Tras haber completado las 24 Horas de Daytona este pasado 27 y 28 de enero, Fernando Alonso se centrará en empezar la época con McLarenRenault, que se presentará el próximo 23 de febrero. Tras desvelar el MCL33 con el que pretenden volver a conseguir podios y victorias, se dirigirán a Barna para iniciar los test de pretemporada, divididos en dos fases de 4 días cada uno que finalizarán el 9 de marzo. El nuevo Mitsubishi ASX actualiza su diseño, adoptando la característica parrila Dynamic Shield Concept que ya muestran tanto el Mitsubishi Eclipse Cross como en Outlander en su frontal. En un futuro asimismo va a llegar al utilitario Mitsubishi Space Star. En los laterales de la parrilla se hallan los intermitentes y las luces antiniebla LED, ambos de forma cuadrada.

Cambiamos de segmento y filosofía para charlar del Audi etron GT, un modelo deportivo con medidas similares a las del Audi A7 Sportback. Com plataforma J1 con el Taycan de Porsche que veremos a continuación, así como algunos elementos de propulsión. Por esta razón, se está procurando hallar una solución a este problema. En concreto, la Universidad Complutense de Madrid se encuentra en periodo de desarrollo de un sistema de difusión luminosa regulable en el habitáculo del vehículo. Este sistema produce una luz tenue que contrae la pupila para dar más calidad a la imagen generada por la retina y evitar de este modo los deslumbramientos. Otro sistema en desarrollo emplea infrarrojos para reducir asimismo el convocado problema a lo largo de la conducción.

Una de las revoluciones de la pretemporada, por no decir la primordial, podría estar apunto de cerrar un acuerdo de patrocinio con la empresa Virgin Group, propiedad de Richard Branson. Dicho contrato podría ser viable gracias a Bernie Ecclestone que parece haber mediado entre la escudería y la multinacional. El Kia Sorento, el SUV de siete plazas del firma coreana, asimismo se hizo con las 5 estrellas en seguridad Euro NCAP. Concretamente, la cuarta generación de este modelo firmó un 82 por cien en protección de adultos, 85 por ciento en cuidado infantil, 63 por cien en seguridad de peatones y 87 por ciento en sistemas de asistencia (Safety Assist). El XLine es el más barato y está menos equipado; los XT y XS tienen el mismo coste y un equipamiento prácticamente idéntico (más información sobre el equipamiento del 307 1.6 HDI 110 FAP). La denominación FAP hace relación al filtro de partículas, que es de serie.

¿Han pecado de tímidos en trd con el kit aerodinámico del Lexus lc?

Leipzig se ocupará de carrocería y pintura, mas se favorecerán asimismo Zuffenhausen y Weissach de este nuevo modelo, que será diseñado por Walter de’Silva. Los Porsche Cayenne y Porsche Panamera se fabrican en este sitio desde 2002 y 2009, respectivamente. Exteriormente es uno de esos turismos que resultan simpáticos, sigue la línea del Peugeot 308 (ver prueba) en el frontal, mas adaptándola a unas medidas considerablemente más pequeñas, propias de un coche pensado principalmente para un empleo en ciudad. El sistema de vigilancia del conductor, con una cámara detrás del volante enfocada a la cara de conductor, y múltiples sensores en el respaldo del asiento, para controlar si el conductor está concentrado mirando a la carretera o bien para reconocer si se está durmiendo. También examina si la conducción es errante, y en un caso así alerta del riesgo o aconseja un descanso. Parabrisas de realidad aumentada, con proyeción de información sobre exactamente el mismo (HUD). El sistema de frenado automático de emergencia combina un radar y una cámara de vídeo para aparte de vehículos reconocer viandantes (esto ya se está generalizando en diferentes marcas).

Ya habíamos visto las fotografías espías del Jeep Wrangler 4 Door hace ya un tiempo, y ahora os podemos mostrar una imagen de lo que podría ser el todoterreno típico americano en su versión de 4 puertas. No es una fotografía espía ni es oficial, simplemente es un photoshop hecho por algún fan del Jeep Wrangler, pero ya se puede observar aproximadamente como serían las líneas generales. Desntro del habitáculo también se presentan muchas novedades, puesto que cuenta con nuevos materiales, para los paneles de las puertas, que pueden estar envueltos por cuero o pieles sintéticas. Asimismo ofrece una combinación de colores contrastantes en algunos elementos del tablero, como las rejas de salida del aire, detalles en las puertas o los mandos del aire acondicionado que pueden llevar pintura de colores metalizados, azul, verde e incluso con ciertos detalles en cromo. El equipamiento ha dado un esencial salto de calidad, con la integración como elemento de serie de Bluetooth y USB, en cualquiera de los equipos de sonido disponibles, además de forma opcional el sistema de audio puede contar conexión para iPhone, por intermedio de un soporte que integra el teléfono al frente del equipo de sonido, lo que deja integrar un sistema para la navegación GPS, con una aplicación singularmente desarrollada por Apple y Renault.

La lluvia a lo largo de la noche debía favorecer al Audi líder. Mas un mejor manejo y elección de las gomas por de Toyota les permitió entrar en la vuelta del líder y bajar la diferencia hasta los dos minutos. Tras 12 horas, los dos Toyota, con el número 8 hostigando y el número 7 cerca de extenderse, estaban 2 y 3 y el Audi número 2 sufría en esas horas en las que en otras ediciones había cimentado sus victorias. Su primordial ventaja es que se trata del primer vehículo impulsado por un combustible alternativo, que puede ser utilizado eficientemente en la vida cotidiana, con gran autonomía y emisión cero, puesto que su único resto es el vapor. El propulsor tendrá una potencia equivalente a los 135 caballos de fuerza.

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No me malinterpretéis, es un enorme vehículo con el que gozar al volante de manera segura, mas aquellos que busquen radicalidad van a ver un tanto frustradas sus intenciones. Pensemos que el BMW Z4 responde a la concepción de roadster clásico, con un largo morro que ofrece una conducción muy agradable y particular, mas se siente algo artificial cuando buscamos los límites. Con el comienzo de la pasada primavera conocíamos las intenciones de Renault de ofrecer sus automóviles eléctricos con baterías en propiedad, a de como lo hacen hoy día con la modalidad de baterías en alquiler. En su día, nos congratulamos con esta nueva, pese a que semanas después el fabricante acababa por desechar la idea. Mide 4,39 metros de longitud, con lo que se sitúa en la gama Jeep a medio camino entre un Renegade y un Cherokee (ficha técnica comparativa). Por tamaño y tipo de carrocería, es una opción alternativa a modelos como el BMW X1, el Ford Kuga, el Kia Sportage, el Land Rover Evoque, el SEAT Ateca, el Renault Kadjar, el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai (informaciones de todos y cada uno de los SUV y todoterrenos que miden entre 4,30 y 4,50 metros de 100 a 280 CV).

Cualquiera que esté algo familiarizado con la legendaria saga cinematográfica Fast & Furious, seguramente conozca a la perfección el atractivo Toyota Supra que el actor Paul Walker conducía en la primera entrega. El segundo es el Alfa ADN, que permite elegir el modo de conducción entre Sport, Normal, o All Weather. El modo Sport activa el diferencial Q2 (lo explicamos a continuación), el sistema over boost (potencia del turbo), modifica la dirección y la sensibilidad del acelerador. Clickseguros ofrece todos sus servicios para la contratación y tramitación de sus seguros por medio de Internet, además de un servicio de atención telefónica, todos los días del año. Cuenta asimismo con un sistema de asistencia en el caso de siniestro por medio de los talleres Autopresto. (calcular precios de seguros) El pequeño fabricante británico Ginetta presentará en el próximo Autosport International de la ciudad de Londres, en el mes de enero, su nuevo coche de competición, el prototipo Ginetta G57, con el que pretende dejar marca en el planeta de las carreras. Lo mejor es que se trata de un vehículo relativamente configurable y capaz para ser amoldado a distintas disciplinas y competiciones.

Con un maletero de 625 litros

Así se pudieron disfrutar de carreras con protagonistas de la talla de Niki Lauda (campeón del torneo de 1979), Nelson Piquet (vencedor el 1980), Mario Andretti, James Hunt, Alan Jones, Didier Pironi, Carlos Reutemann y un largo etcétera. Sin embargo ya en la época existían diferentes incompatibilidades de ver a ciertos pilotos subidos a un BMW para disputar a una carrera, y precisamente eso podría ser el gran impedimento de una propuesta que al parecer estuvo encima de la mesa en la pasada reunión del Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 en Silverstone. Así que no es de extrañar que la división suntuosa de la firma del óvalo azul haya preparado una completa actualización de este todocamino, por el hecho de que lo que nos han presentado en el Salón de Los Ángeles no es una generación nueva.

Se trata de un Celebración cuya trasera está abierta, al estilo pickup, y cuenta con un asiento tipo baquet con cinturón de seguridad, que deja grabar vídeos o bien tomar fotografías sin trabajar al margen de la ley. De ahí el ángulo de la fotografía, que solo podría lograrse desde el maletero de otro turismo o desde un vehículo adaptado, como el que empleamos para la ocasión. Los competidores apretaban y una nueva generación de Bristol estuvo lista ya antes de acabar la década de los 50. En 1958 se lanzó el 406 sustituyendo a la gama precedente, con estructura íntegramente metálica y con motor (aún el 6 cilindros BMW) con 2,2 litros y mayor potencia. Fue la época dorada de la marca, donde calidad de terminación y posibilidades deportivas iban de la mano, si bien su precio no era competitivo.

Durante los 11 años que duró la producción del primer SEAT, de la fábrica instalada en la Zona Franca salieron un total de 99.043 unidades repartidas en 4 versiones diferentes: 1400, 1400 A, 1400 B (y 1400 B Especial) y 1400 C (con variante 1400 C familiar). En cuanto a seguridad activa y pasiva trae de todo: ESP, airbags (frontales, cortina, laterales), cinturones delanteros con chivato, faros de Xenón (en Exclusive), servofreno de emergencia, etcétera EuroNCAP no se ha pronunciado sobre el CCrosser ni el 4007, mas sí con el Outlander, y los resultados son equivalentes. Le dieron 4 estrellas en protección de ocupantes, 3 de protección infantil y 2 de protección de peatones. No es el más seguro del segmento. En todo caso, si la firma gala ya consiguió sorprendernos hace 6 décadas con el primer Citroën DS, un vehículo muy adelantado a su tiempo tanto por diseño como por la tecnología que pertrechaba (suspensión adaptativa en altura, frenos de alta presión, dirección asistida, cambio semiautomático), esta vez no iba a ser menos, y lo cierto es que el DS 5 es el coche ideal para aquellos que buscan algo diferente, rompedor, eso que a día de hoy escasea entre los modelos de todos y cada uno de los segmentos. Lógicamente y, como todo en esta vida, el DS 5 tiene sus ventajas y sus inconvenientes, conque vamos a darle un repaso con ojo crítico a los primordiales aspectos que lo caracterizan a fin de que tú mismo puedas juzgar si charlamos o no de un modelo premium’.