Y llegamos a la dirección y la tracción

Ahora McLaren ha informado de la desvinculación total de Ron Dennis a través de la venta de sus acciones que se ha llegado a querer extraoficialmente en un valor de 313 millones de euros, lo que ha propiciado la fusión de la división de Fórmula 1 y de McLaren Automotive bajo una misma estructura, elevando su valor a cerca de 2.000 millones de libras. Durante el mes pasado de noviembre las matriculaciones de automóviles nuevos en España no fueron nada bien y si se examinan los datos por segmentos solo los crossovers consiguieron tener una aceptación aproximadamente adecuada, dejando que el resto de categorías prosigan perdiendo fuerza. Conforme al ciclo NEDC, la marca declara una autonomía superior a los 600 quilómetros, que habría de ser algo más baja conforme al ciclo de homologación WLTP y como es lógico, cifras aun más bajas en condiciones de empleo normal. Además de esto es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Un viandante que baja del autobús, un vehículo que frena bruscamente, un pequeño detrás de una pelota, un coche que sale del aparcamiento La urbe puede llegar a ser una jungla rebosante de peligros inopinados que ponen continuamente nuestros reflejos a prueba. En estos casos, lo menos grave que nos puede pasar es una colisión por alcance, donde solo nos jugamos unos miles y miles de euros en reparación.

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Dentro del Continental GTC se combinan materiales de alta calidad como el cuero y las pieles naturales. Los metales están pulimentados y satinados y la madera es natural. El tapizado interior es de cuero y cubre los asientos, los paneles de las puertas y el salpicadero. El interior está disponible en más de 15 colores diferentes. Para acompañar a este anuncio fue publicada una imagen a modo de teaser que solo mostraba un modelo tapado con una tela negra y que podéis ver encabezando este artículo. La imagen de adelanto más habitual empleada por los fabricantes de vehículos, si bien en este caso nos resultó bastante sospechosa, puesto que un poco antes habíamos publicado precisamente los bocetos de patente de un crossover de esta compañía. Modelo que aún no podemos confirmar como el futuro Karma GX1 pero que por sus formas poco o nada tenía que ver con la silueta que insinuaba el modelo que se oculta tras esa sábana negra.

La Renault Duster, es fabricada en Brasil y está basada en exactamente la misma plataforma que utilizan el Sandero y el Logan, aunque ha sido modificada con una mayor longitud y trochas, con un largo total de 4,30 metros. El vehículo ha sido desarrollado en conjunto por Dacia y Renault y si bien en Europa se comercializa bajo la marca Dacia, la versión que se vende en la Argentina incorpora ciertas mejoras, con sutiles cambios en la parrilla y el agregado de espejos y ciertos elementos niquelados. Además de esto la versión para el mercosur cuenta con mejores terminaciones, no solo externas sino más bien asimismo en el habitáculo, además de ofrecer equipamiento adicional, tal como el equipo de audio en medida doble DIN, mejoras en los paneles de las puertas y en los comandos del climatizador.

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El nuevo Volkswagen Nivus es un SUV del segmento B con un estilo más deportivo, merced a una forma de la línea del techo con una caída más marcada del portón posterior. Una opción alternativa más deportiva que el TCross, con el que com la plataforma MQB y la gama de motores, que llegará a finales de 2020. Y en la tecnológica no podemos olvidar otro avance que Skoda incorpora por primera vez en uno de sus modelos, la tecnología shiftbywire para el cambio automático DSG, que comunica qué marcha ha sido elegida de forma electrónica. Así, la tradicional palanca de cambios se reemplaza por un nuevo módulo de control situado en la consola central con un pequeño interruptor basculante para escoger los distintos modos de conducción, así como un botón para el modo de estacionamiento. Aunque todavía se le ve muy torpe y lento en curva lenta para poder enfrentarse a los Ford Fiesta, Subaru Impreza y compañía, al turismo se le ve cierto potencial. Indudablemente, los 600 CV de potencia y la tracción total le dan esa aceleración bestial que solo tienen los turismos de RallyCross, superior incluso a las de los monoplazas de Fórmula 1 o bien del Bugatti Veyron. El debut oficial en el GRC va a ser el próximo 26 de mayo.

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Exactamente escoltando su difusor trasero ya no nos hallamos los dos escapes ovalados de los RS5 Coupé. En su lugar ABT ha colocado un escape deportivo con 4 terminales de 102 milímetros cada uno y terminados en fibra de carbono que destacan la deportividad de esta criatura tan especial. Lunes 06 octubre 22:15 23:10 Canal+ Deportes lunes 06 octubre 22:15 23:10 Canal+ Deportes HD miércoles 08 octubre 11:35 12:35 Canal+ Deportes HD miércoles 08 octubre 11:35 12:35 Canal+ Deportes domingo 12 octubre 08:45 09:40 Canal+ Deportes HD domingo 12 octubre 08:45 09:40 Canal+ Deportes El nuevo Mazda CX30 se ubica entre el CX3 y CX5. Su lenguaje de diseño se inspira en la línea Kodo, actualizado en base a los nuevos modelos de la marca como el Mazda 3. Destacan las formas de la espléndida parrilla frontal, con unas ópticas afiladas bien integradas. Las proporciones son equilibradas, con una línea de cintura elevada que se hace cargo de ensanchar el vehículo en la zaga dotándolo de más músculo. Comenzamos con el Citroën C3 Aircross desde 15.790 €, en este caso estamos hablando del C3 Aircross Puretech 110 S&S y acabado Live. Este acabado incluye ya diverso equipamiento como retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, reconocimiento de señales, indicador de descanso recomendado, alarma de cambio involuntario de carril, ayuda a la salida de pendientes, computador de a bordo… Eso sí, para poder disfrutar de esta promoción es preciso dar un vehículo en propiedad y financiar un capital mínimo de 5.000 € con una permanencia de 36 meses.

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Como la nueva generación del Auris, el nuevo Corolla va a estar basado en la variación GAC de la nueva plataforma TNGA global de Toyota, con lo que sería lógico localizar un esquema de bastidor y sistemas compartidos entre ambas familias de modelos. Esta nueva plataforma deja aumentar la rigidez estructural del conjunto al unísono que aligerar su masa total y recortar hasta un 20 por ciento los costes productivos, además de poder acoger nuevas versiones de mecánica híbrida no enchufable. El Ford EcoSport saca partido a sus 1,65 metros de altura, pues dan un mayor confort en el momento de entrar y salir del vehículo si lo comparamos con un turismo. Asimismo presume de altura libre al suelo con 20 centímetros 15 tiene un Celebración, 17 un Captur y 16,5 un 2008, por lo que puede ser una opción a tomar en consideración si frecuentamos pistas en mal estado o caminos rurales. En un caso así, mejor quedarnos con las llantas de 16 pulgadas de serie y no equipar las opcionales de 17.

Entre las novedades podemos destacar los antiniebla LED que incluyen las luces de posición y la luz diurna, asimismo de tecnología LED. Este equipamiento se ofrece por vez primera como equipo opcional. La luz para conducción diurna tiene forma cancelar y está conformada por 15 diodos lumínicos. Al activar la luz de posición, únicamente se encienden los cinco diodos lumínicos del tercio superior del anillo lumínico. El interior del Porsche Taycan es renovador, mas al mismo tiempo nos ha dejado un regusto tradicional, con reminiscencias a la historia de Porsche. El puesto de conducción está inspirado en el 911. Tras el volante de aspecto sobrio y muy elegante se eleva una pantalla curvada dispuesta en tres piezas.

El Renault Trafic Furgón homologa un peso mínimo y en vacío de 1.743 kilos que apoya en un conjunto de llanta y neumático que de unas medidas de ruedas en 205/65 o 215/65, las dos en 16 pulgadas. No conozco en profundidad la estación de esquí por la que el Ferrari FF ha estado entrenándose, mas acceder a ese camino, por el que ciertos hacen mushing, no es exactamente lo mismo que el típico parking cubierto de nieve donde probar un vehículo de tracción integral. Para llegar hasta ahí hay que confiar en nuestro vehículo será capaz de llevarnos de vuelta por sí mismo.