Y el Honda racing f1 team prosigue a la venta

Tras el éxito comercial del Isetta, BMW volvería a la carga con modelos de mucho mayor empaque como el BMW 1500, que podría considerarse como el precursor de la Serie 5, el BMW 16002, que se correspondería con el posterior Serie 3 y sus consecutivas generaciones hasta nuestros días. Deshacerse de Alonso costaría unos 60 millones de dólares estadounidenses, pero si firma con McLaren tal suma de dinero sería mucho menor. A estas alturas del juego, la escudería británica es la única opción del de España para sostenerse en la Fórmula 1, con todo y su pleito particular con Ron Dennis. Imaginarse a Alonso tomando un año sabático para esperar un hipotético asiento en Mercedes AMG es fabricar otra fantasía, también ciertos medios vendieron tal idea sin tener un asidero creíble. Que Hamilton o bien Rosberg se marchan a cansar de ganar y cederán su sitio para buscar otros retos, o bien el perdedor del año vigente se irá por despecho…Ajá.

Nada más y nada menos que ocho híbridos desean lanzar en pocos años, o modelos diseñados desde el principio como semejantes (como el Prius) o adaptaciones de coches convencionales (como el Auris HSD). Esta ofensiva tiene un objetivo: reducir cada vez más el uso de combustible y avanzar cara la electrificación total. El sistema funciona vinculando la puerta al móvil a través de la lectura de un código QR con una aplicación específica. Entonces, es cuestión de hacer clic y en menos de dos segundos el garaje comienza a abrirse vía Bluetooth. Esta aplicación es de origen de España, y por el momento se centra en casas unifamiliares. Está libre para Blackberry y para Android, y en el mes de octubre llegará la versión para iOS.

Eso sí, la FIA logró sacar algo en claro de la asamblea de ayer. Logró que los equipos grandes firmasen un documento en el que se aseguran ciertas bases del nuevo reglamento que favorecerán a los pequeños. Como por poner un ejemplo, la estandarización de determinadas piezas, el mantenimiento de los motores actuales o la aprobación del límite presupuestario, aún sin saberse en qué cifra precisa. Sin lugar a dudas, el motor es el enorme protagonista de esta renovación. El nuevo bloque diésel 2.8D de 204 CV y 500 Nm de par máximo. Este motor es 27 CV y 50 Nm metros que el de la precedente generación. Es capaz apresurar de cero a 100 km/h en solo 9,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Todo ello con un consumo medio de 7 l/100 km merced a la tecnología Stop & Start de la marca nipona.

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La plataforma nueva ha sido puesta a punto para asegurar una eficiencia afín a la de sus deportivos con la comodidad de una berlina o bien por lo menos esto es lo que vende Porsche. Como es lógico ha ganando en dinamismo, es más ligero, cuenta con motores más soluciones y es más frugal mas creemos no va a poder lograr la agilidad del 911 por mucho que sea de las mejores berlinas. Aunque este es el escape que pertrecha el 911 de muestra, hay disponibles desde TechArt sigilosos y otros escapes deportivos compatibles con este modelo. No dicen nada de ello, mas parece que el cambio del sistema de escape no ha afectado a la entrega de potencia, es pues una modificación meramente estética y sonora. Por fortuna ya había estado allí en varias ocasiones, la última con ocasión de la presentación del Renault Mégane RS ( 1 y 2). Así que conociendo dónde era el lugar, decidí entrar a Ascari y aguardar hasta las 16 horas allá dentro contemplando los coches que por allá podían pasar en lugar de dar vueltas por el hermoso pueblo de Ronda.

Hace casi un par de semanas asistimos a uno de los finales más disputados de los últimos tiempos en la Fórmula 1. Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Jenson Button eran casi un trenecito en las calles del Principado de Mónaco. Los tres tenían opciones a la victoria si no llega a ser por el coche de seguridad que debió salir en los momentos finales de la prueba. Sin embargo, sabemos merced a informaciones anteriores, que el Renault Kwid brasileiro va a ser exteriormente igual al modelo producido en India, si bien para Sudamérica se ha decidido reemplazar los retrovisores, por unos que han sido tomados prestados de los Logan y Sandero. Transcurrido un tiempo Smart ha crecido y también el tamaño de sus productos. La segunda generación del Smart Fortwo perdía su capacidad para poder ser aparcado en batería en plazas de parking online, rozando los 2,7 metros. Smart ha ofrecido también utilitarios urbanos de cuatro plazas.

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Comenzando por la estética, este Jaguar XE contará a partir de ahora con faros con tecnología LED al completo. En la delantera ahora son más pequeños gracias a la utilización de ese sistema de iluminación y resalta más la lente diurna. De paso se ha aprovechado para mudar los parachoques con entradas de aire considerablemente más grandes. En la zona siguiente, las luces cuentan con un diseño más irregular que en su predecesor y de nuevo se ha alterado el parachoques. El Audi A3 2008 es un modelo sólido con carrocería de tres puertas, si bien también puedes escogerlo de cinco (Sportback), descapotable (Cabrio). Se trata de un turismo muy cómodo, sobre todo para el cada día. Las plazas delanteras presentan diferentes posibilidades para regular los asientos y el volante. Pero si vas a llevar pasajeros frecuentemente lo mejor es que elijas la versión Sportback ya que tiene mayores dimensiones.

El resultado de estos factores es un tiempo de 4,6 segundos en la aceleración de cero a 100 km/h el sedán, el Estate tarda una décima de segundo más y una velocidad máxima de 250 km/h sea como sea la versión está autolimitada electrónicamente. El sistema 4Matic le hace sentir seguro, mas le hace perder ´punch´ respecto a los AMG ´de pura cepa´ y emoción si lo comparamos con los modelos que pertrechan propulsión trasera. Este SUV eléctrico está fabricado sobre una plataforma modular que emplea una combinación de acero y aluminio de alta resistencia. Mide 4.680 mm de largo, 1.680 mm de alto, 1.880 mm de ancho y tiene una batalla de 2.800 mm.

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Con estas cifras de potencia y par y una tara de 2.105 kg, uno ya se puede imaginar que se trata de un tractor más que otra cosa. Es capaz de mantener cruceros estables de 120 km/h por autopista, aun en pendientes fuertes, mas su gran masa y la aerodinámica de un bloque de apartamentos le fuerza a bajar una o 2 marchas para aguantar el tipo. Es un vehículo algo limitado en prestaciones en carretera, no está hecho para correr y su dinámica en curva está en la línea de cualquier otro pickup: bastante mala. Décadas después, su hijo Sean y 2 compañeros deciden instruir el turismo a la bóveda de Ford para conseguir financiación para poder rodar una película sobre la busca de ese coche. Lo hacen en las Vegas en 2016. Por cien de bonificación pagarán 1€ para aquellos automóviles sin propio medioambiental que acrediten una renta de la unidad familiar inferior al doble del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (Iprem) actual bajo los 1.076 euros en nuestros días. La primordial novedad de este Sandero, y de su versión Stepway, es que pasan a adoptar la plataforma CMFB, la que usa la Coalición RenaultNissanMitsubishi para vehículos como el Renault Clio o el Nissan Micra. Eso implica varias cuestiones (por poner un ejemplo, que el vehículo pertrecha ya dirección asistida absolutamente eléctrica y no electrohidráulica como los Sandero de antaño) mas, sobre todo, que puede montar tecnologías de seguridad muy novedosas y un mayor equipamiento.

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Hay que reconocer el acierto del grupo PSA con sus vehículos comerciales de nueva generación Citroën Berlingo, Opel Combo Life y Peugeot Rifter, a los que también se sumará próximamente el nuevo Toyota Proace City. Tanto es así, que muchos compradores optan por esta clase de modelos frente al monovolumen tradicional como el Citroën C4 SpaceTourer. Por esta razón, no es de extrañar que en Renault pongan toda la carne en el asador con la tercera generación del conocido Kangoo. El especialista de Tred le resolverá cualquier duda sobre el coche que el cliente del servicio proponga, sobre opciones, equipamiento, costo de empleo o bien funcionamiento y también le comentará que opciones afines opciones alternativas tiene en otras marcas, o qué tipo de coche es más adecuado para sus necesidades (un híbrido, un coche más pequeño, un vehículo más grande, etc). El asesoramiento es independiente, porque no están limitados a una marca en concreto. Biocombustibles, turismos híbridos, vehículos eléctricos (ya no tanto), GLP o GNC… van a ir dejando de ser nichos de mercado o anécdotas en posts de ingenieros para formar del panorama energético rutinario. O bien eso, o bien la gente saldrá a las calles muy muy cabreada. Acordaos de la que liaron los camioneros por el coste del gasóleo.