Conque durante la semana 44 del año se detendrá temporalmente la producción en la factoría de Volvo de Torslanda, en Suecia, una población a unos 12 km de Gotemburgo. Allí se fabrican los XC90, S80, V70, XC70 y V60. Es una de las plantas más grandes de la marca, y en Torslanda se hallan además de esto los cuarteles generales de la compañía y el antiguo museo Volvo (que se perdió en un incendio). Se aúna este ajuste a la reducción del ritmo de fabricación por hora que Torslandaverken tenía desde el 1 de octubre. Hay rebosante espacio de almacenaje en las puertas, el salpicadero y la consola central, que acaba en un reposabrazos fijo de espléndidas dimensiones bajo el que se esconde una guantera refrigerada. A ambos lados tenemos unos cómodos y grandes asientos de piel y Robustek con ajuste parcialmente eléctrico y buen agarre lateral, mas escaso en la banqueta.
La batería del Tesla Model S está climatizada, tanto en refrigeración como en calefacción por líquido, con una mezcla de agua y glicol (para eludir el congelamiento en invierno con temperaturas en negativo). Hace el 0 a 100 en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h. Su consumo es de 7 litros a los 100 km, alto para ser un utilitario, pero normal si tenemos en cuenta que está optimizado para tener un carácter deportivo. Su nivel de emisiones de CO2 es de 165 g/km. Porque los moteros pueden celebrar el 50 aniversario de la marca Rovena (segunda marca de Sanglas) y el 40 aniversario del nacimiento de la histórica BMW R90 S. También está presente una réplica exacta de la Triumph con la que Steve McQueen apareció en pantalla en la película La Gran Evasión, de 1963, pero con mecánica actual. Además se puede destacar la exposición de una docena de motos de los años 70, seis de ellas de fabricación británica que se enfrentan a otras 6 de fabricación japonesa, sus grandes rivales de la temporada.
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De hecho recuerdo que, ya hace muchos años y todavía en los tiempos del carburador, un colega de alto nivel, tanto periodístico como técnico, manifestaba una teoría que ahora resulta muy ilustrativa en comparación con cambio de sensibilidades. Y era que si un motor no tenía el propio tirón anunciador de que nos acercábamos al par máximo tirón que en los motores deportivos llegaba sobre las 3.000/3.500 rpm, le daba la sensación de motor insípido y sin personalidad, aun si bien su par ya viniera siendo buenísimo desde un régimen más bajo. ¡De qué manera han alterado los tiempos! La campaña tiene como propósito la realización de más de 25.000 controles diarios, tanto de alcoholemia como de drogas, en todo género de carreteras y a cualquier hora del día. Además de esto, desde la DGT comunicaron que se acentuará la vigilancia sobre colectivos policonsumidores.
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Por una parte, el nuevo Audi A8 incorpora dirección dinámica a las cuatro ruedas, lo que permite un tacto directo y fiel a la trayectoria. Combinado con el diferencial deportivo, la respuesta del turismo es aun más dinámica y precisa puesto que distribuye activamente el par de las ruedas traseras como complemento a la tracción total permanente Quattro® de serie en el A8. La primera ventaja obvia de la plataforma es la reducción del coste derivado de su desarrollo, puesto que por una parte es compartido por varias marcas y por otro su polivalencia deja su uso en múltiples modelos. Además, ello deja que muchas piezas sean comunes a esos modelos, por lo que la factura del proveedor va a ser siempre y en todo momento más ajustada.
PSA Peugeot Citroën tiene una factoría en Valenciennes (Francia) donde hacen cajas de cambio. El 70 por ciento de su producción se va a China, donde ha aumentado la demanda de las cajas automáticas AL4. Precisan generar 5.500 unidades más hasta junio. En su vista lateral, lo que más llama la atención es la diferencia de tamaños en sus voladizos. Mientras que el delantero se ha alargado, el trasero conserva su corta longitud. Otro detalle a recalcar es la marca cintura, con un nervio que recorre todo el lateral, desde los faros a los pilotos. Si el año pasado la marca más exclusiva de PSA renovaba sus DS 4 y DS 5, le ha tocado el turno ahora al DS 3, que prosigue disponible con dos carrocerías: cerrada DS habla de berlina y Cabrio. Y en los dos casos con 5 plazas.
Ado bueno, eso lo charlamos al final de temporada
El SUV es hoy día un género de automóvil indispensable para cualquier fabricante que se precie. Si desea tener unas ventas mínimamente relevantes en su coto de mercado tiene que tener cuando menos uno en su gama. Desde Opel a Bentley, prácticamente todo el planeta propone uno o bien múltiples SUVs. Aun marcas de corte deportivo, como BMW y Porsche tienen SUVs. Maserati va a tener el suyo y Lamborghini asimismo. Aunque para ciertas marcas es una novedad, para la firma de Sant’Agata Bolognese no lo es. Incluye también dos motores MPI, desarrollados por Skoda para todo el Grupo Volkswagen, que han aumentado levemente su potencia. Además de esto, los motores 1.0 TSI llevan plasma para recubrir los cilindros. Sustituye al hierro fundido, lo que genera mejoras interesantes: reduce la fricción interna y mejora el consumo y las emisiones. El Skoda Fabia además, de manera opcional, puede agregar un depósito de 50 litros en vez del estándar, que posee 40 litros, de tal modo que puede recorrer 900 km según el ciclo WLTP.
Y todo comenzaba siguiendo este guion, pese a que el mejor tiempo del shakedown era para el finés Esapekka Lappi. Jérémi Ancian y Breen marcaban exactamente el mismo tiempo en la primera singular y se ponían como primeros lideres. Los dos jóvenes pilotos de Peugeot estaban llamados a hacer grandes cosas durante este año en el Campeonato Europeo, no obstante, la temporada no les ha dado nunca la de cal y han pasado sin pena ni gloria por la competición a espensas de que 2014 ya con Kevin Abbring como conduzco y con los nuevos Peugeot 208 R5 (cuando al fin sean homologados por la FIA). Ahora son mismos los que nos han descubierto otra creación similar, en este caso por manos de Steve Hessick: un Porsche 911 GT3 equipado con un motor de motocicleta que tampoco se queda corto en lo que a diversión se refiere.
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En donde no se han producido modificaciones es en los niveles de terminación, en tanto que el 500 continua siendo ofertado en los acabados Pop, Lounge, S, Mirror y Collezione. La dotación de serie mas relevante incluye frenos ABS con EBD, TPMS, múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, aire condicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando, etcétera La suspensión neumática acomodable con la capacidad de modo de extracción permite que la altura de la suspensión se eleve 149 mm para ayudar al Hummer a sortear situaciones extremas, como despejar rocas o franquear agua. Bentley tiene a Mulliner, un carrocero ligado a la marca desde 1923 y que trabaja en exclusiva para Bentley desde 1959 con lo que es nuestra primordial apuesta. Si bien anteriormente se ha colaborado con Zagato y soy amigo personal de Andrea Zagato no hay planes de una posible colaboración a futuro. A todo ello debemos añadir los fuertes lazos que existen entre ciertos carroceros y otros fabricantes: Zagato y Aston Martin, Pininfarina y Ferrari, etc.
Jeep ha confirmado la llegada de las versiones 80th anniversary a europa
El Outlander Plugin es el único híbrido enchufable del mercado cuyo funcionamiento se ajusta a tres modos diferentes. El modo perfecto EV, es solamente eléctrico mientras no se pase de 120 km/h y las baterías estén cargadas. Entonces el turismo se mueve gracias a los dos motores eléctricos delantero y trasero que suman un total de 82 caballos. Cuando las baterías se agotan, algo que sucede como mucho a los 52 kms, entra en funcionamiento el sistema híbrido en serie, siempre y cuando no se superen los 65 km/h. Entonces el Outlander se prosigue impulsando mediante los dos motores eléctricos aunque el de gasolina marcha como generador (no para desplazar las ruedas). En este modo, si fuera preciso, y merced a que el generador genera más energía, los motores eléctricos podrían duplicar su potencia hasta los 164 caballos. El modo híbrido paralelamente entra en funcionamiento cuando se acaba la batería y superamos los 65 km/h o cuando teniendo suficiente carga, se superan los 120 km/h. Entonces entra en marcha el motor de gasolina que moverá las ruedas delanteras y se va a ver apoyado por el motor eléctrico trasero de 82 caballos que entra en funcionamiento cuando la exigencia de fuerza supera las posibilidades que ofrece el 2.0 de 121 caballos. En ese supuesto se consigue un máximo de 203 caballos. El Outlander PHEV no dispone de caja de cambio, y la conexión entre el motor de gasolina y las ruedas se genera por medio de un embrague multidisco y una sola relación de cambio.
Ya en el año 2017 los especialistas de Williams Advanced Engineering nos sorprendieron presentando una avanzada plataforma especialmente desarrollada para vehículos eléctricos que prometía un ahorro de peso del 40 por cien . Y desde entonces la compañía de ingeniería británica no ha cesado en su desarrollo, e inclusive ha dado un paso más allí aliándose con nada menos que el centro de diseño italiano Italdesign. Pues antes ya lo habíamos visto, hace unos meses, sobre la nieve con una pesada capa de camuflaje. Y solo unas semanas después, en plena pandemia del COVID19 con más detalles a la vista. Pero ahora prácticamente está todo a punto y los plásticos que tratan de despistarnos empiezan a desplomarse.
En la zona media, Checo Pérez volvió a marcarse una remontada desde el undécimo puesto para terminar como el mejor del resto. El mexicano se aprovechó así como Kvyat, de la lucha y la batalla constante que libraban los pilotos de McLaren y Renault. Así tras una carrera de desgaste, el de Racing Point se llevó el gato al agua tras pasar a Lando Norris por la séptima plaza en la última vuelta. Y justo, en ese mismo momento y en exactamente el mismo sitio, Carlos Sainz conseguía sobrepasar a Nico Hulkenberg tras una carrera al esprint de 12 vueltas para hacerse con el 6 lugar en el campeonato de pilotos.
