Pero poquito a poco los híbridos van abriéndose paso en Europa, mayoritariamente de la mano de Toyota, que ha logrado vender más de 100.000 vehículos híbridos en el viejo continente durante el año 2012. Si tenemos en cuenta que les llevó 12 años alcanzar una cantidad de 400.000 híbridos vendidos, el salto del año pasado es más que contundente. Pero como puedes ver, el sólido deportivo se ha transformado en un SUV con una significativa mayor altura de la carrocería al suelo, un mayor ancho de los ejes delantero y trasero, neumáticos y discos de freno delantero más grandes o bien loscuatro escapes son un síntoma de que algo verdaderamente potente oculta bajo el capó. Y no menos de 245 CV se esperan si se sostiene la configuración híbrida del término.

El objetivo, no está muy claro puesto que aunque podría tratarse de un test del fabricante inglés para ver si se puede bajar el tiempo efectuado por el LaFerrari que podría rondar el 1:20 minutos si bien la verdad es que, a juzgar por las imágenes y del vídeo, lo más probable es que este McLaren P1 sea de un cliente del servicio particular que ha querido ser nueva. La gran novedad va a llegar con la entrada de Bolivia en la ruta (2 etapas), tras la jornada de descanso, ya que significará la separación por una parte de motocicletas y quads, que se adentrarán en el país al tiempo que camiones y turismos cogerán la senda directa cara Chile. Otra de las novedades es que en 2014, el Dakar incluirá varias etapas maratón con lo que la resistencia, principalmente de máquinas, va a jugar un papel esencial.

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Si estamos ante un tres tubos realmente bien diseñado se pueden tener prácticamente todas los beneficios de los tetracilíndricos con un consumo y costes más aquilatados. Estos motores son responsables en de que cada vez más gente ya no cambie un diésel por otro, sino más bien un diésel por un gasolina. No a todos les salieron antes las cuentas y ahora sí pueden salir. No extraña que Kia haya decidido realizar una puesta a punto acorde a su motor, con suspensiones deportivas, frenos de mayores dimensiones o llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 225/40. La estética asimismo es diferente al resto de la gama, con detalles exteriores en colorado, paragolpes deportivos, doble salida de escape y asientos deportivos tapizados en cuero y lona con pespuntes en naranja.

Entrar y salir es más simple de lo que parece a la vista del obstáculo que semeja suponer el chasis. Otra cosa será encajar el equipaje, pues el maletero, ubicado en la trasera por detrás del motor es muy pequeño, con sólo 154 litros. Siempre se puede recurrir a espacio que queda en las plazas traseras, apenas utilizables ni siquiera por niños, porque son muy pequeñas y el respaldo va en una posición muy vertical. Si lo equiparamos con las versiones de gasolina, cambia la toma de carga, ubicada en la aleta delantera izquierda, y el difusor trasero con adornos en color Copper en el paragolpes trasero. Además, incorpora unas llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño Performance Machined Sport Black&Silver, como el bloqueo electrónico del diferencial (XDS).

Empezar la marcha resulta sencillo. Basta tirar de la leva derecha para seleccionar primera y acariciar el acelerador para autorizar al Superfast a avanzar. Maniobrando, el comportamiento de la caja es un tanto trastabillante, sobre todo marcha atrás. Transmite la imprecisión justa para recordarte que no se trata de ningún artefacto dotado de convertidor de par y engranajes epicicloidales, sino más bien de una Getrag de doble embrague y 7 relaciones. Ocurre algo similar con las cajas del Audi R8, el MercedesAMG GT o en menor medida la PDK de Porsche y me chifla, por el hecho de que ese toque de tosquedad brinda la sensación de una conexión mecánica entre motor y cambio.

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Ahora bien, ¿que le podemos criticar a este turismo? Me poneis en un aprieto, y no solo pues me guste, es que hay poco donde rasguñar. No encuentro NADA que me sea lo suficientemente malo, la puntuación que se lleva es muy alta, como el Honda Accord 2.2 iDTEC, es una adquiere redonda. El primer logo de Aston Martin se componía de la fusión de las iniciales A y M, enmarcadas en un círculo. El símbolo se sostendría durante los años en los que Bramford y Martin se hallaron al mando de la compañía. En 1920, Bramford abandonó la firma, y en 1926 hizo lo propio Martin, cuando la firma fue rescatada por un grupo de inversores y se convirtió en Aston Martin Motors Ltd. Del mismo modo que el Porsche Taycan, los dos etron GT montan 2 motores eléctricos, estando el motor trasero asociado a una caja de cambios de dos relaciones gracias a ella, el RS y tambiéntron GT puede alcanzar los 250 km/h. En los etron GT quattro la potencia máxima es de 476 CV, asociada a 630 Nm de par motor. En los RS, dichas cifras aumentan hasta 598 CV y 830 Nm de par motor. Esta potencia máxima continua crece hasta los 530 CV y 646 CV, mas sólo a lo largo de 2,5 segundos, utilizando el sistema de Launch Control. Sí, como podéis sospechar, es un turismo muy rápido.

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Esta variación eléctrica tiene un propulsor que rinde 180 CV de potencia y su batería de iones de litio tiene una capacidad de 28 kWh. Gracias a ella tiene una autonomía de 200 kilómetros. Cuando se termina la batería hay que cargarlo a lo largo de 9 horas en una toma corriente (230V/13A) o únicamente 2 horas y 40 minutos si se dispone de un Wallbox con la máxima potencia (400V/16A). La versión de tres puertas, desde determinados ángulos, recuerda a la silueta del DS3, si bien a escala reducida, algo que se acentúa con ciertos elementos estéticos como las luces de conducción diurna de LEDs y hasta el formato de sus faros traseros.

El Laguna agrega una buena relación coste equipamiento a otras cualidades, como una gran seguridad activa, confort y gama extensa. No está a la altura de los mejores en espacio interior. El maletero es mucho más pequeño que el del anterior Laguna: 430 litros en la berlina (que es poquísimo) y 475 en el familiar (que no es mucho). Tras Clio en 2012, Captur en 2013 y Twingo en 2014, Renault habrá lanzado en 2015 los nuevos Espace, Kadjar, un modelo de la gama AEntry, una berlina del Segmento D y un pickup, anunció el popular ejecutivo. La casa francesa se ha propuesto recuperar en un año el retraso amontonado en las últimas temporadas, y en estos momentos está lanzando más nuevos modelos de gran volumen que el resto fabricantes, rejuveneciendo así drásticamente la edad media de su gama.

Lo que semeja realmente difícil, prácticamente imposible, es que Robert Kubica se sostenga en la parrilla de la Fórmula 1 de cara a 2020. Su regreso va a ser fugaz, en tanto que incluso se conoce quien será su substituto. Se trata de Nicholas Latifi, canadiense de 23 años, hijo de un enorme accionista de McLaren y segundo clasificado en la Fórmula 2. Incluso podría subir al Williams ya a mitad de temporada. Conforme un estudio global sobre los colores de coche más populares que lleva a cabo anualmente el fabricante de pintura Axalta, en 2019 el gris fue, por vez primera, el color escogido con mayor frecuencia en Europa, con un 24 por cien . El blanco quedó en segundo lugar con un 23 por ciento . A nivel del mundo, el blanco sigue siendo el color más popular con un 38 por cien y, en Asia, los turismos pintados de blanco suponen un 49 por cien del total.

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También, se puede optar por un equipo de sonido premium JBL con aplificador de seis u ocho canales con una potencia de 240 W o 320 W y 8 o 12 altífonos de alto desempeño (fortwo y forfour) y subwoofer extraíble en el maletero. Su precio es de 611 euros en el caso del biplaza y de 690 euros en el 4 plazas. Ahora te contamos que este Mini Cabrio aterriza en los concesionarios españoles, donde llegan con un coste de partida de 25.200 euros en su versión Cooper de gasolina, que tiene un propulsor 1.5 TwinPower Turbo de 136 CV de potencia. Decir que este coste supone pagar nada menos que 4.100 euros más que por un Mini Cooper de tres puertas pertrechado con exactamente el mismo propulsor y esa diferencia económica se traslada asimismo a sus dos otras versiones que terminan de llegar, los Cooper S y Cooper D.

Richard Millener como director de MSport ha asegurado para acreditar esta decisión: Hace cuatro años ni siquiera había conducido un coche de ralis y ahora está retando a los pilotos que vía en la tele y con los que creció idolatrándolos en los tramos. Descubrir la potencia y el desempeño del Ford Celebración WRC sobre tierra será un reto completamente diferente al que tuvo en Croacia. Es verdad que no tendrá ninguna presión, pues no está en nuestra filosofía, pero todos estamos deseando ver de qué forma se desenvuelve en un evento tan diferente como este a los mandos de nuestro coche.

Los cambios de esta actualización se aprecian bien en el exterior. Cambian piezas como los paragolpes que ahora llevan la de abajo pintada de color negro. También son diferentes los faros, los pilotos, la parrilla y los espejos retrovisores. El diseño de las llantas de aleación y de los adornos de las llantas de acero son también nuevos. En el interior cambian elementos como el volante, el cuadro de instrumentos y la consola central. Conque pocas conclusiones se pueden extraer de esta segunda sesión de libres marcada por norma general por las caprichosas condiciones meteorológicas de Spa, si bien al menos, Fernando Alonso ha demostrado que en una carrera made in Spa (ahora llueve, ahora chispea, ahora sol) podría hacerlo verdaderamente bien. Sorprendente asimismo la 8ª posición de un frecuente en este género de condiciones, Adrian Sutil.

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Como hice con CUPRA, hallaré un punto de contacto entre la marca Alpine y ciertos modelos de Renault. Precisamos ser creíbles en esto, así que no voy a hacer eso con el Kangoo o el Espace, voy a hacer eso con modelos que se ajusten al posicionamiento de la marca, aseguró De Meo. ¿Quiere esto decir que el próximo Renault Mégane R.S. tendrá la insignia de Alpine? Es lo que podemos deducir de sus palabras. A nivel activo también ha mejorado merced al rediseño de la suspensión para reducir el balanceo y a una nueva dirección asistida más precisa, recia y rápida. El control de estabilidad VDC merced a la función Active Torque Vectoring aumenta la agilidad y frenando la rueda interior en las curvas en algunos casos, mejora el paso por curva.

Con un impresionante tamaño, su aspecto es posible que nos resulte familiar, y es lógico, ya que el nuevo SUV japonés fue adelantado el mes pasado de abril a lo largo del Salón del Automóvil de la ciudad de Nueva York 2017 con el Subaru Ascent Concept. Estamos frente a la versión de producción de dicho concept car. Gracias a sus enormes dimensiones, en su interior van a poder viajar hasta ocho ocupantes, aunque mejor antes analicemos su aspecto exterior. Los millones de usuarios que nos visitan cada mes pueden dejar sus creencias sobre vehículos, pero siempre que puedan probar que son dueños de estos vehículos. De este modo, en Motor puedes encontrar creencias de coches que han sido contrastadas y que, por ende, son totalmente fiables.