En gasolina sólo está disponible el 225i, cuyo motor eroga una potencia de 231 CV. La tracción total xDrive del Serie 2 Active Tourer sólo está disponible con la caja de cambios Steptronic de 8 velocidades. Los actores,con un carácter muy competitivo, descubrirán los secretos del León Cup Racer de la mano de Jordi Gené, piloto que ha sido el encargado del desarrollo y de la puesta a punto de este vehículo. Van a recibir además un curso de pilotaje, impartido asimismo por Gené, en el que aprederán a trazar y frenar, para sacar el máximo partido a esta maquina de competición. Como en un Clase C 4Matic, el sistema de transmisión de GLK tiene un diferencial central que hace un reparto en el que las ruedas traseras hacen algo más de fuerza que las delanteras (en la proporción 45 a 55). El diferencial incluye un embrague multidisco que puede limitar el deslizamiento del diferencial.
Acá tenemos el llamado Koa Phantom, un ejemplar largo (dispone de más distancia entre ejes) que ha sido personalizado por la firma británica para Jack Boyd Smith Jr., para su colección JBS Collection en Elkhart, Indiana. Mas lo más interesante de este modelo, y que además de esto le da el nombre, es la utilización en su interior de madera de Koa, un material de lo más difícil de lograr y exclusivo, ya que está protegida y únicamente crece en Hawái, lo que hace que no disponga de enormes extensiones de tierra para su explotación. Puesto que bien, RollsRoyce ha acicalado todo el interior con esta deliciosa madera, siendo el resultado digno de admirar.
El futuro de todos y cada uno de los vehículos deportivos de Renault pasa a partir de ahora por Alpine. Y de esta manera, la revivida firma francesa tiene grandes planes de desarrollo en donde el nuevo Renault 5 va a jugar un papel vital. En la futura Alpine veremos nuevos deportivos (desarrollados junto a Lotus), también un SUV, mas su proyecto más interesante por el momento es crear una versión deportiva del 5 con la que homenajear a los míticos Copa y Turbo. Si en su exterior el Kadjar ha evolucionado, en el habitáculo no se queda atrás. La primera sensación nada más abrir la puerta es de calidad. Los plásticos más a la vista tienen buen aspecto y al tacto son acolchados y agradables. Es cierto que si se hace un análisis más profundo hallarás algunos materiales mejorables en las zonas inferiores pero es algo que ocurre en la mayor parte de modelos de este segmento.
Diseño y equipamiento etron
Bajo su capó se ubica un potente motor TGDi de 1,6 litros, que genera hasta 180 CV de potencia y 265 Nm de par motor. Se complementa con un motor eléctrico, de 91 CV y 304 Nm. Unidos, la potencia llega hasta los 265 CV y 350 Nm de par, lo que le convierte en el Sorento más potente nunca más vendido en el Viejo Continente. Aquí lo idiota no es tanto la multa como el hecho de emplear el claxon de forma incorrecta. Pero como el empleo que le da la ley al aparato productor de señales acústicas es más que reducido, no está de sobra recordar que todo cuanto se salga de los siguientes 3 puntos está prohibido, y en consecuencia bien puede caer una multa de unos 80 euros, de esas que hacen mucho ruido en la barra de un bar. En un primer análisis tras la carrera, la conclusión inicial apuntaba ciertamente a un pinchazo provocado por algún resto de la sucia pista húngara, probablemente por un corte en el lateral, si bien Hamashima aseguraba que no habían encontrado la verdadera causa, mas hay una alta probabilidad de que fuera un pinchazo. Uno de los motivos por los que el análisis inicial no fue nada fácil, fue precisamente que Lewis Hamilton tuvo que dar prácticamente una vuelta entera ya antes de regresar a boxes, en la que terminó de destrozar la goma y las posibles pistas que quedasen en ella.
El sexto motorcorresponde a la variante más potente, el Scirocco R. Cuenta con un un propulsor de 280 CV que gana 15 CV con respecto al Volkswagen Scirocco R 2010. Cuenta con diferencias estéticas, caso del paragolpes, las vías ensanchadas, salida de escape doble niquelada, las pinzas de freno negras con el logotipo R, un alerón de techo, retrovisores grises y unos asientos más deportivos. De serie cuenta con llanta de 18 pulgadas Cadiz (nuevo diseño) que asimismo están disponibles en 19 pulgadas. En esta edición del Salón VO, Toyota va a tener libres más de 200 vehículos certificados con las mejores condiciones de financiación y garantía. El estrellato va a ser para los híbridos de la gama. El organismo estadounidense Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), aparte de hacer pruebas afines a las de EuroNCAP, realiza estudios de costos de reparación de vehículos en lo que ellos llaman fender benders, es decir, accidentes a poca velocidad. En el marco del Salón del Automóvil de Los Angeles, que estará abierto al público hasta el 1 de diciembre, la firma de los 4 aros ha desvelado su nueva opción alternativa de cero emisiones. Se trata de un SUV eléctrico cupé de enormes dimensiones (mide 4,9 metros de longitud) con un maletero de 615 litros, ampliables a 1.655, con el respaldo de la banqueta trasera abatido. Los consumidores van a poder escoger entre dos variantes, la Sportback 50 quattro y Sportspack 55 quattro.
Honda: david richards dice no, mas ¿nick fry podría estar interesado?
Mazda ha establecido un importante acuerdo con Iberdrola que influirá en buena medida en el futuro más inmediato del primer coche eléctrico de producción en serie de la compañía nipona, el nuevo Mazda MX30. Un acuerdo destinado al suministro de puntos de carga para automóviles eléctricos, así como para la oferta de determinados servicios asociados al empleo de este tipo de automóviles. Este bulto incluye algunos elementos exteriores efectuados en fibra de carbono vista. como podemos ver en las imágenes de detalle publicadas por la marca alemana, este material aparece en distintas zonas del modelo, desde el nuevo labio inferior del frontal hasta las taloneras laterales o el ancho difusor trasero. Todos ellos están realizados o cuando menos cuentan con porciones de este material. Otro de los elementos incluidos en el Carbon SportDesign package son las atractivas llantas de 21 pulgadas. Estas son parcialmente carenadas y cumplen una función aerodinámica, mas además de esto, los sideblades asimismo cuentan con fibra de carbono. Lo que les da un aspecto muy deportivo. Por otra , podría suponer también un cambio en la manera de homologar estos vehículos bajo el ciclo WLTP. En la actualidad, se repite el ciclo hasta acabar la batería y se pondera con la autonomía de la batería (te lo explicamos en detalle aquí). Con el nuevo ciclo WLTP, los fabricantes debieron dotar sus turismos de baterías de mayor capacidad con la intención de homologar consumos muy bajos, como los 2 l/100 km del Mitsubishi Outlander PHEV.
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Por último, otro proto se empleaba para probar la caja de cambios y otro más para probar el comportamiento en general del vehículo, que ha recorrido prácticamente todo el planeta para someterse a las temperaturas más extremas tanto de calor como de frío. Antes de salir al mercado, habrán recorrido más de un millón de kilómetros, asegurando de esta manera los niveles de confiabilidad mecánica que un vehículo de este nivel necesita. Hay también nuevas combinaciones de colores y tejidos para la tapicería, con costuras en contraste y acabados especiales en el 4×4 y se han renovado los gráficos del cuadro de instrumentos para prosperar la legibilidad. Conserva las 5 plazas y su maletero de 225 litros (hasta 870 litros si se abate el respaldo de la banqueta trasera, así como diferentes Decantarse por uno de estos Design Edition 1 supone un desembolso extra de 8.500 libras, lo que al cambio actual son algo como 9.900 euros. Mas vas a deber darte prisa, porque hablamos de edición limitada (no apuntan el número concreto) cuyas entregas comienzan el año que viene.
Uno de los grandes favoritos para vencer este rally, Mikko Hirvonen, estuvo achuchando a Loeb hasta el final, pero como si se tratase de un simple juego de niños, el francés no se dejó impresionar en ningún instante, y mantuvo siempre y en toda circunstancia al de Ford a una distancia tan pequeña como para que el finés no dejase de darlo todo, pero tan controladamente enorme para saber que Hirvonen no le ganaría de ningún modo. Conque me subí a un avión. Y más o menos a mitad del vuelo, a unos 40,000 pies sobre la costa este de los E.U., apagué la película que veía, tomé un vaso de vino y pensé muy bien en mi futuro. Puede que el preparador británico Mountune sea de los mejores del planeta en el momento de hablar de modificaciones para los automóviles de la firma del óvalo azul. Sin embargo es el encargado de incluso fabricar motores para diferentes modelos de Ford que compiten en los torneos BTCC y Rallycross. El propulsor es un V12 a 65 de 6.262 centímetros cúbicos que entrega una potencia máxima de 800 CV a 9.000 rpm (lo que supone una potencia concreta de 128 CV por litro) siendo capaz de alcanzar un régimen máximo de 9.250 rpm (algo inusual en un motor de esta cilindrada), por su el par motor máximo es de nada menos que 700 Nm a 6.750 rpm. A ello hay que sumarle el motor eléctrico, que aporta un total de 120 Kw (163 CV), con lo que la potencia final alcanza un descomunal valor de 963 CV, logrando, además, unas emisiones de CO2 de tan solo 330 g/km.
