Europa es un mercado vital para Volkswagen, solo por detrás del chino, donde el motor diésel es popular y lo va a seguir siendo. El fabricante no tiene la necesidad de contentar a los clientes del servicio, es la opción favorita de los europeos desde hace años, y las ventas apenas se han resentido a raíz del escándalo. Turbo TwinAir 105 CV: Combinan el término de downsizing (reducción de la cilindrada y el peso) con tecnologías refinadas como la sobrealimentación mediante turbocompresor, la integración del recolector de escape en la culata y el nuevo sistema de control de las válvulas de admisión MultiAir 2. Este pequeño propulsor de 2 cilindros, combinado con un cambio manual de 6 velocidades, desarrolla una 105 CV de potencia a 5.500 rpm y dos 145 Nm a solo 2.000 rpm. Alcanza los 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 12,3 segundos. En ciclo mixto las cifras oficiales de consumo son de 4,8 litros/100 km y 112 g/km de CO2. El día de hoy vamos a analizar en esta comparativa cuáles son las principales diferencias entre los SUV premium de tamaño medio más vendidos en España. Charlamos del Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLA. Una lista a la que también podríamos incorporar otros modelos como el Volvo XC40, el BMW X2 o bien el nuevo Range Rover Evoque.

Este club se remonta a los años 60 cuando Volvo empezó a reconocer con medallas los Volvo que alcanzaban las 100.000 milllas. Esta medallas van a ir reconociendo además tantos más méritos, y va a haber diferentes niveles, así sea por el kilometraje, para 100.000, 200.000, 300.000, 400.000, 500.000, 750.000 y 1.000.000 de millas efectuadas, ya sea por la antigüedad del vehículo, para 10, 15, 20 y 25 años. Este nuevo modelo de neumático, el Sport Maxx RT, sustituye al precedente Sport Maxx TT (2008) y complementa al compuesto Sport Maxx GT (2007) en 16, 17 y 18 pulgadas de diámetro. Respecto a su antecesor pesa un 14 por ciento menos, lo que equivale a un 11 por cien menos de resistencia a la rodadura. Chevrolet Onix 64.798 2. Volkswagen Tanto 47.528 3. Ford Ka 43.264 4. Renault Sandero 39.517 5. Toyota Hilux 38.812 6. Nissan Versa 36.606 7. Hyundai HB20 32.454 8. Chevrolet Spark 30.829 9. Toyota Corolla 30.439 10. Nissan March 30.053 11. Chevrolet Prisma 27.600 12. Chevrolet Aveo 26.801 13. Honda HRV 25.996 14. Volkswagen Vento 25.295 15. Nissan Pickup 24.840 16. Fiat Palio 20.820 17. Renault Duster 20.149 18. Fiat Mobi 19.921 19. Volkswagen Jetta 19.301 20. Nissan Sentra 19.120 21. Fiat Toro 19.049 22. Ford Celebración 18.624 23. Fiat Strada 17.954 24. Ford EcoSport 17.435 25. Volkswagen Up! 17.174 26. Volkswagen Saveiro 16.962 27. Honda Civic 16.257 28. Renault Logan 16.166 29. Volkswagen Voyage 15.999 30. Nissan Kicks 15.883 31. Chevrolet S10 15.859 32. Ford Ranger 15.149 33. Jeep Renegade 14.313 34. Kia Rio 14.186 35. Jeep Compass 14.181 36. Kia Sportage 13.754 37. Hyundai Creta 13.725 38. Volkswagen Fox/CrossFox 13.590 39. Toyota Yaris 13.349 40. Nissan Tsuru 13.223 41. Toyota Etios Hatch 13.000 42. Honda Fit 12.794 43. Peugeot 208 12.777 44. Chevrolet Sail 12.770 45. Fiat Siena 12.728 46. Fiat Uno 12.691 47. Ford Focus 12.553 48. Volkswagen Amarok 12.258 49. Mazda3 11.464 50. Chevrolet Sonic 11.235 51. Toyota Etios 11.076 52. Nissan XTrail 10.643 53. Hyundai Tucson 10.286 54. Honda CRV 9.965 55. Chevrolet Spin 9.962 56. Toyota Etios Sedan 9.667 57. Honda City 9.652 58. Hyundai HB20S 9.610 59. Chevrolet Tracker 9.150 60. Mitsubishi L200 8.560 61. Chevrolet Cobalt 8.526 62. Peugeot Partner 8.387 63. Ford Figo 8.373 64. Chevrolet Cruze 8.340 65. Renault Kangoo 8.313 66. Hyundai Grand i10 8.196 67. Renault Oroch 8.186 68. Toyota RAV4 8.155 69. Volkswagen Golf 7.895 70. Volkswagen Suran 7.861 71. Hyundai Accent 7.482 72. Peugeot 2008 7.413 73. Suzuki Swift 7.376 74. Ford FSeries 7.284 75. Kia Picanto 7.139 76. Dodge Attitude 7.011 77. Nissan Frontier 6.777 78. Chevrolet Trax 6.589 79. Fiat Fiorino 6.160 80. Kia Forte 5.882 81. Citroën C3 5.794 82. Seat Ibiza 5.684 83. Renault Captur 5.591 84. Toyota Hilux SW4 5.429 85. Peugeot 308 5.424 86. Chevrolet Cruze Sedan 5.423 87. Mazda CX5 5.407 88. Hyundai Elantra 5.254 89. Nissan T2da 5.104 90. BMW 3 Series 4.880 91. Chevrolet Montana 4.364 92. Mazda BT50 4.174 93. Toyota Avanza 4.068 94. Kia Soul 3.977 95. Volkswagen Polo 3.975 96. Kia Sorento 3.862 97. Chevrolet Equinox 3.800 98. Ram 15003500 3.799 99. Citroën C3 Aircross 3.673 100.

Atendemos en fines de semana y festivos con cita anterior

Varios gigantes de la industria automotriz alemana como BMW, Volkswagen o Porsche se han visto obligados detener la producción de ciertos de sus modelos híbridos enchufables debido a la nueva homologación de consumos WLTP. Según notifica Autonews, Volkswagen ha paralizado las ventas del Golf GTE, el híbrido enchufable número 2 en Europa, hasta julio de 2019, y lo mismo ha pasado con el Passat GTE. El problema de la velocidad punta del Sauber C29 se aprecia en el hecho que el vehículo debe ser reglado con poca carga aerodinámica para compensar, y entonces no solo pierden tiempo en las rectas, sinó que también en las curvas. De todas maneras, De la Rosa está persuadido que en Melbourne se verá otro nivel.

La elección de válvulas laterales se hizo por ser más silenciosas que las tradicionales en cabeza. RollsRoyce empleó en este motor pistones y cigüeñal de aleación ligera desde el comienzo, algo inusual para los coches de la época, especialmente ya antes de la I Guerra Mundial. Con la llegada de Dorilton Capital y la continuidad de George Russell, además de los fichajes de Jost Capito como director y Jenson Button como consultor, Williams parece haber pasado absolutamente página con respecto a la era de sus creadores, Frank y la continuidad del apellido con su hija, Claire. Esta nueva realidad para los de Grove tendría todavía más peso tras perder a ROKiT a comienzos de 2020, si bien es verdad que en el pequeño Teaser mostrado el día de ayer con Russell en pista al volante del FW43B en el pequeño shakedown, no había ningún atisbo de que se fuera a decir adiós al azul empleado la pasada temporada.

El motor es de seis tubos en línea y 2979 cm³ está sobrealimentado mediante 2 turbocompresores alimentados cada uno de ellos por 3 cilindros. La inyección es directa (a 200 bar de presión máxima). Da 340 CV (5900 rpm) y 450 Nm (a 4500 rpm). Durante unos instantes la presión máxima del turbo puede aumentar para dar 50 Nm más de par, hasta alcanzar 500 (función overboost). Aprovechando el cambio de base Subaru ha alterado el diseño general del coche. Un diseño que si bien recuerda a generaciones pasadas presenta un toque más moderno y actual. Ni uno solo de los paneles del turismo se conservan de su predecesor, todo es absolutamente nuevo, desde la parrilla hasta la trasera. Como digo el ADN Forester se prosigue sosteniendo, mas en un caso así mejor y puede que más refinado, más urbano pero a la vez rústico. Es un equilibrio finísimo y realmente bien logrado.

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Como ya se aguardaba desde hace semanas, el equipo Toro Rosso volverá a estar motorizado por Ferrari, aunque para esto ha sido necesario que la FIA aprobase la coexistencia de motores de especificación 2015 la próxima temporada. Así, Toro Rosso va a llevar motores Ferrari un año más antiguos, que tampoco debería suponer ningún inconveniente viendo el rendimiento de los motores de la Scuderia este año en comparación con los Renault que ha montado la escuadra de Faenza. Y es que los usuarios que no están satisfechos con su apariencia, modo de vida o bien posición social son con frecuencia considerablemente más rentables para una compañía que el grupo de los que están seguros de sí mismos. Estos clientes del servicio, que sí han comprado el producto XYZ, crean a su vez una nueva sensación de insatisfacción entre sus conocidos, algo que hoy día se ve amplificado por las redes sociales. Eso es crear presión de grupo o presión social.

MINI ha buscado un nuevo enfoque para el MINI Clubman, un enfoque que lo lleva hasta el segmento de los compactos, con una nueva disposición de puertas, con un mayor tamaño. Un cambio que hace que se transforme en opción alternativa a los sólidos de BMW, Mercedes y Audi, al BMW Serie 1, al Mercedes Clase A y al Audi A3, pero ¿por qué razón comprar un MINI Clubman en lugar de alguno de estos sólidos? Cilindrada: 3.498 cm³ Motor: 6 tubos en V (306 CV) Par máximo: 370 Nm CEE a 3.500 RPM Peso en vacío: 1.735 kg. Velocidad máxima: 250 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,1 s Transmisión: automática/secuencial de 7 velocidades Consumo urbano: 9,1 l/100 km Consumo extraurbano: 5,4 l/100 km Consumo mixto: 6,8 l/100 km Combustible: Gasolina Capacidad del depósito: 59 litros El inconveniente de su monoplaza fue por último detectado: una pieza del embrague que impedía girar el volante motor y, con ello el propulsor. Parece un perno en la carcasa del embrague, que se quedó bloqueado y, en consecuencia, no dejaría que el motor de combustión interna girara. Creo que es un tanto temprano para comprender por qué, mas podría ser un problema de material, sino que podría ser un problema de sobrepresión, explicó Otmar Szafnauer a este respecto.

Si se cambio, no deberias preocu

Toda la gama de Dacia ha sido renovada y mostrada en el Salón de París. Integra un nuevo frontal con una iluminación rediseñada, aunque se trata únicamente de un lavado de cara. No obstante, también renueva sus tapicerías disponibles y su volante, como un novedoso motor SCe de 75 CV. En la calificación de mañana, el conduzco de Lotus saldrá a pista sabiendo que haga lo que haga, deberá salir 5 situaciones más retrasado. Aunque viendo como se desarrolló la carrera en Albert Park, salir desde el fondo del pelotón no sería tan malo para el conduzco. La séptima posición lograda en el Gran Premio de Australia es un claro ejemplo de que Raikkonen puede, y desea, hacer las cosas bien en su regreso. ¿Qué hubiese logrado de salir más adelante? En 15 recibió una puesta al día que apenas modificó su apariencia, que incluso a día de hoy sigue siendo muy actual, pero es muy fashion’ como dirían algunos y le falta un tanto de garra, justamente lo que ofrecía el Abarth 500, que se lanzó un año después y que venía a ser la versión cañera y racing del presumido FIAT y vaya si lo era, con versiones que llegaban hasta los 180 CV.

Cuando llegó al mercado a principios de 2015, el Renault ZOE se transformó en uno de los primeros turismos eléctricos de gran producción. Desde ese momento, se han vendido más de 150.000 unidades en 40 países, más de 39.000 de las que se comercializaron en 2018, al paso que en lo que llevamos de 2019, sus ventas se han aumentado en un 43 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. El Qoros 3 se va a ofrecer con 4 niveles de equipamiento: Essence, Experience, Experience Plus y Elegance. En todos va a ser de serie la pantalla táctil de 8 pulgadas con el sistema QorosQloud. También va a tener de serie aire acondicionado, el control electrónico de estabilidad, la conexión Bluetooth para el móvil y un sistema de audio con cuatro altífonos y 100 vatios de potencia. Elementos como los faros de xenón adaptativos, el techo solar eléctrico, los asientos delanteros eléctricos y calefactados o el control de velocidad solo van a estar disponibles en los niveles de equipamiento más altos.