de victorias hasta ponerse líder. En Mónaco, la batalla fue a parar a manos de Rosberg y el alemán recobró el liderato. Con los desarrollos de transmisión que lleva y la contestación del motor a bajo régimen, resulta más agradable de conducir en marchas largas que otros turismos de este género. El desarrollo no es tan largo como en otros modelos y el motor empieza a tener una contestación concluyentes desde unas 1.800 rpm.
Lo vimos el mes pasado de noviembre en el Salón de Los Angeles y llegará a los concesionarios en el mes de marzo, si bien ya se pueden realizar pedidos. Nos referimos al atractivo Alfa Romeo Stelvio, el primer SUV de la marca italiana en sus más de cien años de historia. Comienza con la versión First Edition, con motor de gasolina 2.0 turbo de 280 caballos, asociado a una transmisión automática de 8 relaciones y al sistema de tracción total Q4. El precio: 62.000 euros.
Como resumen destacar que una año más el uso tacógrafo y la aplicación correcta de los tiempos de conducción y reposo son una de las mayores preocupaciones de los transportistas. Ellos saben que su incumplimiento genera la mayor de las sanciones, impuestas por la DGT y por la inspección de Transportes, y la mera sospecha de que han podido cometer algún error les produce una desazón que aumenta mucho su estrés laboral. Todos los C4 tienen 2 pantallas, una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema multimedia. La primera tiene solo cinco pulgadas y en términos de calidad, no es equiparable a la que puede llevar un Audi A3, un Ford Focus o un Peugeot 308. La del Citroën no ofrece tanta riqueza gráfica ni tanta información, aunque siempre y en todo momento se ve con suficiente nitidez y deja presentar la información de varias formas.
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Pues 7.000 euros de diferencia es mucha diferencia en turismos de este género. Mas has de valorar más cosas a del precio y de los kilómetros que tienen. Para iniciar, dale un repasito al artículo de mantenimiento, o estudia si han sido cuidados en talleres oficiales o no oficiales respetando los cambios de aceite y las intervenciones programadas. Otro punto esencial es el mantenimiento: el Mercedes va de maravilla, pero será más costoso de sostener que el Jaguar (ruedas, intervenciones en taller, numerito, seguro…) Ten en cuenta que es un vehículo de la clase superior, el equivalente en Jaguar sería el XJ.
Parece que vendrá animado por el mismo motor 1.4 TSI Twin Turbo del prototipo con unos teóricos 180 CV y pertrechado, de serie, con el cambio DSG de 7 velocidades del conjunto Volkswagen. ¿Será cierto? ¿Será un rumor más? Quien sabe, mas conforme palabras de Luc Donckerwolke: …no había motivos para que no lo llevásemos a producción. Libre con las dos variantes de carrocería (5 Puertas y SportBreak), el Ford Focus ST se diferencia de forma rápida de cualquiera de los acabados que podemos hallar en la gama Focus. Se trata de una auténtica vuelta de tuerca a la terminación ST Line. El exterior presenta un completo kit de carrocería que se compone de una nueva parrilla y paragolpes delantero. Las nuevas rejas optiman la refrigeración del motor.
También se aconseja el empleo de hidrogeles o solución hidroalcohólica para la higiene de manos, especialmente tras el examen y tras la bajada y subida del vehículo. En el caso de exámenes en turismos y vehículos pesados se limitará el número de personas a tres: un pupilo, el profesor y el examinador, que permanecerá en los asientos traseros. Dejando a un lado las bromas, esto es lo verdaderamente notable de este vehículo. Como en 3 escenarios diferentes es capaz de asombrarte, mostrándose resolutivo ante cualquier situación. Bien es cierto que donde mejor te lo pasas es en un tramo de curvas, mas no hace falta llegar hasta la montaña o bien a un circuito para gozarlo. Lo haces con solo verlo, con tenerlo aparcado en tu plaza de garaje o bien con solo imaginar que lo tienes a tu predisposición. Es lógico que el 911 se haya ganado la fama que tiene, se la merece.
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Ford USA sabe que los motores diésel son los dominantes en el Viejo Continente y eso debería tenerlo en cuenta para vender un coche como este a este lado del Atlántico. Y más ahora, que la apuesta de expansión de Ford pasa por transformarse en una marca global, One Ford que lo llaman, en vez de segmentarse por paises o continentes. Pero la cooperación no se limita al uso de autobuses eléctricos, va más allí con la inclusión de sistemas inteligentes de administración del tráfico, nuevos diseños de paradas de buses, seguridad y distribución y utilización de energía limpia. Con este proyecto, tanto Volvo Group como las autoridades municipales de Gotemburgo pretenden hacer del transporte público una opción alternativa más ecológica, simple y eficaz para los ciudadanos; promoviendo de esa forma su empleo frente al transporte privado. Ya ha comenzado la nueva temporada en el circuito de Nürburgring. Con la llegada de la primavera no solo reaparecen las flores en los alrededores del trazado alemán, sino vuelven los equipos de pruebas oficiales de los distintos fabricantes que prueban sus futuros modelos de año en año en estas instalaciones. Eso dicen ha alterado este verano. A partir del mes de julio, se defiende la NHTSA, responder a estos requerimientos es obligatorio. ¿Cuál es la más insostenible de todo? Que hasta ahora cabía igualmente la posibilidad de que la NHTSA obligara a los fabricantes a explicar lo sucedido. En el caso de General Motors, no se usó esa posibilidad. La NHTSA estaba pez en Tecnología y no mostraba pretensión alguna de aprender de los que ya sabían lo que podía estar ocurriendo.
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A partir de ahi, los dos pilotos Mercedes que le seguían, Jamie Green y Paul Di Resta, se hacían con el mando de la carrera. Mando que no dejarían hasta el final. Victoría para el británico y gran segunda plaza para el escocés. Completando el pódium y primer Audi, el danés Tom Kristensen. Otro piloto Mercedes, Bernd Schneider ha sido cuarto seguido de Oliver Jarvis, con un Audi de 2007. Mattias Ekström, Markus Winkelhock y Alexandre Prémat han completado los puestos con derecho a puntos. El notable incremento de potencia con respecto a las generaciones precedentes, permitirá que el nuevo Evo alcance una nueva dimensión en lo que se refiere a posibilidades se refiere. Lidiará con modelos como el Nissan GTR, el Audi R8 o el Porsche 911, contando con el beneficio de tener un sistema híbrido. Su diseño estaría basado en el Concept RA, cuyas imágenes acompañan este artículo.
Si bien ya se ha visto en algún boceto de la oficina de Patentes, el nuevo Honda Civic Sedán ha sido retratado por primera vez durante pruebas de desarrollo que los ingenieros de Honda están efectuando en Alemania. El nivel Súper agrega a todo lo anterior las llantas de aleación de 17 pulgadas, el sensor de parking posterior, tapizado concreto mixto tela/piel, doble salida de escape cromada, levas en el volante (lógicamente solo los automáticos), etc. Finalmente el QV suma los faros bixenón, tapizado en piel/alcántara, volante deportivo con botón de arranque, detector de objetos en ángulo muerto, cámara posterior, faros direccionales, sistema DNA con modo Race, etcétera
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Para comenzar, la firma francesa mantiene una estrategia en la que no solo la electrificación tiene peso, pues va a continuar apostando por motores de combustión tradicionales, tanto en gasolina como en diésel. Y en la electrizada, su visión se fundamenta en dos géneros de tecnologías, 100 por ciento eléctricos o hibridos enchufables. Claro que si lo de Ogier, claro líder del Mundial, es destacable, bastante difícil resulta poner adjetivos a la actuación de Thierry Neuville, que dejó perplejo a todo el mundillo con su segundo puesto, batiendo hoy a Mads Ostberg, una vez que el noruego realizara un trompo en Ouninpohja intentando evitar una piedra, lo que no le impidió terminar en el tercer peldaño del podio. Neuville se impuso además de esto en la Power Stage por delante de Ogier y Latvala. Citroën es la gran derrotada de esta edición 2013 del Rally de Finlandia, puesto que el cuarto puesto de Mikko Hirvonen y la desaparición total de Dani Sordo, que se halló con una quinta parte puesto en el último bucle, solo pueden ser calificados de absurdo para el equipo vencedor del mundo de marcas. El Lexus LC 500 está inspirado en el concept LFLC, uno de los prototipos más aclamados de la marca japonesa y que desde mayo de 2017 cuando se ponga en venta será una realidad como buque insignia de la marca de lujo.